Defaut moteur opel corsa C (récup code défauts, démarche)

20 juillet 2009

Bonjour,

J'ai récupérer un code défaut sur mon opel corsa C phase 1. Le voici P1616.

Quelqu'un serrait-il à quoi cela correspond?

Voici pour info la démarche pour récupérer ses codes defauts :

Pour savoir si un ou des codes erreurs sont en mémoire, tourner la clé jusqu'à allumage du tableau de bord, si le voyant Diag avec la clé à molette disparait au bout de 3 sec : aucun code erreur mémorisé.

Dans le cas contraire, vous pouvez passer à la suite.

1. Se munir d'une feuille de papier, d'un crayon et de sa clé.

2. Accélérer et freiner à fond sans relacher.

3. Mettre votre clé et la tourner jusqu'à allumage du tableau de bord

4. Attendre 2 sec et garder les pédales enfoncées, ça va commencer à clignoter au niveau du Voyant Diag.

Il y aura 4 séries de clignos avec 2 sec de pause entre chaques.

Le chiffre 0 prends 10 clignos.

Par exemple le code erreur P0110 :

10 clignos, 2 sec de pause, 1 cligno, 2 sec de pause, 1 cligno, 2 sec de pause, 10 clignos.

En cas de plusieurs codes erreurs, il y aura une pause de 2 sec avant la nouvelle série de clignos pour le suivant.

Cette astuce est forte utile lorsque votre concession Opel vs fait payer le Diag.

Cette technique décrite est pour Corsa C Phase I.

Pour la Phase II, ça doit se passer au niveau du compteur kilométrique sous forme : ECN0 XXXX.

Les clignos correspondront aux 4 croix.

Liste des codes erreurs:

P0030 O2 Sensor Heater Circuit Range/Performance (Bank 1 Sensor 1) C-29

P0036 O2 Sensor Heater Circuit Range/Performance (Bank 1 Sensor 2) C-31

P0100 Mass or volume air flow circuit high input C-10

P0100 Mass or volume air flow circuit low input C-10

P0110 Intake Air Temperature Circuit High Input C-12

P0110 Intake Air Temperature Circuit Low Input C-12

P0115 Engine Coolant Temperature Circuit High Input C-11

P0115 Engine Coolant Temperature Circuit Low Input C-11

P0115 Engine coolant temperature circuit malfunction C-11

P0120 Throttle Position Sensor (TPS) Circuit 1 Voltage High C-09

P0120 Throttle Position Sensor (TPS) Circuit 1 Voltage Low C-09

P0120 Throttle Position Sensor 1-2 Correlation C-09

P0130 O2 Sensor Circuit High Voltage (Bank 1 Sensor 1) C-30

P0130 O2 Sensor 1 Circuit Voltage Low C-30

P0130 O2 Sensor 1 Open Circuit C-30

P0130 O2 Sensor 1 Incorrect Signal C-30

P0134 O2 Sensor Circuit Open (Bank 1 Sensor 1) C-30

P0135 O2 Sensor Heater Circuit High Voltage (Bank 1 Sensor 1) C-29

P0135 O2 Sensor Heater Circuit Low Voltage (Bank 1 Sensor 1) C-29

P0135 O2 Sensor Heater Circuit Open (Bank 1 Sensor 1) C-29

P0136 O2 Sensor Circuit High Voltage (Bank 1 Sensor 2) C-32

P0136 O2 Sensor 2 Circuit Voltage Low C-32

P0136 O2 Sensor 2 Open Circuit C-32

P0139 O2 Sensor 1 Incorrect Signal C-30

P0140 O2 Sensor 2 Incorrect Signal C-32

P0141 O2 Sensor Heater Circuit High Voltage (Bank 1 Sensor 2) C-31

P0141 O2 Sensor Heater Circuit Low Voltage (Bank 1 Sensor 2) C-31

P0141 O2 Sensor Heater Circuit Open (Bank 1 Sensor 2) C-31

P0170 Rich Exhaust C-30

P0170 Lean Exhaust C-30

P0201 Cylinder 1 injector circuit high C-23

P0201 Cylinder 1 injector circuit low C-23

P0201 Cylinder 1 Injector Circuit Open C-23

P0202 Cylinder 2 injector circuit high C-24

P0202 Cylinder 2 injector circuit low C-24

P0202 Cylinder 2 Injector Circuit Open C-24

P0203 Cylinder 3 injector circuit high C-25

P0203 Cylinder 3 injector circuit low C-25

P0203 Cylinder 3 Injector Circuit Open C-25

P0204 Cylinder 4 injector circuit high C-26

P0204 Cylinder 4 injector circuit low C-26

P0204 Cylinder 4 Injector Circuit Open C-26

P0219 Engine overspeed condition C-43

P0220 Throttle Position Sensor (TPS) Circuit 2 Voltage High C-09

P0220 Throttle Position Sensor (TPS) Circuit 2 Voltage Low C-09

P0220 Throttle Position Sensor 1-2 Correlation C-09

P0230 Fuel pump secondary circuit high C-07

P0230 Fuel Pump Relay Open Circuit C-07

P0300 Misfire Unidentified Cylinder Detected B-21

P0301 Cylinder 1 Misfire Detected B-22

P0302 Cylinder 2 Misfire Detected B-22

P0303 Cylinder 3 Misfire Detected B-22

P0304 Cylinder 4 Misfire Detected B-22

P0325 Knock Sensor 1 Circuit no Signal C-27

P0335 Crankshaft Sensor Incorrect Signal C-06

P0335 Crankshaft Sensor Open Circuit C-06

P0335 Crankshaft Sensor Incorrect Signal C-06

P0340 Camshaft Position Sensor Circuit No Signal C-13

P0340 Camshaft Sensor Incorrect Signal C-13

P0351 Ignition Coil 1 High Input B-23

P0351 Ignition Coil 1 Incorrect Signal B-23

P0352 Ignition Coil 2 High Input B-23

P0352 Ignition Coil 2 Incorrect Signal B-23

P0353 Ignition Coil 3 High Input B-23

P0353 Ignition Coil 3 Incorrect Signal B-23

P0354 Ignition Coil 4 High Input B-23

P0354 Ignition Coil 4 Incorrect Signal B-23

P0400 Exhaust Gas Recirculation Flow Malfunction

P0420 Catalyst Efficiency Above Threshold C-31

P0443 Evaporative emission control system purge control valve circuit shorted C-28

P0443 Evaporative emission control system purge control valve circuit open C-28

P0460 Fuel Level Sensor Circuit High Input C-14

P0460 Fuel Level Sensor Circuit Low Input C-14

P0460 Purge flow sensor circuit malfunction C-14

P0500 Vehicle speed sensor malfunction B-10

P0530 A/C Refrigerant Pressure Sensor Circuit High Input Air Conditioning System B-05

P0530 A/C Refrigerant Pressure Sensor Circuit Open Air Conditioning System B-05

P0560 System Voltage High Input C-04

P0560 System Voltage Low Input C-04

P0565 Cruise Control SET and RESUME active C-17

P0566 Cruise Control Off Signal Circuit no or Incorrect Signal C-17

P0567 Cruise Control Resume Signal High Input C-17

P0568 Cruise Control Set Signal Circuit High Input C-17

P0571 Brake Switch Circuit Low Input C-15

P0602 Powertrain Control Module Not Programmed C-02

P0602 Security Code Not Programmed C-02

P0602 Vehicle Identification Number Not Programmed C-02

P0602 Variant-Coding Not Programmed C-02

P0606 Control Unit Re-Initialisation C-02

P0650 Malfunction Indicator (MI) Control Circuit High C-36

P0650 Malfunction Indicator (MI) Control Circuit Open C-36

P0700 EOBD Error stored by Transmission Control (TC) Modul B-06

P0700 MIL request from Transmission Control (TC) Modul B-06

P0704 Clutch Switch Input Circuit High Input C-16

P1110 Variable Intake Manifold Signal High C-33

P1110 Variable Intake Manifold Signal Low C-33

P1110 Variable Intake Manifold Open Circuit C-33

P1120 Accelerator Pedal Position Sensor 1 High Input C-08

P1120 Accelerator Pedal Position Sensor 1 Low Input C-08

P1120 Accelerator Pedal Position Sensor 1-2 Correlation C-08

P1122 Accelerator Pedal Position Sensor 2 High Input C-08

P1122 Accelerator Pedal Position Sensor 2 Low Input C-08

P1130 O2 Sensor 1 Signal Out of Range C-30

P1130 O2 Sensor 1 Signal no Activity detected C-30

P1130 O2 Sensor 1 Signal Switching Time Error C-30

P1170 System too rich (Bank 1) C-30

P1170 System too lean (Bank 1) C-30

P1230 Main Relay Circuit Voltage High C-03

P1230 Main Relay Open Circuit C-03

P1326 Knock Control Maximum Spark Limit Cylinder 1 C-27

P1327 Knock Control Maximum Spark Limit Cylinder 2 C-27

P1328 Knock Control Maximum Spark Limit Cylinder 3 C-27

P1329 Knock Control Maximum Spark Limit Cylinder 4 C-27

P1372 Crankshaft Sensor Segment Error C-06

P1372 Crankshaft Sensor Adaption Error C-06

P1481 Fan Relay 1 Circuit High C-34

P1481 Fan Relay 1 Signal Low / Open Circuit C-34

P1482 Fan Relay 2 Circuit High C-34

P1482 Fan Relay 2 Signal Low / Open Circuit C-34

P1500 Electronic Throttle Control Motor Failure C-09

P1520 Powerstage Currentless C-02

P1525 Limp Home Position Error C-09

P1526 Throttle Position Adaption Error C-09

P1526 Throttle Position no Adaption C-09

P1526 Limp Home Adaption Error C-09

P1526 Lower Limit Adaption Error C-09

P1530 A/C Relay Voltage High Air Conditioning System B-10

P1530 A/C Relay Circuit Open Air Conditioning System B-10

P1540 Air Conditioning Pressure Invalid Signal Air Conditioning System B-10

P1540 Air Conditioning Pressure Signal High Input Air Conditioning System B-05

P1540 Air Conditioning Pressure Signal Low Input Air Conditioning System B-10

P1540 Air Conditioning Pressure Open Circuit Air Conditioning System B-05

P1540 Air Conditioning Pressure Invalid Signal Air Conditioning System B-10

P1550 Electronic Throttle Control Reduced Power C-09

P1550 Electronic Throttle Control Forced Idle C-09

P1550 Electronic Throttle Control Power Management C-09

P1550 Electronic Throttle Control Engine Stop C-09

P1551 Engine Torque Always Higher Than Expected C-02

P1555 Throttle Position Sensor (TPS) Load Signal not Plausible with Engine Load C-09

P1600 Reprogram or Replace Electronic Control Unit (ECU) C-02

P1606 Replace Electronic Control Unit (ECU) C-02

P1610 Security Code Not Programmed Immobiliser B-07

P1611 Wrong Security Code Entered Immobiliser C-02

P1612 Immobiliser No Or Wrong Signal Immobiliser C-05

P1613 Immobiliser No Or Wrong Signal Immobiliser C-05

P1614 Wrong Security Code received Immobiliser C-06

P1615 Wrong Vehicle ID from Body Control Module C-40

P1616 Wrong Vehicle ID from Instrument Control Module C-40

P1650 Service Vehicle Soon Light Voltage High C-37

P1650 Service Vehicle Soon Light Voltage Low C-37

P1700 SVS request via CAN B-06

U2100 CAN-BUS Malfunction C-05

U2101 CAN-BUS Maximum Configuration List not Programmed C-05

U2104 CAN-BUS reset counter overrun C-05

U2106 CAN-BUS no Communication with TCM B-05

U2108 CAN-BUS no Communication with ABS/TC B-08

td 100 · 20 juillet 2009

C'est la prise dérrière ton compteur qui a du jeu !!!

20 juillet 2009

On peut y avoir accés comment? En ouvrant le capot ou il faut tombé le tableau de bord? Est-ce grave?

merci

td 100 · 20 juillet 2009

c'est dérière le compteur, c'est pas grave non plus

Faudra s'en inquièter si un jour tu peux pas démarrer avec un voyant qui clignote ou si t'as le compteur qui s'eteinds complétement

20 juillet 2009

Ok donc faudrais faire tomber tous le compteur, sa vaut le coup de l'emmener au garage? Elle démarre nikel

td 100 · 20 juillet 2009

Non autant laisser comme ça

20 juillet 2009

Merci beaucoup

22 juillet 2009

Pour info, j'ai vérifier tous mes branchements sous le capot, j'ai constaté qu'une fiche était mal branché au niveau du boitier électronique et hop le code défaut à disparu et je trouve que ma coco a retrouvé sa puissance d'origine, un simple contacteur influe énormément!!!!!!!!!!!

16 janvier 2010

Salut tout le monde et bonne année à vous

j'ai acheté il y a peu de tps une corsa C de 2003. Et j'ai le même problème de voyant orange (voiture+clé à molette) j'ai donc suivi la procédure pr avoir les codes erreurs et voilà ce que je trouve dans l'ordre:

1120

1122

1550

Ma question est simple: à quoi celà correspond en gros et est-ce grave? Si qqun a déjà eu les mêmes codes erreurs ce serait sympa de partager... je vous remercie pour toute contribution.

10 février 2010

Salut tout le monde et bonne année à vous

j'ai acheté il y a peu de tps une corsa C de 2003. Et j'ai le même problème de voyant orange (voiture+clé à molette) j'ai donc suivi la procédure pr avoir les codes erreurs et voilà ce que je trouve dans l'ordre:

1120
1122
1550

Ma question est simple: à quoi celà correspond en gros et est-ce grave? Si qqun a déjà eu les mêmes codes erreurs ce serait sympa de partager... je vous remercie pour toute contribution.

Salut !

Peut-être un des potentiomètres de la pédale d'accélérateur ou leurs connexions . A vérifier un par un avec un multimètre, il suffit d'une micro coupure sur l'un d'entre eux pour alerter le calculateur.

10 février 2010

Bonjour,

J'ai récupérer un code défaut sur mon opel corsa C phase 1. Le voici P1616.
Quelqu'un serrait-il à quoi cela correspond?

Voici pour info la démarche pour récupérer ses codes defauts :

Pour savoir si un ou des codes erreurs sont en mémoire, tourner la clé jusqu'à allumage du tableau de bord, si le voyant Diag avec la clé à molette disparait au bout de 3 sec : aucun code erreur mémorisé.

Dans le cas contraire, vous pouvez passer à la suite.

1. Se munir d'une feuille de papier, d'un crayon et de sa clé.
2. Accélérer et freiner à fond sans relacher.
3. Mettre votre clé et la tourner jusqu'à allumage du tableau de bord
4. Attendre 2 sec et garder les pédales enfoncées, ça va commencer à clignoter au niveau du Voyant Diag.

Il y aura 4 séries de clignos avec 2 sec de pause entre chaques.
Le chiffre 0 prends 10 clignos.

Par exemple le code erreur P0110 :

10 clignos, 2 sec de pause, 1 cligno, 2 sec de pause, 1 cligno, 2 sec de pause, 10 clignos.

En cas de plusieurs codes erreurs, il y aura une pause de 2 sec avant la nouvelle série de clignos pour le suivant.
Cette astuce est forte utile lorsque votre concession Opel vs fait payer le Diag.

Cette technique décrite est pour Corsa C Phase I.

Pour la Phase II, ça doit se passer au niveau du compteur kilométrique sous forme : ECN0 XXXX.
Les clignos correspondront aux 4 croix.

Liste des codes erreurs:

P0030 O2 Sensor Heater Circuit Range/Performance (Bank 1 Sensor 1) C-29
P0036 O2 Sensor Heater Circuit Range/Performance (Bank 1 Sensor 2) C-31
P0100 Mass or volume air flow circuit high input C-10
P0100 Mass or volume air flow circuit low input C-10
P0110 Intake Air Temperature Circuit High Input C-12
P0110 Intake Air Temperature Circuit Low Input C-12
P0115 Engine Coolant Temperature Circuit High Input C-11
P0115 Engine Coolant Temperature Circuit Low Input C-11
P0115 Engine coolant temperature circuit malfunction C-11
P0120 Throttle Position Sensor (TPS) Circuit 1 Voltage High C-09
P0120 Throttle Position Sensor (TPS) Circuit 1 Voltage Low C-09
P0120 Throttle Position Sensor 1-2 Correlation C-09
P0130 O2 Sensor Circuit High Voltage (Bank 1 Sensor 1) C-30
P0130 O2 Sensor 1 Circuit Voltage Low C-30
P0130 O2 Sensor 1 Open Circuit C-30
P0130 O2 Sensor 1 Incorrect Signal C-30
P0134 O2 Sensor Circuit Open (Bank 1 Sensor 1) C-30
P0135 O2 Sensor Heater Circuit High Voltage (Bank 1 Sensor 1) C-29
P0135 O2 Sensor Heater Circuit Low Voltage (Bank 1 Sensor 1) C-29
P0135 O2 Sensor Heater Circuit Open (Bank 1 Sensor 1) C-29
P0136 O2 Sensor Circuit High Voltage (Bank 1 Sensor 2) C-32
P0136 O2 Sensor 2 Circuit Voltage Low C-32
P0136 O2 Sensor 2 Open Circuit C-32
P0139 O2 Sensor 1 Incorrect Signal C-30
P0140 O2 Sensor 2 Incorrect Signal C-32
P0141 O2 Sensor Heater Circuit High Voltage (Bank 1 Sensor 2) C-31
P0141 O2 Sensor Heater Circuit Low Voltage (Bank 1 Sensor 2) C-31
P0141 O2 Sensor Heater Circuit Open (Bank 1 Sensor 2) C-31
P0170 Rich Exhaust C-30
P0170 Lean Exhaust C-30
P0201 Cylinder 1 injector circuit high C-23
P0201 Cylinder 1 injector circuit low C-23
P0201 Cylinder 1 Injector Circuit Open C-23
P0202 Cylinder 2 injector circuit high C-24
P0202 Cylinder 2 injector circuit low C-24
P0202 Cylinder 2 Injector Circuit Open C-24
P0203 Cylinder 3 injector circuit high C-25
P0203 Cylinder 3 injector circuit low C-25
P0203 Cylinder 3 Injector Circuit Open C-25
P0204 Cylinder 4 injector circuit high C-26
P0204 Cylinder 4 injector circuit low C-26
P0204 Cylinder 4 Injector Circuit Open C-26
P0219 Engine overspeed condition C-43
P0220 Throttle Position Sensor (TPS) Circuit 2 Voltage High C-09
P0220 Throttle Position Sensor (TPS) Circuit 2 Voltage Low C-09
P0220 Throttle Position Sensor 1-2 Correlation C-09
P0230 Fuel pump secondary circuit high C-07
P0230 Fuel Pump Relay Open Circuit C-07
P0300 Misfire Unidentified Cylinder Detected B-21
P0301 Cylinder 1 Misfire Detected B-22
P0301 Cylinder 1 Misfire Detected B-22
P0301 Cylinder 1 Misfire Detected B-22
P0302 Cylinder 2 Misfire Detected B-22
P0302 Cylinder 2 Misfire Detected B-22
P0302 Cylinder 2 Misfire Detected B-22
P0303 Cylinder 3 Misfire Detected B-22
P0303 Cylinder 3 Misfire Detected B-22
P0303 Cylinder 3 Misfire Detected B-22
P0304 Cylinder 4 Misfire Detected B-22
P0304 Cylinder 4 Misfire Detected B-22
P0304 Cylinder 4 Misfire Detected B-22
P0325 Knock Sensor 1 Circuit no Signal C-27
P0335 Crankshaft Sensor Incorrect Signal C-06
P0335 Crankshaft Sensor Open Circuit C-06
P0335 Crankshaft Sensor Incorrect Signal C-06
P0340 Camshaft Position Sensor Circuit No Signal C-13
P0340 Camshaft Sensor Incorrect Signal C-13
P0351 Ignition Coil 1 High Input B-23
P0351 Ignition Coil 1 Incorrect Signal B-23
P0352 Ignition Coil 2 High Input B-23
P0352 Ignition Coil 2 Incorrect Signal B-23
P0353 Ignition Coil 3 High Input B-23
P0353 Ignition Coil 3 Incorrect Signal B-23
P0354 Ignition Coil 4 High Input B-23
P0354 Ignition Coil 4 Incorrect Signal B-23
P0400 Exhaust Gas Recirculation Flow Malfunction
P0420 Catalyst Efficiency Above Threshold C-31
P0443 Evaporative emission control system purge control valve circuit shorted C-28
P0443 Evaporative emission control system purge control valve circuit shorted C-28
P0443 Evaporative emission control system purge control valve circuit open C-28
P0460 Fuel Level Sensor Circuit High Input C-14
P0460 Fuel Level Sensor Circuit Low Input C-14
P0460 Purge flow sensor circuit malfunction C-14
P0500 Vehicle speed sensor malfunction B-10
P0530 A/C Refrigerant Pressure Sensor Circuit High Input Air Conditioning System B-05
P0530 A/C Refrigerant Pressure Sensor Circuit Open Air Conditioning System B-05
P0560 System Voltage High Input C-04
P0560 System Voltage Low Input C-04
P0565 Cruise Control SET and RESUME active C-17
P0566 Cruise Control Off Signal Circuit no or Incorrect Signal C-17
P0567 Cruise Control Resume Signal High Input C-17
P0568 Cruise Control Set Signal Circuit High Input C-17
P0571 Brake Switch Circuit Low Input C-15
P0602 Powertrain Control Module Not Programmed C-02
P0602 Security Code Not Programmed C-02
P0602 Vehicle Identification Number Not Programmed C-02
P0602 Variant-Coding Not Programmed C-02
P0606 Control Unit Re-Initialisation C-02
P0650 Malfunction Indicator (MI) Control Circuit High C-36
P0650 Malfunction Indicator (MI) Control Circuit Open C-36
P0700 EOBD Error stored by Transmission Control (TC) Modul B-06
P0700 MIL request from Transmission Control (TC) Modul B-06
P0704 Clutch Switch Input Circuit High Input C-16
P1110 Variable Intake Manifold Signal High C-33
P1110 Variable Intake Manifold Signal Low C-33
P1110 Variable Intake Manifold Open Circuit C-33
P1120 Accelerator Pedal Position Sensor 1 High Input C-08
P1120 Accelerator Pedal Position Sensor 1 Low Input C-08
P1120 Accelerator Pedal Position Sensor 1-2 Correlation C-08
P1122 Accelerator Pedal Position Sensor 2 High Input C-08
P1122 Accelerator Pedal Position Sensor 2 Low Input C-08
P1130 O2 Sensor 1 Signal Out of Range C-30
P1130 O2 Sensor 1 Signal no Activity detected C-30
P1130 O2 Sensor 1 Signal Switching Time Error C-30
P1170 System too rich (Bank 1) C-30
P1170 System too lean (Bank 1) C-30
P1230 Main Relay Circuit Voltage High C-03
P1230 Main Relay Open Circuit C-03
P1326 Knock Control Maximum Spark Limit Cylinder 1 C-27
P1327 Knock Control Maximum Spark Limit Cylinder 2 C-27
P1328 Knock Control Maximum Spark Limit Cylinder 3 C-27
P1329 Knock Control Maximum Spark Limit Cylinder 4 C-27
P1372 Crankshaft Sensor Segment Error C-06
P1372 Crankshaft Sensor Adaption Error C-06
P1481 Fan Relay 1 Circuit High C-34
P1481 Fan Relay 1 Signal Low / Open Circuit C-34
P1482 Fan Relay 2 Circuit High C-34
P1482 Fan Relay 2 Signal Low / Open Circuit C-34
P1500 Electronic Throttle Control Motor Failure C-09
P1500 Electronic Throttle Control Motor Failure C-09
P1520 Powerstage Currentless C-02
P1525 Limp Home Position Error C-09
P1526 Throttle Position Adaption Error C-09
P1526 Throttle Position no Adaption C-09
P1526 Limp Home Adaption Error C-09
P1526 Lower Limit Adaption Error C-09
P1530 A/C Relay Voltage High Air Conditioning System B-10
P1530 A/C Relay Circuit Open Air Conditioning System B-10
P1540 Air Conditioning Pressure Invalid Signal Air Conditioning System B-10
P1540 Air Conditioning Pressure Signal High Input Air Conditioning System B-05
P1540 Air Conditioning Pressure Signal Low Input Air Conditioning System B-10
P1540 Air Conditioning Pressure Open Circuit Air Conditioning System B-05
P1540 Air Conditioning Pressure Invalid Signal Air Conditioning System B-10
P1550 Electronic Throttle Control Reduced Power C-09
P1550 Electronic Throttle Control Forced Idle C-09
P1550 Electronic Throttle Control Power Management C-09
P1550 Electronic Throttle Control Engine Stop C-09
P1551 Engine Torque Always Higher Than Expected C-02
P1555 Throttle Position Sensor (TPS) Load Signal not Plausible with Engine Load C-09
P1600 Reprogram or Replace Electronic Control Unit (ECU) C-02
P1606 Replace Electronic Control Unit (ECU) C-02
P1606 Replace Electronic Control Unit (ECU) C-02
P1606 Replace Electronic Control Unit (ECU) C-02
P1610 Security Code Not Programmed Immobiliser B-07
P1611 Wrong Security Code Entered Immobiliser C-02
P1612 Immobiliser No Or Wrong Signal Immobiliser C-05
P1613 Immobiliser No Or Wrong Signal Immobiliser C-05
P1614 Wrong Security Code received Immobiliser C-06
P1614 Wrong Security Code received Immobiliser C-06
P1615 Wrong Vehicle ID from Body Control Module C-40
P1616 Wrong Vehicle ID from Instrument Control Module C-40
P1650 Service Vehicle Soon Light Voltage High C-37
P1650 Service Vehicle Soon Light Voltage Low C-37
P1700 SVS request via CAN B-06
U2100 CAN-BUS Malfunction C-05
U2101 CAN-BUS Maximum Configuration List not Programmed C-05
U2104 CAN-BUS reset counter overrun C-05
U2106 CAN-BUS no Communication with TCM B-05
U2108 CAN-BUS no Communication with ABS/TC B-08

Salut,

Par hasard, tu n'aurais pas la procédure pour récupérer les codes défauts des Renault récentes et des Toyota ?

Je discutais avec un routier la semaine dernière, eux, auraient accès aux codes défauts en toute liberté, nous par contre, automobiliste, faut passer à la caisse !

Si qq d'autre a une piste avant que j'investisse dans un scantools...

17 novembre 2016

Bonjour, comment récupérer les codes sur une Corsa C phase 2 de 2004 ? Les deux manips ne donnent rien. J'ai une 1.3 cdti easytronic. Merci

7 janvier 2021

Bonsoir Moi j'ai le code p 0135 quelqu'un pourrait me dire ce que c'est merci

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