Reprise du message précédent :
Les photos et surtout leur sujet sont magnifiques! le rendu avec les pts est vraiment terrible!

oui c'est claire, je m'en suis vite aperçu quand je me suis mis à chercher une GTI
les 3/4 c'est des voitures ruinées et avec beaucoup kms !

merci à toi    
 

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bon j'ai quand meme un souci avec le nouveau calculateur...
 
elle "marche" pareil qu'avant et elle rupte bien, mais à seulement 6400/6500 trs   ! alors que dans les dans les docs ils disent 6900 trs...et meme mon CTI ruptait plus haut à 6700/6800 trs...il intervient trop tot maintenant et ça m'emmerde un peu car c'est en plein dans la plage de régime où le moteur donne tout...  
 
quelqu'un peut me dire à combien rupte son 1.9... et si on peut décaler la rupture sans la supprimer, merci    
 
par contre j'ai apparament un meilleur ralenti, il retombe rapidement à 900 trs
alors qu'avant il avait tendance à rester aux alentours de 1500 trs pendant un moment puis descandait doucement vers 1200 trs puis 950 trs

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Pas facile de devoir choisir entre un ralenti stable et un rupteur au bon endroit, hein ??
 

Vraiment magnifique tes photos Kriss ... ... super rendu

pas spécialement mais quand tu sais qu'il y a encore pas mal de cheveaux derrière cette fameuse rupture...
 
et sans la rupture, tu peux te permettre de faire des démarrages vraiment canon (en te prolongant l'accélération), et c'est ce qui fait toute la différence par rapport à d'autre voiture qui vont "saturer" bien avant...donc tu déposes mieux...  

merci camarade    

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hey mais c'est ma photo        
 
oui 23 mm de déport exterieur par rapport a l'extension de gti roue non posée au sol donc une fois posée cela doit dépasser encore plus et ce ne sont que des 6.75 x 15 pts bien sur

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c'est vrai qu'elle est superbe    
cauchemardesque à garder propre, le noir, mais superbe...

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La liberté commence où l'ignorance finit.

Je ne vais pas changer ton auto es vraiment superbe    
Ya rien à dire trés jolie!!!
Dit moi tes amortisseurs c'est du combiné fileté???
 

oui, je trouve que les PTS vont mieux sur des trains 1.9

merci, mais c'est claire que le noir c'est de l'entretien !

merci
 
non c'est 4 amortos ultimate et 2 ressorts spax (en -4 ou -5 cm je sais pas trop)
 

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oui je suis d'accord car sur train de 1.6 ça déporte déja les jante de 1.9 déporte beaucoup mais la c'est trop je verrais une fois monté sinon ça ira sur ma 1.9 ou j'échange les train entre les 2 mais c'est du boulot

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comment elle est magnifique
Felicitation

ah oui tu as une 1.6 et une 1.9...je vien de voir ça sur gticoncept    
 
ou sinon tu trouve d'occaz un train 1.9 que tu monte sur ton 1.6
 
tu as pas fait un topic sur FA ?  

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j'ai trouver un devil cone à vendre :
http://www.leboncoin.fr/vi/52541447.htm?ca=18_s
 
mais c'est marqué pas d'envois et c'est trop loin de chez moi pas chère en +

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je l'avais reperer aussi

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pam70
 topic 206 : http://www.forum-auto.com/les-club [...] #t15328056
 topic 205 : http://www.forum-auto.com/marques/ [...] t18964.htm
tails a dit le 11/03 : " tu es un amour "  

pot devil oui,, mais pas un devil cône

pas devil cone
voici mon topic de ma 1.6
http://www.forum-auto.com/automobi [...] 384518.htm
la 1.9 ça ne fait pas tres longtemps que je l'ai mais en présentation tres bientot

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Vraiment vraiment splendide oui!
 
Pour ton régime, faut déjà être sur de la fiabilité de ton compte-tour. Sinon ma 1,9l coupe à 7000rpm compteur.
En effet tu peux remettre une résistance sur ton ancien, de la valeur d'origine, voir une autre ou encore mieux un potard pour choisir ton régime de coupure.

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Vive la 2O5 Gti 1.9l
autoweb-france.com

 
 
pas forcement besoin de changer tous le train avant
 
par avoir la même largeur de train avant que les 1.9L
tu change tes pivot par des de 205 diesel (il y en a plein les casse) et les disque de frein par des de 1.9L
sa te permet de conserver tes cardan de 1.6L

héhé toi aussi tu mates pas mal sur leboncoin    

ca y ressemble pourtant bien    

ok merci je vien d'aller faire un tour dessus    

hier j'ai vu un pote qui a un 1.9 130 de 89 et on a fait un tour (très musclé   ) avec sa 205 et j'ai bien vu, lui aussi il rupte comme moi à 6400/6500 trs...mais mes autres caisses que j'ai eu de souvenir ruptait vers + ou - 6800 trs donc je comprend plus...
 
ta pas plus d'infos pour le potard qui te régle la rupture ? ça doit etre le pied    

merci pour l'info  

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C'est vrai qu'elle est bien belle en noire ta 205 Kriss!!

thank collègue  

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bonjour à tous    
 
étant invité de mariage ce weekend, j'ai pas hésiter j'ai pris le GTI   et on s'est retrouvé entre passionnés de véhicules sportif (dont la plupart je connaissais pas les proprios)  on en a profité pour faire vite fait à l'arrache 2-3 photos...

petit clin d'oeil aux mariés sophie et fredo    

voilà, en faite que de la renault...sauf la mienne    donc de gauche à droite :
 
- 205 GTI 1.9
- R5 GTT
- 3 R21 2L turbo
- safrane biturbo (on voit juste l'avant)

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Sympa la ptite reunion!! Y a pas j'ai vraiment du mal avec l'esthétique des 21!! Bien que ce soit de terribles caisses!!

Oh la belle rouge

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Taliban GTI pur et dur en Talbot Arizona GTI 16
Quand il ne fait pas noir/Coupe tes phares/Conna*d
Quand tu dépasses pas/Rabats-toi/Gros tas

Jolie photo...dommage que l'on ne vois pas ce monstre la safrane bi turbo.  

moi un peu pareil mais c'est super confortable que ce soit avec des sièges en velour ou en cuir

oui dommage mais c'est pas moi qui est pris les photos...
tout ce que je peut te dire c'est quelle a un superbe intérieur cuir gris et 141000 kms....et aussi causé pas mal de problèmes à son proprio :
- clim auto hs
- suspensions pilotées hs
- démarreur etc etc etc je me r'appele plus de tous ce qu'il m'a dit mais c'était impréssionant

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C'est vrai ca, pourquoi l'avoir coupé ??? J'ai eu le privilège de me faire doubler par un de ces exemplaires la semaine dernière sur l'autoroute... j'ai regretté de ne pas avoir la GTi pour pouvoir l'apprécier plus longuement  
En tout cas, c'est une très bonne chose d'avoir invité une lionne au milieu des losanges...  

franchement bravo!! j'suis bleufé elle est magnifique l'origine y a que sa de vrai! faut que je mis maite la mienne est quasi identique sauf les jante qui sont des 1.9. et la malle arrière entièrement lisser par l'ancien proprio (même la serrure j'ai un bouton au tableau de bord pour l'ouvrir) et mais deux siège avant sont mort d'ailleurs si qu'elle qu'un en a a vendre je suis preneur? dis mois qu'elle sont tes future projet sur ta gti?
PS:merci de ton aide qui mes précieuse sur un autre sujet

 
Soli la 21 T Gris foncé ... et la Blanche, les Jantes sont pas top ... par contre, la Rouge et la GTT ... ... ce week-end, j'étais en viré dans le Chud ... et j'ai croisé deux GTT d'origine, une phase 1 plaque noire, et une phase 2 plaque noire, c'est comme la 205, c'est mieux d'origine
 
Dommage pour la BiTurbo, effectivement ...  
 
Sinon, c'est laquelle la plus jolie, hein, c'est laquelle

merci à toi de passer ici   pour trouver des sièges, va sur le site d'annonce "leboncoin" rubrique équipement auto..tu trouveras sans problème ou presque tout ce que tu veux en pièces de 205 GTI...
- pour ma 205 j'aimerai bien retrouver des longue portées jaune/verre blanc
- remonter des feux AR ph.1 et cligno orange à l'AV
- avoir un jeu de jante 1.9 nickel pour permuter de temps en temps.. ou pour faire du circuit pour pas abimer les PTS
- monter des suspensions filetées pour pouvoir jouer sur la hauteur de caisse et la duretée suivant les besoins..(circuit route ou rassemblement de 205 par ex..)
- repeindre le capot (1 belle rayure.. )
- changer l'échappement pour un plus discret niveau look
- faire 2-3 réglages moteur...enfin bref pas mal de choses quoi mais faute de budget je préfère attendre encore un peu (et c'est un peu chaud en ce moment le taff..)  

suis d'accord avec toi    
c'est vrai les 5 GTT sont plus belle d'origine
d'ailleur fredo (le marié) en a une belle de 87 blanche avec juste des jantes de clio 16s ph.1 (les plus belle) et rabaissée, je la prendrai en photo

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en tous cas la GTI fait beaucoup plus moderne, de ligne...
comme quoi, à l'époque Pigeot était vraiment en avance au niveau design...
aujourd'hui, moins, je trouve.

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La liberté commence où l'ignorance finit.

c'est clair ! tout le monde le dis...la R5 prend un sacré coup de vieux à coté d'une 205...quand tu penses quelle est sortie 1 an et demi aprés la 205...
 
et je pense que c'est encore plus flagrant à l'intérieur..  
 
- la 205 est sortie en févrié 83 et la GTI en févrié 84
- la super 5 est sortie en septembre 84 et la GTturbo en févrié 85 je crois

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c'est moche c'est voiture a losange  
un lion c'est bien plus charmant

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Et puis le 1L4 de la gt TURBO est pas du tout fiable à coter des 1L6 et 1L9 GTI.