Reprise du message précédent :
Ok ba tant mieux alors si tu as réussi tu as simplement fait sa? Tu n'as rien touché sur l'admission?

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salut lgjui non pas du tout touché a l'admission mais la un autre problème de fuite échappement au niveau du collier de serrage a réglé et normalement c'est bon et après touche plus a rien  

Ok, moi aussi ce collier m'a posé soucis pas mal de fois, il est asser chiant d'accès quand on ne peut pas lever la voiture
 
Sur l'admission le bruit est + que monstrueux

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ca c'est sur qu'il est asser chiant mais la je me suis pas embêté je l'ai fait dans un garage low coast ou j'ai pu loué un pont  

Ok bien alors

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et toi alors ton embrayage c'est bon tu la fait?

Non j'ai pas beaucoup d'argent, pour le momet je vais rien faire, et laisser comme c'est.

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salut a tous voila je croit que je vais changé de voiture j'en ai trouvé une en Allemagne une 306 2l s16  147 000 km intérieur semi cuir tte option vraiment propre voici le lien de l'annonce  
 
http://www.autoscout24.fr/Details.aspx?id=167499796

J'aime bien le look des s16 phase 1
 
Par contre je n'ai pas essayé ce moteur mais je n'en ai pas eu de très bon retours

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Ma présentation : Peugeot 306 GTi-6 Rouge Lucifer '98

oui elle a l'air propre mais ça reste un ACAV, fais une petite recherche et tu comprendras

propre cette 306

Oui, la réputation est moyenne... Pas forcément niveau fiabilité, mais perfs....

Enfin ce sera toujours beaucoup mieux qu'une 1.6 je pense, et le prix est quand même intéressant

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Ma présentation : Peugeot 306 GTi-6 Rouge Lucifer '98

Très creux a bas régime apparament J'aimerais bien en essayer une un jour pour voir. Une 150 ch

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