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perte de puissance plus brider 3000 tours

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n°150587
assioh37ni​co1   profil
en thérapie
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Posté le 07-08-2009 à 03:26:00  answer
 
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bonjour a tous les opeliste j'ai un petit soucis en fait de temps en temps depuis peux la vectra GTS ( 2.2 DTI ) a un soucis des foit le voyant avec une clé s'allume la plus de puissance et bridée a 3000 tours avez vous déja eu se probleme ?
 
si je coupe le moteur je rallume ça le fait plus sauf cette aprem il a recomencer meme apres extinction ... ou sinon j'ai attendu 1 minute et c'était bon d'ou celà peux il provenir ?
 
merci d'avance :)


Message édité par assioh37nico1 le 07-08-2009 à 03:27:25

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n°150597
biloute197​9   profil
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Posté le 07-08-2009 à 09:12:46  answer
 

salut dit moi sa le fait quand tu a teint une grande vitesse ou quand la voiture chauffe ?  
moi g eu le même souci avec une astra pour opel s'était le capteur position vilebrequin.

n°150620
td 100   profil
Lisseur de pneus
Profil : Chef Mécano 2008
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Posté le 07-08-2009 à 11:03:09  answer
 

Le 07-08-2009 à 09:12:46, biloute1979 a écrit :

salut dit moi sa le fait quand tu a teint une grande vitesse ou quand la voiture chauffe ?  
moi g eu le même souci avec une astra pour opel s'était le capteur position vilebrequin.


Le capteur pmh fait tourner le moteur comme une patate et coupe le compte tours.
 
Là pour le coup capteur de suralimentation ou reprogrammation moteur


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GSI 16V Addict
mood
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Posté le 07-08-2009 à 11:03:09  profilanswer
 

n°150667
assioh37ni​co1   profil
en thérapie
Profil : Pilote pro
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Posté le 07-08-2009 à 12:48:30  answer
 

perso j'ai pensser a vanne EGR débimettre ou turbo car la clé a polette qui s'allume veux dire probleme éléctrique moteur ou boite de vitesse !
 
mais ça le fait de temps en temps voiture froide chaude ça change rien ça dépend !


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n°150668
td 100   profil
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Profil : Chef Mécano 2008
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Posté le 07-08-2009 à 12:50:21  answer
 

Si tu pense alors ....


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GSI 16V Addict
n°150671
assioh37ni​co1   profil
en thérapie
Profil : Pilote pro
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Posté le 07-08-2009 à 13:02:05  answer
 

je pense entre autre je ne suis pas mécano TD :)
 
mais en fait ce que tu as dit je n'es rien compris :oops:


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n°150720
assioh37ni​co1   profil
en thérapie
Profil : Pilote pro
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Posté le 07-08-2009 à 20:20:12  answer
 

c'était une durite de dépression de turbo qui été felé donc qui fuyait voila pour la petite histoire ;)


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