Salut à tous
 
Mon problème est le suivant: opel astra 1999 diesel 2.0 DTI 16V
j'étais en réserve , je suis arrivée à destination nikel mais pour repartir la voiture a calé et pouff impossible de repartir, le garagiste m'a dit que c'était rien un petit coup de pression et hop c'est repartit ( mais le réamorçage n'a pas fonctionné) , maintenant on me parle que c'est la pompe à gazole ou pompe à injection chez pas quoi le garagiste n'a pas encore eu le temps de la regarder,
 
(arnaque ou pas) est il possible de bousiller la pompe suite à une panne de gazole?  
qu'en pensez vous , ou si quelqu'un à déjà eu une panne de gazole avec une astra merci de me répondre
 
ps: les instructions du manuel d'utilisation n'ont pas fonctionné à savoir mettre le plein attendre 30s et démarrer en accélérant pour réamorcer

Alors :
 
En effet suite a une panne de gasoil on peut très bien détruire la pompe a injection j'ai eu le cas la semaine dernières. En fait la pompe est lubrifiée par le gasoil... Si tu as essayer vainement de démarrer sans GO dans la pompe malheureusement elle a très pu se rayer et forcément claquée ...

je n'ai pas insister quand elle n'a pas voulu redémarrer j'y ai donc rajouté 5litre avant de tel au garagiste, mais après oui on a insister et donc voila super!!!
 
et tu peux me renseigner sur le cout, parce que je suis sure que je vais me faire anarquer, je te remercie de ta réponse

Sur celle que j'ai fait la semaine dernière en respectant les temps standard c'était environ 2000€ de facture... On est arrivés a un peu plus car j'ai changé des pièces en supplément à la demande du client .

Aie holala je sais plus quoi faire ! autant la changer con elle a 220 000km, je suis vraiment dans la merde et c'est ma faute
en tout cas merci de tes réponses

Si la pompe est d'origine alors elle a bien tenue, en général ça lâche prématurément ...
 
A la limite le garage peut essayer de la démarrée au start pilot, si ça repars alors c'est bon, la purge avait été mal faite, sinon pompe a injection ...

mais c'est possible que ça aurait pu péter tout seul ça ? sinon oui elle est d'origine

Oui oui, sur ce modèle là le changement des pompes a injection est très courant, parfois c'est causé par un soucis électronique parfois c'est mécanique. Mais c'est assez courant, perso en garage j'en fait 1 à 2 par mois ...

Ok merci bon je crois que je vais plutôt investir dans une autre voiture lol, la nouvelle opel vectra me branche bien, j'espère que ce modèle ne connait pas trop de panne à coût exorbitant mdr

hello, le garagiste n'a toujours pas regardé la voiture (c mon voisin dc il m'a prêté une auto gratos mais bon ....)
autour de moi je me renseigne et je sais plus quoi penser entre pompe injection et pompe a gazole, c quoi la différence entre les deux et le prix au cas où d'une pompe a gazole?
est ce que une panne de gazole peut aussi abîmer la pompe a gazole?
merci

C'est exactement les deux mêmes pièces
 
Si quelqu'un t'as parlé d'une pompe de gavage qui serait placée dans ton réservoir, sache que sur ton modèle y en a tout simplement pas.

non on ne m'a pas parlé de pompe a gavage! on m'a dit pareil pompe à injection mais on se posait la question de la pompe a gazole ! mais merci de tes réponses parce que ça commence à faire long pour un devis lol