Corsa D
45270 KM  
Essence  
 
salut j’espère que j’aurai des repenses au problèmes  
 
1er problème :  
Dé que je met la clé au contacte sans démarrer la voiture j’entend un sifflement sous le capo et au bout de qlq seconde j’entend un tic tac et le sifflement reviens et qd je coupe le contact le bruit disparais tous doucement.  
 
2ème problème :  
Trou d’accélération, au début c’était très rare mais maintenant c tt le temps, j’ai changé les filtres mais sa ne donne rien, je ne sais pas d’où sa viens si qlq1 peut m’aider  
 
Merci de prendre le temps de me lire  
 

 
D'un autre côté, un trou plein.....
 
Sinon, je pense qu'une description plus complête de ta caisse pourrait aider!!!
 
Le sifflement quand tu mets la clé, c'est commun à beaucoup de caisse... C'est l'injection qui "se prépare" me semble-t'il...
 

merci de me rependre,  
pour les détails tt ce que je sais que c une Corsa 1.0L 5 portes, model Juillet 2007. remarque que hier j'ai fait le plein d'essence et j'ai sentie moins les trous d'accélération.
pour le sifflement c'est peut ça, mais avant je n'entendais rien sauf un petit ZEEEENNN pas de sifflement.  
 
et merci encore pour votre réponse.
 
 
 
 

Je serais toi, j'enverais un message privé à hitman313131 c'est un très bon mécanicien.
 
Blague a part :

Bonjour,  
 
Le sifflement PEUT provenir des capteurs et actionneurs du moteur qui reçoivent l'électricité lorsque tu mets le contact. Néanmoins étant donné que tu parles de trous à l'accélération je vérifierais la pompe à essence.

Il faut mesurer :
 
La pression d'essence
Vérifier les bougies
Vérifier le capteur de pression d'admission
Le calage de la distribution
Sonde lambda
Bobine d'allumage.
 

je vous remercie infiniment, Au cours de la semaine je vais vérifier le tous et je vous tiendrai au courant.  
a très bientôt.
 

Salut tout le monde, je suis vraiment désolé pour le retard  
tout d'abord je suis passé à la maison pour leur expliquer que c’est pas un problème périodique comme ils l’ont dit et que c’est devenu un vrai problème (c’est ce qu'ils ont dit juste avant la fin de la garantie et comme ici au Maroc  il n’y a pas de garanti juste pour une petite télé alors une voiture qui coûte un peut près 13500 euro) bref il m’ont expliqué qu’en 1er lieu on allait changer les bougies et si c’est le problème ne s’arrange pas on sera dans l’obligation de changer la bobine (qui coûte ici 270 euro) or sur Internet la même BOSCH coûte 99 euro, alors j'ai du attendre 2 semaine pour récupérer les bougies de la maison après ils m'ont demandé de changer la bobine sans la vérifier, j’ai demandé aussi de changer le filtre d’essence je découvre qu’il n’a pas de filtre.
alors j'ai laissé tomber la maison pour voire un électricien qui a vérifié l'état de la bobine les bougies encore une fois tous les trucs qui ont un rapport avec l’électricité tout vas bien je l’ai même passé au scan, à la fin on s’est posé la question que puisqu’il n’ y a pas de filtre à essence sûrement qu’il  y a un filtre au niveau du réservoir et avant de voir ce dernier je compte sur vous pour m’éclaircir un peu sur ce filtre au réservoir.
J’attends vos informations avant de faire cette dernière démarche  
Encore désolé du retard.