Bonsoir à tous,
 
J'ai une Corsa D avec le CDTI 125chx et il me semble creux (je suis passé du 90 au 125chx) depuis quelques temps.
 
Déjà, en dessous de 2000trs, j'ai rien!! Mais quand je dis rien, c'est rien. Je me fais deposé par n'importe quelle bagnole au démarage et en reprise. Par contre à partir de 2000trs, c'est un léger coups de pied au cul. On s'en le turbo s'enclenché mais je trouve malgré tout les accélération faiblarde.
 
C'est moi ou c'est elle???  
 

c'est elle...et toi!  
 
beaucoup de proprietaire du 1.7 ce son plein de ce fameux trou sur le forum!

Moi j'ai testé cette corsa 1.7cdti  125cv c'est un régal, un vrai avion de chasse.

tous depend de ce que tu es a habituer a conduire, j'ai eu le droit a une gsi mazout pendant 1 journée complete j'ai trouver que sa ramait quand meme...

Tu dis ca parce que tu roule en opc et la y a pas photo l'opc est une sportive dans l'ame alors que le diesel 125cv est quand meme une sportive mais reste plus sage. Mais je veux dire c'est un avion de chasse car ce moteur accelere tres bien, par contre comme beaucoup de diesel de nos jours, un trou a l'acceleration en dessous de 2000tr/min et apres c'est un coup de pied au cul.

Ben j'ai eu entre les mains des DCI, des TDI et des HDI, pas trous en bas. Au contraire ca relance des 1000trs, c'est aussi ce que l'on demande à un turbo diesel car à 4000/4500 trs, y'a plus rien.

Salut,
 
Oui le moteur est un peu creux sous les 2000 mais il faut adapter sa conduite en conséquent.
C'est sur que si tu passes tes vitesses à 2000 ou 2500trs, on te dépose à chaque démarrage.
Mais de là à dire que c'est un avion de chasse, je m'y risquerais pas.
 
En fait c'est en ville ou ce moteur est le moins agréable.

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Corsa-92, c'est pas du bluff !

Une reprog moteur chez opel permet de limiter le creux sous 2000 trs/min

Date de la reprog ?

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Corsa-92, c'est pas du bluff !

Un sacré moment
 
J'aurais du dire peut et pas permet

Donc je l'ai sans doutes.
 
N'empêche que ca reste un peu creux quand même et qu'il faut souvent jouer du levier de vitesse, c'est la tringlerie de la boite qui en prend un coup des fois sur la mienne

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Corsa-92, c'est pas du bluff !