Salut,
Plusieurs solutions à ton problème mais il faut chercher malheureusement.
1:Je sais que ça va paraître couillon, mais vérifies ton cable entraineur de compteur, voir si celui ci n'est pas détérioré sur l'embase moteur, si c'est le cas, remplaces le et le problème disparaîtra. Il s'agit en fait d'un anti chintage compteur, pour éviter de faire tourner la voiture sans que les kilomètres soit comptés
J'ai eu ce problème sur la mienne et Opel était incapable de trouver la panne, celui ci n'apparaissant pas dans le diag
2: Peut être la vanne EGR, essayes de la condamner et tu verras bien si le problème disparait.
3: Le durites d'air qui peuvent être poreuses: Fait tourner la voiture et vaporise de l'eau savonneuse sur les durites, si tu vois des bulles, le remplacement sera alors nécessaire.
Rien ne dit que mes conseils soient les bons, mais commence déjà par là, mise à part la condamnation de la vanne EGR, le reste ne devrait pas te prendre plus de 15 minutes à faire et à vérifier
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Mais est ce qu'ils vont nous lâcher la grappe avec leur grippe A.... Conditionnement de l'être humain, quand tu nous tiens
Wirklich guten Tag ![[:alfa131:6] [:alfa131:6]](http://images.forum-auto.com/images/perso/6/alfa131.gif)