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indicateur d'eau du tableau de bord s'allume

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n°160751
hamouda59   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 24-09-2009 à 09:47:49  answer
 
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bonjour,  
j'aurais aimé avoir l'avis d'un exper, voilà l'indicateur d'eau tu tableau de bord s'allume pourquoi ? MERCI.

n°160796
snaketms82   profil
Opel Astra 2.2 DTI Sport 2003
Profil : Membre
Posté le 24-09-2009 à 15:23:53  answer
 

qu'elle voiture, type de motorisation et l'année stp. on est pas devin ;)

n°160811
guismo62   profil
Profil : Membre confirmé
Avatar
Posté le 24-09-2009 à 17:18:29  answer
 

Salut tio biloute
 
En effet, il faut être plus précis quand tu fais un post: présenter son véhicule (année,modèle, kilométrage) et indiquer avec plus de précision le type de témoin (on peut mettre une photo, ça aide) et surtout écrire correctement (avec le moins de faute possible)  
 
@+


---------------
guismo
mood
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Posté le 24-09-2009 à 17:18:29  profilanswer
 

n°160812
audisonvrx   profil
Opel OpC
Profil : Vétéran confirmé
Avatar
Posté le 24-09-2009 à 17:19:48  answer
 

peux etre parceque y'a plus de liquide de refroidissement ?:)
 
mais dit nous en plus sur ta voiture année model moteur ...


---------------
astra gtc 1.7 cdti sport
n°160852
DaXL   profil
Profil : Routard
Posté le 24-09-2009 à 20:09:33  answer
 

Sans plus de précisions, moi je pense que ça vient des biellettes de barre stabilisatrice... ou de la serrure du coffre. :D

n°160855
td 100   profil
Lisseur de pneus
Profil : Chef Mécano 2008
Avatar
Posté le 24-09-2009 à 20:12:07  answer
 

Le 24-09-2009 à 20:09:33, DaXL a écrit :

Sans plus de précisions, moi je pense que ça vient des biellettes de barre stabilisatrice... ou de la serrure du coffre. :D


Le compresseur de la roue de secours qui se mets en court circuit lorsque la pression de suralimentation dépasse 6 bars :o


---------------
GSI 16V Addict
n°160966
DaXL   profil
Profil : Routard
Posté le 24-09-2009 à 22:59:54  answer
 

Le 24-09-2009 à 20:12:07, td 100 a écrit :

Le compresseur de la roue de secours qui se mets en court circuit lorsque la pression de suralimentation dépasse 6 bars :o


Whouo put**n j'avais pas pensé à ça !! Franchement, c'est là qu'on reconnait les pros !!  :lol:   :jap:   :D  
 
Note : perso, j'ai sécurisé le truc pour pas passer les 6 bars : j'ai branché une durite (aviation of course) entre la roue avant-droite (forcément) et la prise d'air du turbal comme ça chuis sûr de jamais dépasser 2,4-2,6 maxi (mais chuis in-tré-ta-ble sur la pression des pneus, alors p'tèt ça joue ?...)
 
 [:aimkdu13:1]   :ange:


Message édité par DaXL le 24-09-2009 à 23:00:36
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