bonsoir ,
  voila aujourd'hui je viens de m'appercevoir qu'on ma volé la roue de secours de ma zafira 1.9 cdti cosmo de 2006 ,mais je sais pas si la jante etais d'origine comme les 4  autres donc en alu ou si c'est une jante en tole , a votre avis les zafira sont dotés de jantes an alu pour la roue de secours??  
 et je voudrais installé une  securité supplementaire pour evité pour cela recommence si qu'elqu'un peut m'aider merci ... d'avance .  

Jantes tole d'origine !

merci  

On vol tout maintenant c'est grave!
 

Et encore, un Zafira Cosmo on peut imaginer que c'est tentant mais ma soeur s'est fait braquer la roue de secours de sa 106 de base y'a qq années. Et là c'était pas du 205/55/16...

cadenas inox pour l'oxidation!

Déja essayé sur un traffic et ces put... de voleurs m'ont coupés par la suite le panier , résultat un cout encore plus élévé .

je pense qu'on ma degonflé le pneu pour prendre plus de jeu entre le crochet et le panier et par la suite ils ont  retiré car je vois rien de  forcé  aussi  je pense qu'il manque l'attache se securité,  je sais meme pas si il y avais sa  avant ....

Oui effectivement ils dégonfle le pneu pour pouvoir donner du jeu .

pour ce probleme la,ils ont bien fait d'installé des compresseurs a la place de la roue de secours  par la suite, mais sur mon modele ils existé pas encore ils ont fait l'année suivante  je crois ...

Hà je ne connais pas du tout cette option celà consiste en quoi ?

Le compresseur a le colossal inconvénient d'être dépendant de l'état du pneu pour fonctionner : une crevaison sur le flanc ou trop grosse ou un pneu déchiré est "in-compressible " alors que quel que soit l'état du pneu, on peut toujours le remplacer par la rds.
 
Après, le choix de la meilleure option entre les deux est orienté par l'endroit où on gare la voiture en général.  

oui c'est vrai que si on eclate le pneu  on a plus qu'a appellé  
sos. depannage avec cette option la ....

Elle devrait etre toutes dans un panier mais en fond de coffre. Sur les ford c'est comme çà.

+1    j'avais ça sur ma Fiesta d'antan    et sur mon Alfa 156 récemment (re-   ) et c'est quand même le mieux, même si les esprits chagrins diront que du coup on ne crève, loi de Murphy oblige, que quand on a le coffre plein.    Bien petit prix à payer selon moi pour 1) ne pas se faire chourraver sa roue de secours tous les 6 mois et 2) ne pas se retrouver en rade sur le bord de la route parce que le pneu est déchiré ou crevé sur le flanc (par un tesson par exemple   ). Et pis bon à part ceux qui pissent sur les pompes des sorciers vaudoux, la crevaison reste une mésaventure relativement rare.  

+1 de plus sça protège la jante de la rouille et de tous les saletées de la route .

C'est clair moi j'ai toujours eu mes rds dans mon coffre, deux mondeo une berline et une break une megane II copé et mnt astra g!

moi elle est dans le coffre la roue de secours

oui moi je suis meme étonné qu'il y ait encore des panier sur les voitures récentes surtout sur un zaf.

En fait sur le Zaf c'est plutôt normal voire obligatoire/évident : y'a 7 places, et les numéros 6 et 7 sont dans/sous le plancher du coffre, à demeure => on peut les sortir en tirant la tite poignée qui va bien => y'a déjà du monde en fond de coffre.  

+1 sur le zaf je vois pas d'autre solution.
 
Ma mère avec sa 206 qui est de 2007 roue galette dans un panier la totale quoi

la roue de secours va etre supprimé dans quelque mois par les constructeurs (projet pour reduire la  consommation ) il faudra faire venir le depannage ,d'apres eu les crevaisons sont rare

Elle est déjà supprimée ...
 
Mais il est possible de l'avoir en option pour une 100 ène d'€

Dans ce cas je dirais que c'est plutôt un projet pour augmenter la consommation (des ménages) puisque on peux l'avoir en payant ou bien payer le dépannage.

+1