J'ai actuellement un zafira 2,2 dti de 2005 avec 55 000kms. Le mois dernier le turbo me lâche (étonnant au vue de l'utilisation et des kilomètres), alors je décide de le faire changer dans ma concession Opel ou l'entretien du véhicule est faite régulièrement.
Pris par un souci d'en informer le constructeur pour éventuellement un prise en charge partielle de leur part, je leur fait un mail pour leur expliquer tout ca. A ma grande surprise, ma remonter d'information ne semble pas leur être d'une grande importance et encore moins l'indemnisation éventuelle. Tout cela sous prétexte que la révision des 30 000 kms n'avait pas été faite (hors une à 22 000 puis à 42 000 kms ont été réalisée). bien vu le commercialement parlant......et comble de tout ça, il se rende compte que le fait de n'avoir pas réalisé la révision des 30 000kms n'a pas d'incidence sur la panne du turbo.
 
Je voulais s'avoir si d'autres personnes ont eut le même souci sur un Zafira 2,2, DTI. Merci de me tenir au courant.....je ne lâche pas l'affaire

Bonjour , je possède un zafira 2.2 dti de 2005 , 60 000 kms pour l'instant ras .
 
Par contre ce qui peut "tuer" un turbo ( mis à part un défaut de fabrication) , avec un moteur à turbo :
 
- au démarage toujours le laissé tourner 2mn au ralenti avant de partir , puis si le moteur n'est pas à température ne pas dépassé 2000trs et surtout lorsque l'on s'arrête le relaissé tourné 30 s dans le vide avant de coupé le moteur .
 
-Après il faut voir l'huile utilisé .
 
-Attention aussi au filtre à air monté dans les concessions celui du 2.2 dti doit avoir une mousseline et une grille métalique les autres ne sont pas suffisants ( j'ai eu le cas d'un Opel me montant celui du 2.0 di ).
Si une impureté passe dans le turbo.......
 
-Pour le reste c'est plus souvent du à la conduite ( moteur froid etc ...) ou au manque de chance .
 

Les concessions trouve toujours une excuse, mon beau pere a cassé son turbo sur un laguna II et il n' ont pas pris en charge les réparation car ils on pretexté que la vidange avait 1000km de retard, ce n'ai quand meme pas la cause de la casse!!!!bon courage a toi, moi j' ai le zaf 2.2 dti D.edition avec 106000 km et pas de soucis pour l' instant!A+

Oui c'est clair que juste pour 1000 kms de retard ...... mais bon ça plus ça ......
 

Salut, sur les petites annonces (genre le bon coin ) il y a pas mal de 2.2 DTI avec un turbo neuf, autant sur vectra que zafira, mais elles sont souvent kilomètrées; pour ma part je fais comme gnomonien pour l' utilisation et aucun souci de turbo à 140000 kilomètres. quels étaient les symptomes pour que tu changes ton turbo ? le moteur s' est-il emballé ou tu n' as eu qu' un voyant avec mode dégradé ?