Reprise du message précédent :
C'est une 5 portes ? la mienne en 3 portes est bien marquée 790 kg c'est donc bien 10kg que la 5 portes a en plus.

l'ax en faisait dans les 650,imagine cette motorisation dans l'ax

 
oui ! oui ! t'inquiéte ! j'essaye juste de justifier ma conso' !    
naaaaannn j'rigole !  

 
Perds 10kg et on en parle plus    
 
 

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MORT DE RIRE

 
je mesure 1,73 et pèse 72 kg ..... me faut perdre un os  

 
Yes, cool...
 
C'est exactement ce qu'il me faut comme caisse de tous les jours...
 
 

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Ferrariste mais pas millionnaire... Un jour elle sera mienne...
 
Sinon... 1998-2004: Polo 1.4 inj / 2004: 206 GT / 2004-2007: Clio RS ph1 / 2007-2009: Opel Speedster 2.2 + Mitsubishi Spacestar 1.3 16v

Je fais 1cm de plus pour 8kg de moins et quand on me croise on a pas envie de me payer un casse-croute non plus hein

C'est ce que j'avais à côté de la 323Ti et c'était parfait pour la peine ... j'ai repris la même Vu le peu de décôte que le véhicule a subit en 2 ans, j'avais tout intérêt à reprendre la même en phase 2 en rajoutant un petit billet au bout.  
Pour info, 107 Trendy phase II 1.0 5 portes  + peinture metallisée + clim + lecteur CD (j'en voulais pas mais c'était la seule dispo rapidement) >> 9350E avec la CG et sans prime à la casse ... je pouvais pas trouver plus adapté comme petite chiotte de tous les jours

 
toi tu dois faire du sport ......  

pour le coup, je suis beaucoup plus lourd, moi ... (93kg) par conséquent, c'est encore moins une excuse pour la conso
 
790+93 = 883 kg !

 
Quel matinal ce Jr    
bon ca va , je le sais que j'ai le pied lourd ..... en rajoute pas hein !  

 
 
Perso:  
 
850+63 = 913 kg ^^
Soit 30 kgs de plus que toi... je pense que ça joue un chouilla au niveau de la consommation, quand même, on va dire...
Ceci expliquerait mon demi litre de plus que toi, dans tous les cas...

Nan mais j'ai un boulot ou faut tout le temps bouger (je suis pas gogo dancer )

 
tu fait bien de préciser        et  

Je me suis fais faire une petit côte "pour voir"

107 Urban 3P de juin 2005 mise en circulation en juin 2005 et totalisant 122'000km aujourd'hui.

Cote auto : 3980.00 € TTC
 
Moins-Value Kilométrique : -806.00 € TTC
Moins-Value de mise en circulation : -40.00 € TTC
 
La cote personnalisée : 3134 € TTC
 
Kilométrage moyen du véhicule : 71550 kms
Prix neuf : 8800.00 € TTC

Si je fais l'exercice avec une 1.4 HDi au lieu de mon essence :

j'aurais payé 11300€ au lieu de 8800€, et elle ne vaudrait que 4239€ selon les mêmes critères : juin 2005/122'000km

ce qui fait un coût global de 7061€ pour la version diesel la moins chère et 5666€ pour la version essence la moins chère ...

sur quel site ? La Centrale ou l'Argus ? stp .....

Bonjour à tous les 107istes,  
çà me démange depuis un moment les triplettes, et là je tombe sur une annonce : Trendy de 2009 (restylée) autoradio, peinture métal, 4000Km et 7950€.
Vendu par un garage Peugeot, qu'en pensez-vous?
Les nouvelles 107 sont elles encore plus sobres?
Petite question, lors de l'essai en tatant sur les cotés devant le levier de vitesse on sent de la chaleur, n'est-ce pas handicapant l'été?
Ma 206 avait le même problème celà chauffait l'habitacle mais elle avait la clim.
Et sinon pour le transport de jeunes enfants (6 et 3 ans) est-ce OK? Réhausseur, hauteur des ceintures arrières?
Enfin Cette voiture a-t-elle un bon éclairage (phare et code)
Merci d'avance pour vos réponses et de faire vivre les topics 107 grâce auxquels j'ai pu glaner beaucoup de renseignements

 
 
321auto

 
-Sans la voir, en supposant un certain nombre de choses, c'est une (trop) bonne affaire (pour être honnête).
-La phase II est effectivement plus sobre (en essence) : suffit de lire la fiche technique ... Elle bénéficie de l'Optimal Drive de Toyota
-Jamais vu le problème d'air chaud dont tu parles ... sauf chauffage allumé, mais c'est l'air chaud qui sort des bouches inférieures de l'habitacle quand on allume le chauffage, bien évidemment.
-J'ai deux fils de 6 et 4 ans maintenant, oui, ils supportent bien la voiture ... les réhausseurs font l'affaire, rien à voir avec la voiture. Je regrette simplement d'avoir une 3 portes, dans le cas où on a des enfants, la 5 portes est obligatoire.
-Cette voiture a le meilleur éclairage que j'ai pu avoir au travers de toutes les voitures : sérieux !

Bonsoir JR et merci de ta réponse, je ne parle pas d'air chaud mais de paroi chaude, bon par exemple à droite de ton pied droit en tatonnant tu trouveras une paroi chaude lorsque le moteur est chaud et celà même si on sélectionne un soufflage au plus froid. Dans ma 206 celà contribuait substantiellement à l'élévation de température de l'habitacle. Dans ma 406 point de paroi chaude (très bonne voiture la 406 BREAK HDI 110)
A bientôt

 
bonne route