Bonjour, j'ai un opel zafira 1,9 cdti  150 ch de 2005 avec 65000km.
Depuis quelques temps , j'ai un bruit de tôle qui vient de dessous la voiture et que je n'arrive pas à situer.
Il se produit souvent sur une route de campagne bien bosselé où la voiture tangue pas mal où en passant sur un passage à niveau pas bien ajusté à la route.
Je suis aller voir le garagiste opel qui m'a dit que cela venait des biellettes.Je les ai faites changer mais il y a toujours ce bruit.
Après avoir changé en même pas un an ,la vanne egr ,l'alternateur et maintenant les biellettes ,je commence à douter de la fiabilité des opel.
Si vous avez des solutions, je suis preneur.
Cordialement

Bonjour ;  
 
Quand je cherche un bruit sur une voiture qui survientsur des bosses , je l'amène un centre de controle technique qui la met sur les appareils qui controlent les amortisseurs .
 
En effet celà permet de faire "vibrée " la voiture tout en étant à côté pour voir d'où vient le bruit .
 
 En général 10€ en espèces règle la facture .
 
                                  Bon courage !

bonjour, je ne comprend pas tous ces changements de pièces: l'alternateur peut ètre (ça claque sans prévenir) mais l' EGR comprend pas, ça se nettoie surtout il y a 1 an elle n'étais pas vieille et les biellettes maintenant pour rien. Surtout que des biellettes quand c'est mort ça fait plus "cloc cloc" qu'un bruit de tôle et ton garagiste aurait dût voir qu'elles étaient bonne avant de les remplacer.
Pour ma part j'ai la même voiture que toi, même année (octobre) et 67000km, rien à déclarer si ce n'est le pavillon aviation changer en garantie. Tous les 15000km quand je fait la vidange je démonte l'EGR je la nettoie et je remonte (durée 45 minutes) et à chaque vidange un flacon de fuel gard dans le gazoil. Un conseil CHANGE DE GARAGE.

Pour l'alternateur ce serait un défaut pris en garantie par opel mais je n'avais pas le temps de faire toutes les démarches (courrier en recommandé,expertise ,etc).
La vanne egr ,je lai démonté ,nettoyé mais apparemment cela venait de la partie électromagnétique.
Pour les biellettes ,elles commençaient avoir du jeu donc il m'a dit de les changer car cela pouvait venir de là.
pour le bruit que je recherche une personne m'a dit que cela pouvait venir de la partie échappement. A voir !  
Si quelqu'un a d'autres solutions.

+1 pour l'échappement ou voir la tole de protection thermique au dessus de la ligne si il y a .

J'ai le meme probleme que toi depuis 2 jours j'ai vérifié le jeu dans les bielettes et suspensions dans un centre de controle technique aucun souci. Et toi de ton coté as tu avancé dans ta recherche