Reprise du message précédent :

 C'est toujours un grand plaisir de te lire, JR, on voit que l'on a affaire à un "passionné" et un "fin connaisseur" en méca  

Je suis assez d'accord avec ton point de vue, en général, il n'y a pas grand chose à y rajouter.

C'est vrai que cette voiture "moderne" est surprenante à plusieurs points de vue, moi qui a critiqué le bruit "ailleurs" en fait, je le trouve très particulier et sympathique, ça donne un coté rigolo à la machine et très ludique à conduire, elle est vive et pour avoir fait le retour de Paris en rodage, ne déplaise à certains   c'est loin d'être de la daube sur l'autoroute perso, je la trouve très véloce cette t'tie wouature   En tous les cas, en ville, c'est un vrai show qu'elle nous fait   pour un peu que l'on sache "conduire une voiture"  

PS: j'ai oublié de préciser, je sors d'une 206 XT 1,4L 75cv, et je trouve la triplette bien plus véloce..........

 
 
je lis votre débat depuis le début et je partage vos avis. Etant par ailleurs amateur de diesel, je trouve en effet la boite tres longue.
J'avais auparavant une C4 2.0 HDI, et effectivement, dès 80, tu mettais la 6eme, et tu ne touchais plus à rien. A la limite la 5eme entre 100 et 150 pour être un poil plus nerveux, mais sans plus. En ville, c'était en quatrième souvent.
Ensuite, un 118D, que j'ai toujours, et là les rapports aussi son long. J'ai été très dérouté au début. Je trouvais le moteur décevant. En fait, il faut rouler un rapport en dessous par rapport à la C4. Et là, ya pas photo, c'est 10 fois mieux. Evidemment, faut aimer changer de rapport.
 
Et la Aygo, je trouve ça excellent, un bruit rigolo, et cette deuxieme qui monte à 90!!! C'est clair que la plupart du temps, je me rends compte que je suis en deuxième...
mais elle roule aussi très bien en 4eme. Elle a juste un peu moins de pêche, et puis faut reconnaitre que c'est pénible de devoir monter les rapports sans cesse.
 
Je suis très bien en deuxieme en aygo !!

Je verrais bien la 107 avec le moteur 1,3l de la yaris (c'est un peu le meme principe de moteur), ou avec un moteur legerement plus gros (meme en 3 cylindres d'ailleurs, du style 1,2l)...vu le faible poids de la voiture....ce WE je vais peut etre pouvoir essayer la 107 5 portes essence on verra....