Reprise du message précédent :
merci de ta réponse.  
 
j'aimerais bien faire la meme chose

mais la elle était trempé aussi
mais demain je vais la lustrer entierement  
je vais bien voir ce que ca donne  

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Ma 115 cv = http://www.forum-auto.com/marques/ [...] t19205.htm
Ma 130 cv = http://www.forum-auto.com/marques/ [...] t23266.htm
Le diesel fait fuir les filles

vivement les photos
 
tu l'as payée combien si ce n'est pas indiscret?

Sincèrement, je doutes que ce soit suffisant ...
 
Sur ma 205 TurboD Rouge Vallelunga de 1994, la couleur est pêtée, surtout depuis la canicule de 2003 ... et aucun polish ne m'a permis de retrouver tout son éclat ... certainement parcequ'elle a été repeinte par un charlot en 2001 ...
 
Bref, une remise en état sera programmée ... au plus tard pour ses 20 ans ...

j'aime pas dire    

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Le diesel fait fuir les filles

moi aussi    
de tout maniére elle passera en peinture avant l'été

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Le diesel fait fuir les filles

pas de problème  
 
vivement le résultat final avec polish lustrage ou autre

Tu traines pas toi...
 
Même pas une semaine après la vente déjà une nouvelle  
 
L'est plus jolie en rouge

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~BlackEvil and WhiteAngel~ Le topic
 
Venez me défier

 
Cette question m'a effleurée l'esprit ... et je me suis dis:
 
1. Même pas la peine de savoir, il va me dégoûter ...
2. Le dira-t-il seulement
 

je viens de commencer
la couleur reviens
enfin je vais me coucher la    

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J'aime beaucoup
 
Beaucoup plus sympa que l'autre
 
Sinon, tu as noté une différence entre le 105 et le 115

 
Moi aussi je l'a préfère à l'autre!
 
Elle a des options en plus!      
 
Celle là par contre j'espère que j'aurai l'occase de la voir en vrai!    

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Mon auto  
Spécialiste schémas non mux  

nickel
 
pas de soucis de fuite d'eau avec le toit ouvrant ?
 
et tes impressions par rapport a la 105 ? dis nous tout

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pam70
 topic 206 : http://www.forum-auto.com/les-club [...] #t15328056
 topic 205 : http://www.forum-auto.com/marques/ [...] t18964.htm
tails a dit le 11/03 : " tu es un amour "  

 
Banquette 1/2 de série, par contre ya le rétro passager comme option aussi!

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Vive la 2O5 Gti 1.9l
autoweb-france.com

salut jerem,
très belle acquisition
 
sache que 200000 kms, c'est pas si énorme que ca pour une 205 GTI...(peut faire beaucoup plus,) sauf si elle a tournée qu'en ville  
 
pour info j'ai eu exactement la meme que toi; une 1.6 rouge de 87 avec to etc., par contre j'avai mis 4 jantes fondmétal à déport et rabaissée(pas bien je sais...   ) et je l'aie revendue en 2000 avec 225000 kms déja à l'époque !  
 
donc la tienne a pas trop roulée finalement pour une voiture de 22 ans...ca fait 9000 kms par an  

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ma 2O5 GTI 1.9 >>> http://www.forum-auto.com/forum2.p [...] &print=0&n

  merci

j'ai rien remarqué pour le moment    

 
j'éspére qu'elle tienne en tout cas elle a la forme
je trouve qu'elle marche mieux que mon ancienne 105    
niveau moteur elle a toujourd été bien entrenue
donc c'est déja une bonne chose    

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ça, j'ai jamais compris
 
Sinon elle est chouette, sauf la peinture ! C'est une vraie phase 1 Surtout laisse là d'origine

 
Ah, sur celle de mon père, de 03/1987, c'était en option je crois me souvenir ...
 
Pour le rétro droit, ce n'était pas une option ... mais un accessoire  

 
Hormis sur la 304S, jamais eu d'infiltrations d'eau via les Toits Ouvrants des Pigeot ... ma Sacré Numéro TurboDiesel a le Toit Ouvrant (obligation ) et a 284'000 kms ... nada ... les TO qui fuient sont souvent les TO d'accessoiristes montés en seconde pose ...

 
Cela c'est clair, y'en a une sru FA qui a 298'000, j'en ai souvent vu en annonce entre 250'000 et 330'000 et en section "Topics Moussues" et/ou les "anciennes d'avant 1993", en section ancienne, il y en aurait une qui serait parti à la casse, avec 402'000 bornes ...

 
  Les TO de série sur nos chers 205 sont top. Sauf si à force les trous d'évacuation sont bouchés, là à la limite ça peux être emerdant...

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Vive la 2O5 Gti 1.9l
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j'ai une fuite d'huile au niveau du carter d'huile
c'est une panne connue ?
merci a vous    

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allé je les acheté 1000 euros    
oui elle restera entierement d'origine  

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De dieu, 1'000 roros une PM dans sans jus avec ces belles options ...
 
Bonne affaire, très bonne affaire même

Je savias que j'allais être dégoûté ...

Super prix
 
J'espère que ca ne cache pas de mauvaise surprise

Une fuite, ça arrive à n'importe quelle voiture, y'as pas de problème connu en terme de fuite au niveau du carter d'huile!
 
A part le joint de tête d'allumeur qui est connu comme vieillissant le plus vite de tous, à part ça non, mais assure-toi d'abord d'où provient la fuite réellement. Allonge-toi sous l'auto avec une chandelle en place, et inspecte pour suivre la trace le long du carter et du bloc.
 
Ca peux être tout et n'importe quoi.

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apparement non    
j'ai fait le tour

 
merci pour t'est conseil
j'ai trouvé la fuite  
c'était le carter qui était pas bien sérré    

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alors aujourd'hui polish, nétoyage jantes...
ca commence a me plaire    
mais c'est pas encore ca    
je suis assez difficile    
place au photos    







 

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dis moi c'est quoi la marque de ton polish ?
 
parce que franchement, on dirait une peinture neuve !

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Elle est magnifique

 
Oui, je suis curieux de savoir aussi ... car je n'aurais certainement pas parier sur un tel rendu une fois polishée ... à voir la peinture des premières photos !

  les plastiques extérieur sont aussi nettement plus beau qu'au départ

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Elle est là cette GTi. au 3/4 de la page ...
 
http://www.forum-auto.com/automobi [...] 73-140.htm

tu va rigoler
c'est du polish de la marque super U
   

 
brillant plastique super U aussi      

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Je confirme, à chaque fois que je lave ma 206 (vallelunga elle aussi ) j'la regarde et j'me dit putain c'est beau. et dès qu'elle a séché et que je retrouve ma peinture terne...

Le rendu de fou.