Bonjour à tous!!
suis tout nouveau sur ce forum et suis autant doué de mécanique que d'informatique... donc désolé si je suis un peut long à la détente  
Donc voila je possède une corsa c fashion 1.2 16v de 2004 et il y à 1 semaine de ça j'ai pris un trottoire à l'avant gauche en roulant au alentour de 15km/h.
Résultat: volant légèrement décalé, et triangle foutu.
A près le choc j'ai donc ressenti bruit sourd entre 5 et 90km/h,  et vehicule qui se déporte légèrement à droite.
Résultat j'ai changé le triangle et fais la géometrie, donc ensuite la voiture vas droit et sa claque plus quand je prend une bosse, sauf que le bruit sourd persiste et que je ne sais pas d'où ça peut venir car à force j'ai l'impression que le bruit vient de partout et c'est agassant...
Donc voila, est ce que quelqu'un aurais eu le même problème et que faire???
 
Merçi d'avance tout le monde  

amortisseur peux etre

Est ce que ça pourrais venir de roulement??
Et comment je pourrais en être sûre?
car je l'ai emmener à côté de  chez moi un garagiste ,et il me dit que c'est rien de grave, (incapable!!) un bruit sourd comme ça c'est pas rien pour moi... Donc j'ésite de l'emmener chez opel et payer chèr juste pour un devis et qu'il lui trouve une maladie imaginaire? (j'ai déjà vécu ça avec eux) Encore merci d'avance

c'est peut etre un roulement... pour savoir facile : va sur un parking et roule a allure normal (fais l'essaie de préférence un dimanche) puis tourne a gauche (en gardant la meme allure, environ 40kmh). Si le bruit sourd cesse d'un coup, ton roulement gauche est mort.

c'est comme ça que tu testes les roulements toi ?

ben oui, tu fait comment toi

sinon tu peux aussi lever la voiture voir si il y a du jeux, faire tourner la roue a la main voir si sa accroche...

mais pour avoir tester ces méthodes sur mon ancienne voiture, la premiere est la plus efficace.

ok merci les gars, mais je pense que le cardan a du morflé car un pote à mis la coco sur cric et il à trouvé que mon cardan avait du jeu et c'est vrai car j'ai comparé avec la roue droite. Par contre quand je tourne ça fais pas de buit style clac clac clac, mais simplement un bruit sourd quand je roule qui me fais vibré le planché... Quand pensez vous?? Maintenant si il y à trop d'interrogation ben tant pis je l'emmènerais chez le garagiste. Encore merci à vous!!

Tiens j'vais faire pareil pour tester les roulements sur les voitures de mes clients, et au premier qui gueulle j'lui expliquerais que c'est parce que j'ai lu sur internet que c'était plus efficace
 

Même les cardans neufs ont vachement de jeu sur corsa C ....
 
Pour ton bruit, vérifie déjà le freinage, j'ai déjà vu des problèmes de plaquettes qui vibrent et produisent un bruit identique a un roulement.
 
Ta vibration ça le fait quand tu tourne de quel côté ?

non en fait le bruit ça le fait lorsque je roule et surtout à basse allure, que je tourne ou pas le bruit est identique et ça me fait vibrer le plancher, alors que j'ais changer le triangle et fais la géometrie...

Après avoir relu ton récit initial, il y a de fortes chances que le roulement ai mangé, voir même la fusée en elle même ...

td100  pourrait tu nous donner ta méthode  de controle de roulement ?

 
Comme ils le font lors du contrôle technique non? Roue levée, on manipule la roue et la fait tourner. On sent très bien lorsqu'un roulement est hs, il "acroche"
Mais peu etre qu'il y a mieux

oui il y a mieux. La méthode que j'ai donné est plus efficace pour avoir tester les 2 !  La méthode de faire tourner la roue n'est pas flagrante du tout... sinon je ne suis pas contre que le garagiste fasse un tour avec la voiture pour deceler mieux la panne, bien au contraire !!!

 
Et même mieux il suffit de faire tourner la roue et de se servir de ses oreilles.
 
Méthode plus que fiable et très efficace. Je me suis jamais planté grace a ça.  
 
Alors que la méthode en roulant permet juste d'essayer de cibler le côté en cause, et encore parfois tu l'entends d'un côté et c'est de l'autre
 

Si t'es sourd c'est pas notre faute ...

 
ca c'est parce que t'es sourd

acheter vous une analyse vibratoire comme sa vous serez fixer  

Ah lala quel comique
 
Tu reviendra me causer quand tu fera de la mécanique 5J/7J et que t'auras un peu plus d'expérience que celle que t'as à l'heure actuelle.
 
D'ailleurs, histoire de casser encore une fois ton argumentaire :
 
Le coup du roulement qu'on entendais du mauvais côté c'était tout simplement parce que c'était pas le roulement de roue qui posais problème mais le roulement de palier de cardan. Et ça avec ta méthode de mécano du dimanche ben tu t'en appercois jamais

si parce que un roulement intermédiaire de cardan fait beaucoup plus de bruit qu'un roulement de roue lorsqu'il est usé et s'entend beaucoup plus fort dans lhabitacle

allez va faire mumuse, d'ailleur on se demande si t'es vraiment mécano, car t'es tout le temps ici en train de raconter des conneries , au lieu d'aller bosser

ps : d'ailleur je te signale que de ce que je lis de toi tu ne sais faire que critiquer les conseils des autres au lieu d'en donner toi meme, c'est que tu dois pas etre aussi "balaise" que tu ne veux bien le faire croire

   
 
Et non pas forcément, tu te bases sur des croyances à la noix. Sauf qu'en théorie et pratique y a souvent une différence.  
 
Mais bon je n'ai que faire de ton avis après tout tu n'est qu'un rigolo de plus comme on en voit tous les jours en garages
 
T'en connais beaucoup toi des garages ouverts entre 12 et 14h ? Ici c'est clair y en a pas

sur des croyances a la noix ? du tout j'ai eu deux roulement cassés (de roue et intermediaire) ben la différence est tout de meme flagrante au niveau des vibrations déja ...
 

oops vu tes compétance je croyais que tu bossais a NO****O ou FE** V*** comme quoi ya de tout partout

 
Tu voulais écrire NORAUTO ou FEU VERT ? Parce que t'as oublié des lettres!    

c'est volontaire

 
Y'a pas que des mauvais mécanos chez eux faut pas croire...  

Euh, j'y ai fait un stage quand j'étais au lycée ...
 
C'était absolument pas des flèches. Je me souviens encore de celui qui a passer 5h sur une distrib d'ax 1.1L ...

j'y suis aller 1 fois pour des pneus j'ai eu le droit a :  
 
"monsieur il faudrai changer les disques avant ils sont limite" alors que je les avais changer moi meme la veille (ca le fait hein)
 
et aussi "ah oui j'ai failli abimer votre voiture car le tapis s'est coincé sous la pédale, il faudrait le changer" (et comment donc !!)
 

 
Tu confonds mécano et vendeur de tapis, ce sont deux métiers différents... parfois exercés par la même personne et en même temps  
 
Tu n'est donc pas à l'abri d'un bon mécano qui va te faire sciemment un diagnostic faux, ceci afin de te vendre de la pièce et de la MO. Et ce d'autant plus si tu as la tête de celui que l'on peut aisément enfiler...  
 
Et à force de te lire, je crois deviner que tu n'as confiance qu'en toi (ce qui est une bonne précaution en soi...), donc TOUS les mécanos et vendeurs sont pour toi peu compétants, je me trompe?

 
C'était pas ton tuteur de stage celui-là au moins?!?    
 
Bon j'ai pas dit non plus qu'ils étaient tous bons.  

ta presque vu juste je n'ai confiance que en moi. J'ai aussi confiance au deux mécanos chez lesquells j'amene ma corsa. Ils ont toujours fait preuve de bonne fois et on arrive souvent a s'arranger (ils me pretent gratuitement une voiture quand ya besoin)

c'est vrai des mécanos yen a des mauvais, mais aussi des bons (ya moins de bons que de mauvais) et pareil chez les vendeurs, ya des vendeurs honnete, et des escrocs ( plus d'escroc que d'honnete)
sinon j'avais ete chez citroen, de vrais nuls.. Chez peugeot, pareil !!!

chez citroen il m'aurait déja changer le moteur et le turbo de mon ancienne voiture (elle a tres bien tenu jusqu'a + de 300 000) et chez peugeot il voulait me vendre une 206+ (sans clim, sans pack elec, sans radio) au meme prix que la cool line

Ah nan j'étais pas là bas pour un stage mécanique

Encore un fight stérile avec hitman...
Hitman > Sans vouloir t'offenser, je crois qu'on a tous bien compris sur le forum que tu as ta conception toute personnelle de la mécanique...  
"je sais quel est le pb...le mécano veut m'entuber...je suis meilleur que lui...bla bla bla"    
oui oui oui on va pas aller loin avec tout ça
T'es fermé, t'écoute personne et c'est tout. Pas la peine de venir sur un forum pour échanger des conseils surtout vu ton niveau en mécanique.
 
Si 10 personnes te disent que ta méthode pour contrôler des roulements est limite, poses-toi des questions...  

"10 personnes "

je trouve que c'est toi qui donne des commentaire stérile, tout en critiquant sans rien argumenter "c'est comme ca que tu testes tes roulements" ? sans éventuellement donner ta super recette miracle bien meilleure

mais bon je le vois bien ici dans la section opel y regne une moins bonne ambiance que celle de citroen. Je vois que dans cette section tout le monde critique et se tire dans les pattes au lieux d'aider les gens il n'y a qu'a voir les commentaires débiles de td100 ou bobaluss, qui parce que son mécanos se croivent meilleur que tout les autres

si vous etes bien comme ca tant mieux pour vous

je l'ai bien compris, je ne donnerai plus mon point de vue, meme is je peux aider les gens, vous le ferez beaucoup mieux que moi, et comme dit précédemment je me garderai bien de faire d'avantage de tuto

On croive rien nous !

Mais si tu trouves l'ambiance citroen plus sympa vas vite rejoindre les amoureux de BX  

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Corsa-92, c'est pas du bluff !

Blabla blabla
 
On sait la section citroën c'est la mieux touSSa.
 
Bon sinon en attendant a part sortir tes conneries sur les topics corsa on te voit jamais ailleurs. Va faire un tour sur le forum entier, et après tu pourras te permettre de critiquer mes posts qui sont plus souvent constructifs que les tiens et l'image qui en ressort

 
Jvay vous raconter une anecdote personelle
 
Vous  êtes prêt ? (jvai balancer un peu)
 
Je me pointe au Noooooooorautooooo ......
 
J'avai mis moi même mes plaques d'immatriculation, j'en ai chier un peu pour l'arrière car rivet pas assez long + plaque en plastik de merde bien épaisse + parechoc epais = pas tenu longtemps
 
Bref yavai plus qu'un rivet qui tenais,
Jme dis je me pointe derrière à l'atelier, et vite fait je leur demande si ils auraient l'amabilité de me gratifier d'un rivet    (cher qd même) dans la mesure quand même (j'arrive pas comme un voleur) j'ai acheter mes 4 plaques chez eux    
 
Je chope le chef d'atelier je lui demande gentillement , le gars vient voir et me dis: " Ah nan nan on peut pas blabla (5min de boulot qd même), et deux minutes avant il a quand même pris ma plaque et la tirer jusqu'à faire sauter le 2ème rivet (qui tenait bien) et donc me met au pied du mur c'est soit payer soit repartir avec ma plaque sous le bras (miam j'aime ce genre de comportement   )
 
N'ayant plus vraiment le choix en plein centre ville pas vraiment motiver de repartir et tomber sur les flics , je dis okay 8€ il me semble    
Le mec avait encore ma fiche client avec mon précedent vehicule enregistré, il essaye de rentrer ma corsa dans son fichier et après  5 tentatives (on est toujours dans l'atelier) m'annonce qu'il y arrive pas et me dis que finalement ben ce sera GRATUIT !!!!    Il se fout de ma gueule !!!!!
 
Je reste calme   . Il appelle un de ces mécanos le mec essaye de refaire la plaque, crac ca tien pa, 2ème fois crac ça tiens pas. Le mécano va voir son chef qui rapplique au cul de ma corsa, il regarde et là me balance:  
 
"Mais monsieur  les trous qui sont fait dans le parechoc sont trop gros, les rivets ne tiennent pas !"  
 
San dèc !!!!!! C'étai ma 3ème immatriculation et 2 chiasse de norauto
 
Les 2 loustics entrain de bloquer sur mon "cas" , moi aventurier, moi pas peur je leur balance:
 
" sinan avec votre perceuse (qu'il avait en main le gars) si vous me faites deux trous 2 cm au dessus de mes trous merdiques ça pourrait marcher nan ? "          
 
Le gars il le fait et ça tient !!!!!! Je repart du Norauto de Colmar (68), abassourdi encore une fois.
 
Merci Norauto  

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