Voila un nouveau probleme avec ma meriva
Elle a 45000km et date de 2003
 
Aujourd'hui je roule tranquillement ( à 90km) puis je retrograde pour passer a 70km et la ma voiture se met a brouter!!!
Puis je continue a retrograder et pour rentrer chez moi je dois passer le 1 ere et la.... elle cale!!!!!!!!!!
Puis je la rallume et elle redemarre!
D ou cela peut il venir??
Je ne sais pas si cela a un rapport mais samedi en mettant de l essence j ai vraiment bien rempli le reservoir! c est a dire que la pompe s est bloqué et j ai un peu continuer à remplir le reservoir!
 
Merci de vos reponses

Bonsoir, ça ne doit pas être à cause du plein d'essence car moi ça m'arrive de faire pareil et aucun souci.
peut être un problème aux niveau des filtres, du carburateur...
si  je dis de grosses bétises, dites le moi  

il faudrait m'en dire un peu plus parce qu'elle recommence!
merci

les carbus                

Salut,  
 
C'est quoi comme moteur ? Est ce que le souci arrive à froid ou a chaud ? Est ce que si tu tu mets au point mort, tu as la sensation que le moteur tourne sur 2 cylindres ?

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A la différence de l'homme, le lézard est capable de sacrifier sa queue pour sauver sa peau
   
Wirklich guten Tag

c'est le gigleur encrassé          

alors c'est une 7 cheveaux , une essence le souci arrive souvent lorsque je roule vite et qu apres je retrograde que le moteur soit chaud ou froid!
apres rouler sur deux cylindres je vois pas trop ce que cela veut dire, mais je peux dire que tout à l'heure j ai eu ce probleme et après j'ai pris un rond point et j'avais l'impression qu'elle touchait par terre d'un coté ( c'était une sensation)

c'est quoi un gicleur encrassé????

 
Laisse tomber, t'as pas de gicleur....

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Désolé c'était juste un peu d'humour après le message de camel. Attend les vrai pro du style td100, 'camel' et autres....
 
A plus et bonne chance

et alors ça peut venir de quoi?

 
Rouler sur 2 cylindres veux dire qu'en fait, 2 des 4 cylindres du moteur ne donne plus, dans ce cas la sensation est simple, la voiture tremble, fait un drôle de bruit et n'avance plus.
 
Commence voir par faire contrôler la vanne EGR à la valise...

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c'est un 1. 6 16v 100cv  
tu peux le voir sur le hayon

OUI exact

ben la vanne EGR elle a déjà été changée en 2007

Je crois qu'il me reste plus qu' a appelé le garagiste et à prendre rendez vous, mais cela m'embete bien

y'a une vanne egr sur le 1.6 16v ????? J'ai déjà eu 3 modèles avec ce moteur et jamais entendu parler de vanne egr. C'était sur une vectra B, zafira A et astra G.

 
Problème récurent malheureusement, bon, pas dit que ce soit ça mais sait on jamais. Perso sur mon ancienne Astra, je l'avais purement et simplement condamné au bout de la deuxième fois et ensuite plus de soucis  

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je crois quelle ce supprime électriquement par reprog sur le 1.6.

Je viens de regarder sur les factures, elle a été changée le 10 octobre 2006

j'ai vu le prix 155 euros hors taxes sans frais de main d'oeuvre!
Mais en fait est ce que mes symptomes sont bien ceux d'un probleme de vanne egr??

Je saurais te répondre si tu réponds a mes questions est ce que la voiture, enfin le moteur de la voiture te donne la sensation de tourner sur 2 cylindres ??

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effectivement j'ai l'impression qu'elle roule sur deux cylindres (vu la description que tu m'en as fait)

Alors probable que ce soit ça, mais comme dit, c'est probable donc à vérifier par un passage à la valise  

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et alors sa coute cher??

Pour mon Astra j'en avais eu pour moins de 400€ pièce et main d'oeuvre  

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