Reprise du message précédent :

 
Conçu par Toyota et fabriqué en Tchéquie, tu parles d'un modèle français

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Fuck off, s'il te plaît!
 
It's not the size of the asshole you worry about, it's how much shit comes out of it.

 
Je pensais que sur les blocs "opaque" (comme sur ma punto) les xénons servaient à rien ...
 
Et je voulais avoir une réponse viable, puisque sur d'autre topic j'avais vu l'installation de xénons simplement avec de nouvelles ampoules et juste un fil à brancher.
Mais apparement il faut changer tout l'optique ...

Attention :  
ne pas confondre des ampoules ordinaires colorées pour imiter le Xenon et des ampoules à décharge au Xenon.
 
les premières se trouvent partout. Les deuxièmes demandent entre autre un système de correction automatique de l'assiette obligatoire pour ne pas éblouir en cas de variations de celle-là.
 

Bonne nouvelle : coté porte feuille c'est ok ...
 
J'ai un essai lundi matin pour la 107 (pas la gt line mais c'est pareil) ...
 
Soit elle me plait et hop elle est à moi, soit jtrouve une voiture en occasion pour le même prix ...

hum ... la différence de pneus doit avoir une influence certaine, au moins sur la fermeté de la suspension ...

A ce sujet, le taux d'emission CO2 n'a pas été revu à la hausse sur la GT Line alors même que les jantes et les pneus plus larges impliquent une hausse légère de consommation.

J'ai finalement opté pour une Suzuki Swift 1.3 16v 92ch pour 10300€ toute options ...

Bon choix, mais pas vraiment les mêmes prestations ! notamment en consommation, ça risque de faire une différence, même si ce 1.3 n'est pas des plus gourmands !

Honnetement pour le prix je pense qu'il a fait le bon choix face à la Gt line.
Au delà de 9000€, la 107 n'est plus très intéressante compte-tenu des prestations...

Oui je pense avoir fait le bon choix, le seul hic sont les consos (comme tu l'as dis) je passe d'un 5l en moyenne avec la 107 a un 6,5 en moyenne avec la swift...
 
Je me suis en faite projeté dans l'avenir : en rajoutant 1 000€ je passe d'une 107 (assemblée légèrement vu que c'est une citadine "low cost" ) a une swift assez musclée d'apparence et joliment assemblée (ce n'est pas une allemande non plus).

L'assurance, ça doit pas être mal non plus ... J'avoue que la Swift m'a tenté, mais la consommation m'a arrêté net.
 
Et encore, à l'époque, il n'y avait pas encore de bonus/malus ... l'autre truc, c'est qu'un Suzuki proche : je n'en ai pas ...

- Le Suzuki est en bas de chez moi
- l'assurance (j'ai aucun bonus/malus) donc je paie plein pot (1200€ tous risques) mais mon pere va etre conducteur principale et moi secondaire donc je bénéficie de 45% ... donc c'est résonnable.
- la conso est certes élevée mais reste correct
- pas de bonus sur l'essence, le diesel à lui 700e.
 
PS : chaques jours qui passent j'ai envi d'une nouvelle voiture, c'est ca le problème du choix de sa premiere voiture. (j'hésite maintenant avec une twingo gt qui consomme moins, qui a les memes perfs voir un peu mieux, mais qui a un look très différent)

et une Yaris 1.33 dual VVT-i de 100ch qui elle a un bonus de 700 Euros ?

Oui mais la Yaris n'a pas un physique très sexy (bon j'avoue que la twingo 2 est bof même si ça peut encore passer en version GT).

C'est chacun qui voit ... je trouve, pour ma part, qu'au contraire, elle est plus réussie qu'une Twingo II (que je déteste vraiment), et qu'en termes de conduite et d'espace intérieur, pour moi toujours, surpasse largement une Clio III ...  
 
Les détracteurs de plastiques durs vont rappliquer, je m'en fiche, c'est plus fonctionnel, plus agréable à mon oeil, et à conduire, c'est incomparable ... De plus les caractéristiques de ce moteur sont juste excellentes. Elle fait mieux en émissions de CO2 qu'une Clio III DCi 105ch ! pour info. Ce qui lui vaut un bonus de 700 Euros auquel la Clio DCi 105ch n'a pas droit .
 
J'aimerais bien en voir une, une GT Line quand même.
 
J'ai une C1 Exclusive flambant neuve dans ma cour ... ça fait envie un peu de luxe ...  
 

 
 
 

100ch ?impossible de m'assurer !
 
je n'avais pas encore pensé aux Yaris !
 
Perf assez impréssionante, prix plus que résonnables, équipement flateur, mais le design j'aime moins que la Swift !

 
renseigne-toi : je suis sur que ça ne pose pas de problème avec une voiture de 5cv fiscaux de catégorie B ! certainement pas plus qu'une Suzuki Swift de 92ch en tout cas.

 
Que c'est dur de choisir une voiture, je n'aurais pas pensé cela ...
Demain je vais faire un tableau comparatif et bien étudier cela, j'y verais plus clair entre Yaris, Swift, Twingo (dans une moindre mesure)...
 
Oui pour l'assurance je pense que pour un 5cv 100 ca peut etre jouable mais grand max !

Les "CV" ne veulent vraiment plus rien dire, décidément...
 
La Yaris 1.3 100ch -> 5CV
G Punto 1.2 065ch -> 5CV
Punto 2 1.2 060ch -> 4CV ...
 
Quand je suis passé de la Punto 2 (4CV) à la Grandé Punto (5CV pour 5ch de plus), j'ai incendié le garagiste... mais le pauvre, n'y était pour rien...
 
On se demande vraiment comment ils calculent ça...

Les chevaux fiscaux sont aujourd'hui basés entre autres sur les émissions de CO2, la puissance physique et quelqu'autres trucs ...
 
ça a changé en 98, et avant cela, ça datait des débuts de l'immatriculation ... On arrivait à des situations bizarres ... une mercedes 2.6l en boîte manuelle : 11CV et la même en automatique : 18CV !

j'aime bien la 107 GT Line mais sans les stickers rouge ...... c'est pas Viper quand même    

les jantes d'origine sont trés esthétique ( 15 je crois    ) et la sortie centrale fait "racing"
bonne initiative de Peugoet

Bonjour/Bonsoir ,  
 
j'ai la 107 gt lines , et ... j'en suis amoureux
 
 
la tenue de route est excelente ( pour les ardennes )
Sa me change de Mon AX que j'avais avan ^^
et le style ce démarque vraiment des autre 107/C1/Aygo
 
un bruit leger et sourd en accélérant , qui fait plaisir a entendre ^^
 
Je l'ai depuis 4 jour , et je suis bien content de mon achat .
 
Mais c'est vraie que environ 3000 euro de plus pour ce démarqué des autre voiture , sa fait un peu cher  
 
 
et il y a quelque point négatif ,  
 
moi qui suis fan de music le son est vraiment de mauvaise qualité , il n'y a que 2 HP a l'avan ...
 
enfin voila ^^
 
Bonne journée a vous

 
Salut  
Alors et les photos ? en situation dans les jolies paysages  

Ok demain je m'inscrie sur le fofo et je vous montre cette petite merveille dans cette région de fou ^^
 

Désolé du doule on peux pas modif en invité^^
 
 
j'ai tout ce qu'il faut pour le son , mais avec la garenti je ne peux pas y touchée  
 
 
 
( j'ai testé une 107 "normal" cette apre midi et y'a une petite différence au bruit  ^^ )
 

Désolé du doule on peux pas modif en invité^^
 
 
j'ai tout ce qu'il faut pour le son , mais avec la garenti je ne peux pas y touchée  
 
 
 
( j'ai testé une 107 "normal" cette apre midi et y'a une petite différence au bruit  ^^ )
 

Salut à tous,
 
Combien peut couter le silencieux AR de la 107 Gt line? ça ferai bien sur mon aygo!!!!  
 
A+

Petit "hommage" à Laurie:
 
Comme c'est SON sujet, il m'a semblé bon de mettre quelques photos de notre rencontre.
Maintenant, je sais que Laurie n'est pas qu'un pseudo sur le net, c'est avant tout une femme charmante, et très sympathique!
Et que dire de sa 107, waouh!! Vraiment très belle!
 
Un peu sale ce jour là, mais, avec le temps qu'il faisait, forcément, on ne pouvait pas attendre mieux... L'aygo était pareille, voire pire, donc...
 
Je laisse place aux photos, en remerciant encore une fois vivement cette chère Laurie pour cette petite rencontre improvisée des plus réussies.
Au moins, quelqu'un du forum que j'aurai rencontré ^^
 
Pour commencer, nos deux voitures...

 
Les mêmes, un peu plus "de face"...

 
Hop, de derrière, cette fois...

 
Et zou, du côté...

 
Et nous voilà... oups, je précise que lorsque mon frère a pris la photo, j'étais en train de parler... d'où cette tête où l'on dirait que j'ai sucé un citron!! Mais bon, le ridicule ne tue pas, !!

 
Voilà, petit clin d'oeil...

sympa les clichés    
l'auto de Laurie est bien jolie  

Laurie est bien jolie ... je trouve.

Oui, un petit "je ne sais quoi" de Mylène Farmer, sur cette photo ^^!
Et la classe qui va avec, hé hé!!
 
On ne voit pas sur la photo, mais on a passé l'aprem, donc, avec elle et son mari, un homme, ma foi, fort sympathique aussi!!
 
Du coup, on était 5, mais avec seulement deux voitures, lol!!
 
(Mon frangin, sa copine, Laurie et son Mari, et moi, ma foi...)
 
 
Oui, voilà ENFIN la GT-Line en situation...
Même à concession SIAL à Nancy, ils n'en ont pas UNE à montrer, sniff!!
 
Par contre, un truc qui me laisse perplexe:
Le logo "GT" sur le compte tour est simplement collé... à la vitre du compte tour!!!!!
Je pensais que ça serait collé au moins en dessous, sur la base de l'aiguille, mais non...

Merci pour les photos, ça me confirme dans l'idée que j'ai bien fait de commander une GT Line  
 
PS: JR, visiblement elle est mariée  Toi aussi sans doute, en plus

Un petit essai croisé des deux autos? J'aimerai particulièrement avoir votre avis sur l'influence des pneus en 175 sur le comportement routier. Les suspensions sont-elles réglées différement sur la GT line (amortos plus durs)?

rien n'a évolué sur les trains roulants , si ce n'est la monte pneumatique bien sur  
quand au comportement , 175 au lieu de 155 le "grip" est meilleur sur le sec
sur le mouillé je pense que les distances de freinage vont se rallonger .....  

Par rapport à une C1 montée en michelin peut être, mais par rapport à une 107 montée en Conti, j'ai du mal à imaginer pire sur le mouillé