Il faudrait préciser vos différents tarifs en donnant le type de révision (km, min/maj-eure, âge de la voiture) et aussi les pièces changées, car au-delà du tarif normal de chaque type de révision (couple voiture/km) qui est normalisé au niveau de la marque, il y a les pièces qu'il faut changer en plus sur chaque voiture, et les "opérations" qu'il faut réaliser en plus. Or, là cela dépend non seulement de la voiture mais aussi de la concession/garage qui a réalisé la révision et de sa tendance - ou pas
- à avoir la main lourde sur les temps d'intervention et/ou le critère léger sur la nécessité à changer une pièce.
Et quand vous dites "révision complète" parlez-vous de "révision majeure" (= 1 sur 2) ou "révision très majeure" (= 1 sur 4 ou 5) c'est-à-dire quand il faut changer des pièces/systèmes très onéreux (en soi ou en main d'oeuvre) genre la distribution ou autre ?
Je n'ai pas encore fait de révision cette année (donc je n'ai pas vu les supposés "nouveaux" tarifs) mais en bientôt 5 ans avec mon Zafira OPC je n'ai jamais eu de mauvaise surprise à la caisse, au contraire en fait puisque chaque révision m'a coûté moins cher que les équivalentes chez Alfa Roméo (précédente voiture : 156 SW 1.8 TS) qui valait à l'achat neuve moins cher que le Zafira. Je dirais même plus : la moins chère des révisions de la 156 était plus chère que la plus chère des révisions du Zafira. maximum- 
Message édité par DaXL le 24-10-2009 à 11:12:27