Tout d'abord, bonjour,
 
Voila, je me presente vite fais, je m'appelle david, j'ai 25 ans et suis l'heureux proprietaire d'une 206 1.4 hdi jbl de 2007,  
 
J'ai été faire rabaisser ma titine (-35 mm) ce week end, depuis, j'ai un grincement qui vient de la roue arrière, lorsque  je passe sur des casses vitesses, des bordures,  
 
Est ce que quelqu'un à deja eu ce probleme apres rabaissement??? si oui, quel était la cause???
 
d'avance merci

 
Tu as un déport sur tes jantes ? Tu es monté en quelle taille ?

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Dub Stäyle ©

slt,  
 
non je n'ai pas de deport, ce sont les jantes d'origine, des 14 pouces, oh la honte mdr,
 
apres avoir ete au garage, l'ouvrier n'as rien trouve, pour lui tout est serre, bien mis en place,je me demande si le bruit ne viendrait pas du tambour arriere gauche,

peut tu me dire comment tu a fais ton decrantage arrière, je recherche un mécano qui peut me le faire

 
un conseille laisse d'origine  
tu abime tous!!train arriére,amortisseur etc...
la mienne je vais la reméttre d'origine en plus dés que tu monte 5 personnes tu touche a quelque endroit alors la merde
aprés c'est juste un conseille sa se suit ou pas

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[FA] =>"206 2.0 HDI QUIKSIVLER"<=  [FA] la hiérarchie c'est comme une étagére plus c'est haut moin ça sert

Salut
 
+1 pour didnours-206, j'ai une 206 qui été rabaissé et leur maladie c'est que les trains arrières laches prématurément d'origine alors rabaissé c'est encore plus prématuré ( quand j'ai changer mon train AR je l'ai remis d'origine)

 
Slt !!!
 
Moi perso, je l'ai fait chez Feu Vert tout simplement, et franchement ils ont fait du bon boulot !!! -35mm arrière et -30 avant pour avoir une voiture avec une égalité parfaite. Par contre si tu la rabaisse, et si elle a des kms, fait mettre un jeu complet amortisseurs et ressorts court à l'avant.

 
 
Combien cela t'a coûté sans indiscrétion ?  

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Dub Stäyle ©

 
je l'ai fait il y a 3 bonnes années, ca m'avais couté 100€ (juste le décrentage) sur ca rajoute le prix des ressorts court pour l'avant.

 
Tu as mis quoi comme marque ? Koni ? Apex ? Bilstein ?  

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Dub Stäyle ©

 
je suis en monte intégrale Ultimate !!! au départ j'avais juste mis les ressorts court, mes amortisseurs "Peugeot" était bon, et là, en début d'année, j'ai fait mettre les amortisseurs Ultimate.
 
Franchement, je n'ai rien à dire sur la qualité Ultimate, c'est une très bonne marque !!!

 
 
C'est clair

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Dub Stäyle ©

moi je le fai moi meme je l'ai fait sur mon ancienne 206 2,0hdi xs, je l'ai fait a un copin sur sa zx essence. c'est trop facile quand on le sais. pour les amortisseur avant pareil sa se fait les yeux fermés. lol.... le faite de rabaissé c'est sur que sa use plus vite le train arriere mais bon il faut savoir ce qu'on veut aussi. mais conseil changer tout les amortisseur par des koni a combiné filetée. voila a plus.

et quand a ta panne je pense surtout que t'es roulement de bras arriere sont bon a etre changés. sa fait le faire par un garage.