Bonjour,
  Voilà mon problème :
Auto : Opel Vectra B de fin 1998, 220000 km, moteur 2.0 TDI
Contexte : petit trajet quotidien pour le boulot et 2 grands trajets par an, dont un en pays froid (-10, -20°C).
Symptômes : légère fumée blanche, même à chaud, odeur anormale des fumées d’échappement, baisse de LDR (j’en remets l’équivalent d’un verre ou deux par semaine)
Diagnostic Opel après tests : le joint de culasse HS (2000 €). C’est effectivement ce que je pensais en y allant. Par contre, tout le monde a l’air de dire que sur ce moteur, c’est super rare (et même avant le test, Opel m’a dit que ce ne serait certainement pas ça).
  A noter une chose qui a peut-être son importance : sur autoroute, le liquide ne descend pas ! Il ne descend QUE quand le moteur chauffe (en ville).
  Du coup, est-il possible de mettre en doute de diag’ et de partir sur l’échangeur thermique d’huile (le refroidisseur d’huile, quoi) ou est-ce qu’effectivement, je dois « jeter » ma voiture ??
  Merci à tous !
  opveal