Bonsoir à toutes et à tous
 
Depuis vendredi soir, mon ZAFIRA tourne sur "3 pattes"
 
Il a calé en côte avec le voyant orange (radiateur avec petit ventilo) plus moyen de démarrer.
On l'a remorqué jusqu'à la maison. Après avoir nettoyé le bol du filtre et remis du gasoil, il a redémarré mais je n'avais plus de compte-tours !
Au bout de 20 minutes de route, il s'est mis en mode "dégradé" avec manque de puissance quel que soit le rapport.
 
Après parcouru les forums auto sur le sujet et par déduction j'ai changé le capteur de PMH (73 euros chez OPEL).
J'ai de nouveau le compte tours qui fonctionne, mais au bout d'un moment, passage en mode dégradé avec le voyant orange avec un bloc moteur symbolisé.  
Je trouve qu'il manque de puissance depuis le changement de capteur.
 
Les réponses aux questions sur ce sujet sont vanne EGR, débimètre, turbo, joints d'injecteurs etc...
Ce soir, l'ordinateur de bord m'indique "vérifier niveau d'huile" alors que la vidange vient d'être faite et que le niveau est ok !
 
Si vous avez eu ce genre de panne ou si vous avez des idées à me donner je suis preneur !
 
Mon véhicule à 280000 kms et est de 2000. J'espère pouvoir dépanner par moi même pour éviter des frais astronomiques chez OPEL !!
 
Merci
 
Cordialement
Gilles

Bonsoir
 
Je rentre du garage, le concessionnaire a passé la valise sur le ZAFIRA. Les codes pannes ont été effacés et mon problème est résolu.
Le passage en mode dégradé venait d'une petite tuyauterie débranchée sur la vanne EGR.
La première panne (compte-tours à zéro) venait bien du capteur de PMH.  
L'affichage du message "vérifier niveau d'huile" venait du câblage.
 
Il a retrouvé toute sa puissance et est en très bonne forme malgré ses 280000 kms.
 
Bonne soirée à tous
Gilles

Salut à toi, gild29 !
 
Je suis, moi même, possesseur d'un Zafira 2.0 DTi qui totalise 240000 Km (tu me bats de quelques kilomètres !!).
Je ne peux pas me plaindre de ma voiture qui ne m'a pas causé (pour l'instant...) de gros soucis, ceci malgré le fait que je n'ai pas toujours fait les vidanges exactement aux kilométrages préconisés.
J'espère qu'il en est de même pour toi, malgré le petit problème que tu viens de rencontrer...
 
Bien Amicalement,
 
Patrice VERT

Bonsoir Patrice,
 
Je ne m'en plaints pas de mon ZAF !! Je suis le 3ème propriétaire, il a roulé dans le 92 avant de venir en Bretagne.
Il nous a emmené en vacances (6 personnes + la remorque) sans sourciller !
Bon il est de fait que c'est pas un foudre de guerre et il faut jouer de la boîte qui est mal étagée !!  
J'ai atteint 170 km/h au maximum !  
Mais il me convient, il est pratique pour transporter de gros volumes quelquefois et il a une ligne très classe !  
La position de conduite est parfaite.  
La suspension est assez dure et les revêtements dégradés se font sentir...
 
Je fais mon entretien moi-même, j'ai changé les étriers de freins arrière il y a 4 ans  
(montage BOSH - étrier bloqué) et j'ai changé les disques et plaquettes recement.
J'ai modifié le bouchon de vidange qu'un mécano bourrin avait "foiré"
 
Il roule tous les jours pour m'emmener au boulot. Il est costaud et a bien supporté les années et les kilomètres !
Voilà, j'espère le garder encore un moment !
 
Bonne fin de semaine Patrice
A bientôt
Gilles