Bonjour à tous,
Alors voilà, j'ai une opel corsa B 1.0L essence de 1997, et je j'ai mon contrôle technique à effectuer dans 10 jours environ.
J'ai donc été à Midas faire un pré-contrôle technique gratuit. Ce dernier n'a rien révélé d'anormale mise à part le voyant d'anomalie moteur qui est allumé.
J'ai donc du me rendre à OPEL afin d'effectué un diagnostic et voici le résultat :
- remplacement vanne EGR
- purge circuit de refroidissement
- vanne EGR + 5850860
- joint EGR
TOTAL : 400 euros avec la main d'oeuvre.
Je sais que si je me rends dans un garage de proximité je m'en tirerai pour moins cher, mais moi ce que je veux savoir c'est si il y a moyen, à moindre frais, de régler le problème.
Déjà, il y a quelque chose que je trouve bizarre, c'est que la sonde lambda (sonde qui est censé détecter cette anomalie ???????) n'est pas relié à la vanne EGR (visiblement en tout cas). Et quand je débranche cette sonde (après débranchement, elle est simplement relié au catalyseur), le voyant d'anomalie s'éteint.
A l'instant, on vient juste de me dire qu'il n'y avait aucun lien entre cette sonde (que j'ai débranché) et la vanne EGR (source provenant d'un garagiste).
Donc voilà, je suis perdu, je suis étudiant, j'ai pas vraiment d'argent et même mettre 250 euros, c'est énorme pour moi donc une solution alternatif et des explications seraient les bienvenue.
Merci d 'avance
Message édité par destructor0220 le 05-10-2009 à 17:14:35