Désolé, je n'ai pas pu finir, veuillez m'excuser..
donc je paie en stipulant sur la facture que le devis n'a pas été respecté..)et demande à récupere la pièce défectueuse facturée sans accord, pas possible elle est déjà jetée...
Le 27 mai 2009 , même sympthomes, plus de puissance et voyant moteur qui s'allume, cette fois la voiture s'arrête, j'appelle le concessionnaire qui m'envoye un remorquage(une société externe à leurs services).Le remorqueur me demande 160€ ou 80€ en espece car il a un accord (d'apres lui) avec opel , il partage la somme avec un receptionnaire et fait ca au black!!! Je refuse et paie 160€ (je n'ai jamais eu de facture..) Aucun pret ou location de voiture possible chez eux..apres 4 jours sans nouvelles je les rappelle, leur valise de diagnostique est en panne.. Je vous passe les détails mais j'ai récupérer mon véhicule le 03 juillet, plus d'1 mois après l'avoir enmené...(je devais partir en vacance le 1 er juillet dans une location...Cette fois on m'a changé un injecteur (700 €) aucune prise en charge, + 1 mois sans voiture, une vraie galère..je récupère ma voiture et part en vacances (avec 2 jours de loc dans le c..) dans le sud à TOULON (1200 KMS de chez moi) avec ma femme et mes 2 enfants, le samedi 01 aout, je rentre chez moi, sur l'autoroute à BEAUNE  (600 KMS de chez moi...) en pleine nuit le voyant moteur se rallume ma voiture perd toute puissance et s'arrete sur l'autoroute...Je me fait rapatrier par mon assurance en train avec ma famille, mon véhicule est remorqué à dijon chez un concessionnaire opel, a ce jour elle n'est pas réparée et le concessionnaire vient de m'annoncé que 3 injecteurs étaient morts!!!cout approximatif 1600€!!!
J'ai tenté de contacté le service client opel, qui m'a envoyer bouler (ils ne veulent meme pas me parler , mon véhicule est hors garantie, donc rien a faire....)  
le service client m'a traité comme une M....!!
j'ai été ce matin commandé un véhicule neuf et je ne remettrait jamais les pieds dans une concession OPEL une fois que j'aurais recupérer la vectra à Dijon.....

Et tu veux entendre quoi???

Bonjour,
 
Je ne demande que votre avis, est ce normal d'avoir les memes symptomes (perte de puissance, baisse de régime et temoin moteur allumé) pour  2 pannes différentes(soupape et collecteur puis injecteurs) ?
A 125000 Kms ces pannes sont elles courantes? Il m'ont déjà changé 1 injecteur en juillet et la j'ai les 3 autres qui sont morts!!
 
Qu'en pensez vous

Soupape et collecteur sont pour moi, et si je ne me trompe pas, 2 pièces que l'on doit changer en commun. En réalité le collecteur s'encrasse a cause de l'egr et des petits volets présents a l'intérieure cassent/grippent ou la biellette saute et le moteur de commande "rends" l'âme.
 
Pour les injecteurs si réellement ils étaient morts tu le sentirais, la voiture ne tournerais pas rond du tout ...
 
Sinon, tu es en droit d'attaquer le premier garage qui a effectuer des réparations sans ton accord et qui n'a pas respecter le devis sans te prévenir.
 
Quand a une prise en charge, ton véhicule ayant 4 ans ( presque 5) et 120 000 kms c'est mal barré, de plus ce n'est pas a la relation clientèle de faire une prise en charge mais aux concessions opel ...

120000 kms pour une Opel c'est presque un record...

Ah, le mongolien est de retour!!
 
Le coup du devis dépassé de 200€, c'est assez sympa.. Mais ils sont complêtement en tort!!!

Ouais enfin pour ce genre de cas, il y a aussi la prime a la casse...

Je t'y verrais bien moi, à la casse!!!

http://www.forum-auto.com/marques/opel/sujet8153.htm
 
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Papa de Célya
 
On aurait pu dire de Jeanne d'Arc : "Elle a frit, elle a tout compris !"