Bonjour à vous,  
Je ne sais pas si je suis dans la bonne catégorie car cela peut s'adresser à tout type de marque mais je viens vous demander une information.
Je suis passé à la pompe comme d'habitude et mettant un plein complet de cette nouvelle essence sans le savoir.
Quelques kms plus tard, la voiture s'est mis à tousser, à saccader fortement, voire même à caler. En 1ère, pas la possibilité d'envoyer de l'essence même pied au plancher, ou alors si mais elle avançait très peu. Plus tard même impossible de redémarrer.
Je reviens 2 h plus tard la voiture démarre mais pareil, elle secoue de manière importante, impossible à rouler.
Ma voiture est de 1994 astra 1,4 L essence, je ne sais pas si cela viendrait de cette nouvelle essence.
Les bougies vont être changées ainsi que la tête de delco, mais j'ai l'impression que tout s'est déclenché juste après ce plein.
 
Est ce que certaines personnes ont vécu une chose similaire avec cette essence ?
Si oui ça pourrait me rassurer, il suffirait de faire une purge du réservoir.
Si vous avez des questions, un avis ou autre je suis preneur.
 
Merci à vous  

J'ai fait la même chose avec un modèle 96. Ca s'est bien passé. Mais je doute quand même parce qu'avec une sr 125 yamaha habitué à la sr 125, j'ai trouvé que ça se passait moins bien: rythme accéléré mais avec des baisses de régimes. C'est pour ça que je suis venu sur ce site. Je ne crois pas que les effets de l'usage de carburant aboutissent à court terme mais à long terme oui... Je ne suis pas sûr de moi.
 

Je bosse chez Opel, toutes les opel sont compatible au SP 95 E 10 à partir de 2000.
T'es marron

Effectivement c'était ça, j'ai du vidanger le réservoir et me voilà à mettre du 98 car il n'y a plus trop de station 95 autour de moi.
Il me semble que 40 % du parc des voitures françaises soient des voitures achetées avant 2000. Bonne façon de nous passer à des essences plus chères ou de nous faire acheter de nouvelles voitures.
Le E10 fait consommer plus qu'avant.
L'état nous enfle de tous les cotés.