Bonjour à tous et merci d'avance.
J'ai une opel astra 2001 1.4 16v ,j'ai changer la pompe à eau kit galet + tendeur et courroie distribution .Mon problème est le suivant:
aprés avoir remonter la courroie j'ai effectuer les deux tours de roue pour verifier si mes deux poulies arbres a cames et poulie vilbrequin etais encore aligner jusqu'a là tout vas bien ,de là desserage du tendeur de courroie pour regler sa tension sur new car il y a deux position used et new .apres resserage du tendeur j effectue de nouveau deux tours de roue et la controle mon moteur est décaler au trais du bas moteur c 'est a dire à la poulie du vilbrequin .Comment faire pour caler de nouveau pour les deux poulie arbres elles se trouvent bien aligner au centre mais la poulie vilbrequin a sautées trois dents de courroie et je ne sais pas combien de tour elle a fait .
voilà mes questions ou je bloque :
questions 1 : comment retrouver le calage qu'il faut car tout est décaler? (sa a forcer lors du tournage de roue c'est comme cela que je m en suis aperçu)
questions 2: y a t il un risque sans avoir demarrer d'avoir forcer sur la poulie ?
questions 3:est il normal que lors du deuxieme essais des 2 tours de roue le tendeur s'agite au dessus de new puis reviens au niveau new est ainsi de suite jusqu'à décalage de courroie (je pense qu'il est la cause du décalage )?
merci d'avance de m'aider si professionnel il y a dans les parages! je suis preneur car je suis à l'heure actuelle sans voiture,et la peur de casser ma petite auto petit budget .
