Reprise du message précédent :
Sympa comme achat
 
Super les étriers comme neuf, tu a utiliser quoi pour les nettoyer avant de les repeindre ?

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Ma 205 GLD
Mon 205 GTI 105

 
 
nettoyant frein+ brosse métallique sur perceuse  

A okay la bonne vieille méthode
 
La meilleure

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Ma 205 GLD
Mon 205 GTI 105

 
je suis vieux, je ne connais que celle là!  

Si tu le dit

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Ma 205 GLD
Mon 205 GTI 105

Photos d'aujourd'hui pendant la séance mécanique    
 
 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Superbe ces dernier cliché  j'adore les détail de l'auto, elle sont sublime sa fait rêver.
 
L'intérieur est super bien fait  j'adore

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Ma 205 GLD
Mon 205 GTI 105

Les photos, splendides! Et le modèle!
 
Vraiment splendide ton récupérateur d'huile, tu le monte quand?

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Vive la 2O5 Gti 1.9l
autoweb-france.com

J'aurai les boules de la casser tellement est elle propre et saine...

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ma 2O5 GTI 1.9 >>> http://www.forum-auto.com/forum2.p [...] &print=0&n

comme tous le monde     et re   petite question c'est quoi le petit mano que tu as au niveau de ton levier de vitesse   le mano de l'extincteur automatique

 
  c'est le controleur de pression portatif  

 ha ouais t'es comme ça toi tu pousse le vis jusque là   furieux mais c'est tellement bon  

euh c'est pas moi hein c'est jean-luc !
 
Au moins il a pas a le chercher au fond de la caisse à outils qui est au fond de la voiture assistance pour vérifier ses pressions entre chaque manche de course  

 
C'est fait depuis ce matin!:    
 
j'ai d'abord percé le gros bouchon pour y adapter un raccord coudé de GPL qui trainait dans mon garage    
 

 
 
et mise en place:

 

 
Cet après-midi, j'ai continué sur ma lancée:
 
montage des étriers de Saxo VTS (ou 106 Rallye 1600 ou S16 ce sont les mêmes)
 
étrier d'origine:
 

 
 
étriers de Saxo montés:
 

 

 
ouf, ça passe avec la jante!  :lol!:  
 

 
 
Je crois que les anciennes plaquettes ont eu un coup de chaud!!!    
 
 

tu va pouvoir freiner maintenant  

de toute beauté  

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Salut,  
 
Superbes tes deux 205. Je ne les ai jamais vu dans le village ,je suis de La Fare aussi.
Je possède une Scirocco de 1987, blanche aussi. Mais ça pousse moins.

 
Salut voisin   , tu as peut etre déjà croisé ma femme avec sa 500 Abarth blanche ou moi en semaine avec ma Mondéo noire (407 noire jusqu'en juillet), je n'ai jamais croisé ta Scirocco non plus    (dommage, j'aime bien cette auto aussi )

Je vais ouvrir l'oeil maintenant

Pourtant il en passe des 205 rallye à la fare  

 
C'est pas faux!!  

Effectivement j'ai qques fois croisé une 500 Abarth Blanche crème vers la Poste.  
Une 407 reste une 407 si tu vois ce que je veux dire
 
Voilà ma bête:

 
Allez, j'arrête de pourrir ton post.

 
Mes parents habitent presque en face, c'est bien la notre    
 
Elle est belle ton auto , bravo!  

 
Merci
Mais les tiennes sont plus blanches que blanches. Tu les lustres souvent, c'est pas humain!!!

je l'ai jamais apperçu non plus cette auto, très belle Bravo  

 
ton volant et moyeu sont de combien sur la routiére ? (enfin le tulipage)
 
 
c'est un cache de jante PTS sur le volant ?  
 
merci  

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Ma 115 cv = http://www.forum-auto.com/marques/ [...] t19205.htm
Ma 130 cv PTS = http://www.forum-auto.com/marques/ [...] t23266.htm
Le diesel fait fuir les filles

 
Le tulipage du volant, c'est du 65mm.  
 
Le cache était livré avec un moyeu à l'époque, je ne me souviens plus de la marque par contre    

merci    
 
j'hesite a en mettre un mais j'ai peur de l'avoir prés du corps  
faudrais mettre des baquets

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tu mesures combien ? Moi ca me convient parfaitement avec mes 1m87  

1m80
 
j'ai peur d'avoir le volant trop prés de moi  
 
il faudrais que je choisisse un volant avec un tulipage de 65 mm mais un moyeu pas trop long , a voir  

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1m74... Mais ça suffit pour toucher les rebords de ciel de TO dans la Gti...
 
Clair que pour ton auto, elle est tellement clean et belle, que j'aurais limite peur d'attaquer... Sauf si ça se traine comme une 308 1,3l essence ou C5 1,6l essence que j'utilise au boulot!... Mais c'est pas le cas je pense...
 
Par contre je suis désolé, mais je suis déçu du résultat, surtout du montage, de ton récupérateur de vapeurs d'huile.
Je m'explique, n'etant pas à la verticale, ton indicateur de niveau de sera utile que lorsque ce sera full, voir trop tard quand ça remplira le rigide entre culasse et récupérateur (chose impossible je sais, au pire ça re-rentre dans le moteur), je l'aurais bien vu à la verticale, mais où ok... Côté batterie non? Pas possible?
Ou alors ton niveau en diagonale sur la face côté moteur (à l'opposé de l'aile).
 
Hô tes plaquettes la vache, elles ont prit cher!... C'etait des quoi? Norauto?

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Vive la 2O5 Gti 1.9l
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Oh le niveau il sert pas à grand chose   il n'y a jamais d'huile dedans   c'est comme le mien jamais rien, alors qu'on a certains collegues dont certains moteurs moins kilométré qui remplisse d'un quart une gourde décath comme la mienne ....  

 
Bless a tout dit pour le recuperateur d'huile, il n'y a rien dedans  
 
Pour les plaquettes, c'étaient des Ferodo Racing DS2500, mais elles n'ont visiblement pas appréciées les deux sorties circuit qu'avait fait l'ancien propriétaire à Ledenon  

Oui, si ya rien tt vas bien, ms si ya qqchose, ça se verra pas… c'est domage… vu la qualité de travail…
Ha, c'est facile de critiquer, je sait…

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Désolé d'intervenir aussi tard, mais y'a des chose qui me font un peu chier quand je les lis...
Oui le 205 GTI club de france reffuse toute forme de personnalisation, ce qui pour certain s'apparente à du sectarisme, hors le 205 GTI cdf peut se targer d'accepter à la fois les 205 GTI, les rallye, les gentry et les 309.
 
Au 205 rallye club de france y'a pas de sectarisme, on y accepte la personalisation, en revanche tout ce qui n'est pas équipé du TU24, c'est forcément une voiture de PD... (j'exagère à peine)
La 205 GTI y est vue comme une auto bourgeoise, on s'y force à se convaincre qu'une rallye ca marche mieux (c'est d'ailleur pour ça que la rallye est souvent préparée pour marcher plus fort qu'ne GTI...), certains y croient tellement qu'ils noublient pas de l'inculquer à leurs enfants...
A tel point que lors de ma rencontre avec un des membre de ce club sur un circuit, son fiston d'environ 10 ans m'a sorti mais c'est nul une 205 GTI...
 
Je ne sais pas ce qu'il a pensé quand j'ai doublé son papa et sa superbe rallye qui déchire avec ma 205 GTI 105cv qui rame sur un gros freinage en bout de ligne droite
 
Bref, juste une petite mise au point sur un mot que je n'aime pas lire quand on parle du 205 GTI club de france, car sectarisme est un mot qui peut signifier beaucoup de choses...