Bonsoir a tous.
 
Je viens vers vous car je colle avec mon problème de ralenti.
 
J'ai un Zafira 2.2 dti de 2002 avec 160 000 kms
 
Il y a quelques mois j'ai eu un probleme de perte de puissance. (le turbo ne ce m'était plus en route) en coupant le contact tout revenais impec....
Les jours passais et le probleme devenais de plus en plus souvent.
 
Donc je me décide a aller chez Opel pour passer au diag.
Résultat 2 bougies de morte choses qui me semblais probable mais pas en rapport avec mon soucis. (150 euros)
 
Je change les bougies impec pendant un semaine et boum ca recommence....
 
Retour chez Opel et a nouveau diag et la surprise sonde barométrique et pression de suralimentation valeur impossible.
Le mecano de chez Opel me dit qu'elle était certainement a changer mais c'était apercu que mes cosses tenais mal .
Aller op 2 collier plastique sur chaque pour les tenir en places et essai et surprise plus rien.........( enfin ci 150 euros en moins pour moi ^^ ca fais chère le collier).
 
Depuis plus de soucis jusqu'à il y a 2 semaines ......
Mon turbo ma lâcher dans une belle fumer blanche.
 
Dépannage , devis 1100 euros pièces et main d'œuvre.  
 
Je fais changer cela depuis impec .
 
Hors il y a 2 jours ma femme démarre et la voiture ce mes a brouter au dessus de 1000 trs et impossible d'avance  .
Je regarde les durite et branchement pour voir ci les gas avais pas mal remonter ca et je ne vois rien .
 
Je débranche mon débitmètre pareil.
 
Ma sonde barométrique pareil .
 
Et je débranche ma sonde de pression de suralimentation et surprise la voiture fonctionne bien mais le turbo ne fontionne pas ( je pense que c'est le mode dégrader ).
 
Je la démonte et voila l'état . plein de résidu d'huile.....
Je pensais que le garage avais nettoyer le circuit au vu des dires du mecano ......
Je nettoie ma pièces et je la remonte mais pareil.
 
Vous croyez que c'est reelement cette sonde?
 
Car après une bonne facture j'ai pas envi de claquer 100 euros pour rien et pas trop envi d'aller chez Opel pour qu'il me factures des collier plastique.
 
Merci de vos réponses
 
Stephane

Je vien de faire 100 kilometres avec aujourd'hui et aussi bien a chaud qu'a froid elle fais pareil mais je peut monter dans les tours jusqu'a 3 000 avec la sonde de pression de suralimentation debrancher brancher regime maxi 1500 trs.
 
Help aider moi