renseigne toi auprès du casseur qui te vends le moteur, mais il me semble qu'il n'y a rien à faire, ça rentre tout seul ,
au pire ça sera les pipes d'admissions, echappement.
un collègue à remplacé son 1.4d sur sur une rover serie 100 par un 1.5d (et oui c'est le moteur psa ) et il n'a rien changé à par les périphérique ,
mais à vérifié quand meme ,
bon courage