Reprise du message précédent :
D'autant plus que la perte de puissance traduit une mise en sécurité, ce n'est pas "le problême" en lui-même....

 
 
Tu peut te marrer td100, en attendant les problemes continuent chez Opel et ce forum ressemble de plus en plus à une foire aux pannes et aux décus de la marque...Ceci étant je ne me permettrais pas de dire que toutes les Opel sont des merdes, ni que tous les mécanos et chefs d'ateliers Opel sont des nazes, comme partout il y a du bon et du mauvais  
Et pour etre honnete, je n'avais rien à redire sur ma vectra 150 avant ce début d'année, mais tu sais on dit raremment quand tout va bien...Mais quand même 5 pannes consécutives avec le même problème(47 jours d'imobilisations sans pret) +3000€ de frais et une voiture toujours en panne, ca fait raler ...Surtout que ni le garage ni la Marque ne bougent...Enfin l'expertise en dira plus (encore 20 jours mini sans voiture...)    
quand a creer un sujet rien que pour ca...bin oui, je pense que ca vaut le coup quand je vois le nombre de topic et de messages sur le sujet, et puis ca fait du bien de se lacher un peu  
 
Allez ,bon courage et ne sortez pas sans vos boites à outils  
 
 

Je me marre dans le sens ou tu balance des informations sans en vérifier ni le contenu ni la portée rien de plus
 

Enfin un forumeur scencé ça commence a se faire rare par içi ...
 

C'est vrai

Si j'ai bien retenu ton récit ta première panne a été correctement réparée, ensuite c'est l'incompétence des garages qui malheureusement a jouer contre toi...
 

Et surtout, tu montre du doigt une campagne de rappel qui ne concerne pas ton véhicule!!!
 
Par contre, oui, on voit beaucoup de problêmes sur un forum. Tu t'imagines créer un sujet "ma voiture ne tombe jamais en pannes, vos avis?"
 
cela dit, un forumeur censé est toujours bon à prendre, ça change des mongolos!!!  

 
  Bah, oui sur de nombreux topic, et heuresement il y a des forumeurs qui sont content de leurs titines et qui le disent .. Par contre moi je suis pas content et je pense avoir aussi le droit de le dire . 5 pannes, on m'a diagnotiqué et changé collecteur et soupape, c'était pas ca, 1 injecteur c'était pas ca, 3 autres injecteurs toujours pas ca, reprog ,faiseau rien n'y fait, 3 garages opel sont intervenus aucun n'a été capable de réparer ma vectra et surtout se retrouver sans voiture (parce que le pret ou meme la loc a petit prix, chez Opel c'est niet!!) pendant + de 2 mois (et aujourd'hui encore...) ca c'est scandaleux...  
Ceci étant moi je demande juste qu'on répare ma voiture et pour ca je suis obligé de faire tout un raffut (PROTEC.juridique, Dgccrf,ufc que choisir, FNAA,,ect..) alors peut être que ce rappel ne concerne pas mon véhicule, mais j'en ai rien à faire , moi je veux qu'on répare ma voiture  

Sauf que si tu utilise ce rappel comme argument contre opel tu vas te faire débouter. Mais bon t'as raison monte un dossier bancale et tu l'aura dans l'os au final ...

Ce qui est tout a fait a normal

Tiens, un nouveau mongolo, ou le 2ème neurone de dédèl s'est décidé à lui proposer un 2ème pseudo?

Non, ce n'est absolument pas le sens de ma phrase!!!
 
Trop compliquée pour toi?

le niveau vole pas très haut...
 
En attendant la premiere panne date de février et depuis 3 garages Opel sont intervenus et ma voiture est toujours en rade  
Immobilisé pour la derniere panne à 400 kms de chez moi et ce depuis le 12 aout...et personne capable de réparer!!
L'expert vient de me contacter, on va bien voir ce qu'il en dira, mais il m'annonce déjà que la procédure peut durer plusieurs mois
Toujours est'il que du coté d'Opel c'est le silence total, meme pas la courtoisie de répondre à mon courier en AR  
Bientôt la rentré , je vais être obligé de loué une voiture pour enmener mes enfants à l'école et aller au taf (le privilège d'habiter la campagne ).
Dans cette histoire , je regrette surtout l'hatitude d'Opel qui n'en a rien à foutre et le fait qu'il n'y ait pas un seul p....n de mécano de m...e (désolé td100, je me suis laissé allé ) pour me dépanner correctement.

Ton cerveau se liquéfie?

Bonjour,
Y'a t-il une bonne âme pour m'aider.    
 
J'ai une VECTRA 1.8 GTS (2003) élégance et depuis quelques année j'ai mon voyant moteur qui s'allume, après quelques RDV chez Opel ils annulent l'erreur et ça va pendant quelques mois et ça repart.
J'ai vu au 26/08/2009 un rappel pour des Vectra 2002 à 2004 pour ce voyant et une perte de puissance, mais d'après mon concessionnaire mon véhicule n'en fait pas parti. Bizarre car cela vu ce que le rappel décrit c'est tout mon véhicule.
En plus de ça j'ai un problème très particulier           . A chaque fois que je fais le plein, impossible de démarrer. Il faut que je démarre et tienne l'accélérateur à mi-régime pour qu'elle ne calle pas et après une dizaine de secondes le ralentie se stabilise et c'est bon.
 
Qu'est ce que ça peut être?  
 
J'ai entendu dire sur ce forum qu'il faut remplir une feuille pour demander une prise en charge par OPEL. Comment ce procurer cette feuille?

Salut a tous
Je suis en possession d une vectra 2.2 dti qui a eu le meme probleme
Apres 5 aller retour chez opel et un gros coup de geule, plus rien.
turbo soit disant changer, j attend toujours la facture
apparament je suis aussi concerner par les rappel car g trouver ca  
http://www.rappelsproduits.fr/reto [...] EL,222.htm
moi aussi je ve bien avoir des details sur la prise en charge de cette perte de puissance

Cela fait un peu plus de 2 ans et demi que ma femme a une vectra 2.2 DTI (modèle 2002 ou 2003) achetée à 65000 km dans un garage Mercedes avec garantie d'un an (heureusement).
Le voynt moteur s'allumait de façon fréquente. Au garage Opel ils n'ont rien trouvé.
Après environ 8 mois, grosse fumée noire (turbo cassé); réparation pris en charge par la garantie (effectué au garage Opel de Rixheim (68)).
environ 6-9 mois plus tard, grosse fumée blanche et pas de puissance.
Résultat: à nouveau turbo cassé.
La voiture a à nouveau été réparée au garage Opel de Rixheim.
La réparation a été entièrement pris en charge par Opel.
Un grand merci au garage qui sur ce üpoint a été irréprochable.
Actuellement l'auto a 135000km et marche bien, touchons du bois....

Ma réponse à Laurent02 pour ses archives !
 
Bonjour Laurent02.
 
Puisque vous collectez les problèmes Opel, je vais apporter ma pierre à l'édifice.
 
J'ai une vectra aussi, mais essence injection directe.
 
La première grosse panne à ma charge, pompe injection directe HP, 1 050 €.
 
J'ai décidé de saisir le Tribunal d'instance. Dossier monté avec l'UFC, puis 2 audiences ou j'étais tout seul bien sur.
Le juge a demandé après la 1ère audience une expertise judicaire avec consignation de 500 € !
J'ai demandé une prorogation du délai car je devais rencontrer un représentant d'Opel France pour une expertise contradictoire portant sur d'autres problèmes du véhicule (organisée par mon assistance juridique toute nouvellement acquise en prévision !!!).
 
Or, à la seconde audience, le juge me dit qu'il est trop tard pour consigner, n'évoque même pas ma demande de prorogation du délai, et me demande de faire moi-même une expertise avec en gros sous-entendu "si pas d'expertise, pas de risque de jugement favorable". Je relate ca à l'UFC qui ne comprends pas...
 
Bref, je ne tiens pas à perdre 500 ou 600 ou 700 € en plus dans une expertise qui ne déterminera rien de certain.
Je vais donc abandonner.
 
Car PARLONS-EN DES EXPERTISES CONTRADICTOIRES !
 
Celle que j'évoquait pour des problèmes bien réels à conclus à une panne fortuite ! L'expert mandaté par l'assurance n'a même pas demandé à voir la pièce électronique incriminée (boitier CIM).
 
Dans ce genre de cas, tout le monde s'en sort, l'assurance qui est payée, l'expert qui est payé, Opel qui ne paye rien, et il n'y a que le client qui passe pour un con et paye !
 
Rien de neuf sous le soleil.
 
Si vous voulez mon avis, fuyez Opel ; c'est perso ce que je vais faire !
 
Meilleures salutations. (je vais publier çà sur le forum pour que tout le monde en profite)

Td 100 , aurais-tu plus d'infos sur ce rappel? Que font-ils concrètement? http://www.rappelsproduits.fr/reto [...] L,222.html
 
J'ai un modèle GTS 2.2 dti de Aout 2003, je n'ai jamais connu le problème de voyant moteur mais je n'ai la voiture que depuis 18000km (elle a 142000) je l'ai acheté à un particulier qui l'avait lui même acheté à Hertz.
 
Donc en admettons que ma voiture soit concernée je n'aurai pas reçu le courrier si? Sachant que je n'ai jamais amené ma voiture en réparation chez eux (juste la pose d'un régulateur il y a 2/3 semaines)
 
Je trouve étrange de voir un rappel 7ans après la commercialisation, le problème est apparue visiblement très tôt.

 
Bonjour à tous,
 
Pour info l'expertise de ma vectra a eu lieu.Présence de 4 experts (le miens et 3 experts opel, 1 pour chaque garage ayant intervenus sur mon véhicule.
En 3 minutes chrono, mon expert a trouvé la panne, il s'agit d'un faux contact sur le faiseau d'un injecteur !!!
En bref il a été reconnu que d'une part les garages n'ont pas répondu à leurs obligation de résultats!, que d'autre part que les pièces changés précédement(soupape, collecteur, 1 puis 2 puis 4 injecteurs) n'auraient pas du etre changés!!!
Les 4 experts ont signés un compte rendu d'expertise dans ce sens.
Une demande de remboursement des 3 dernieres factures est en cours ainsi qu'un reglement de tous les frais annexes engagés!(3 mois de location et perte de jouissance de mon véhicule).
Bien entendu les garages incriminés refusent toutes solutions à l'amiable...  
Je porte donc l'affaire devant les tribunaux, je ne lacherais rien !!
 
Un seul conseil: Fuyez tous cette marque, c'est de la . Et surtout ne vous laissez pas faire !!!
 
Quand a toi td100 ****************

Et toi tu fuyerais pas ce forum(enfin ce forum Opel) ?

Waouh énorme t'as eu besoin d'un expert pour détecter un soucis de faisceau chuis trop    
 
Et tes insultes tu les garde
 
En attendant, et contrairement aux incompétents qui ont travaillés sur ta voiture, les soucis de faisceaux ne mettaient pas inconnus et ne sont pas inconnus à la marque
 
Encore une fois, vérifie tes infos avant de parler. Pour le coup l'incompétent ce serait plutôt toi étant donné qu'il existe une note en interne au sujet des défaillances de faisceau d'injos

Reprogrammation du calculateur moteur pour modification de la map afférente à la pression de turbo
 
Ce "rappel" existe depuis très longtemps, c'est juste que les sites qui centralisent les infos sont grave à la bourre ...

Nettoyage du topic + fermeture définitive.

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A la différence de l'homme, le lézard est capable de sacrifier sa queue pour sauver sa peau
   
Wirklich guten Tag