Reprise du message précédent :
Chez Toy, c'est surtout le volume de vente ingérable qui ammène ces soucis...

J'ai eu deux mondeo j'ai eu des problèmes surtout une de frein qui ne répondais plus (j'ai fahy me tuer aux passages) j'ai eu une megane II coupé 1.6 16V la j'étais en panne tout les jours et maintenant une astra et qui pour le moment roule nickel.
 
On verra la suite mais moi perso bien sur, rien a redire sur opel mais elle est plus ancienne aussi donc a voir.
 

---------------
Topic de mon astra g: http://www.forum-auto.com/marques/opel/sujet7529.htm
 
VEND AUTORADIO SONY CDX-GT828U 99€

 
 
Tu veux dire des ventes trop importantes par rapport à la capacitée de production ?

PAr rapport aux éxigences de fiabilité plutôt...

C'est sûr qu'elle est + récente, mais comme pour la passat, quand on aura 6 générations d' insignia, on en reparlera, idem pour la vectra d'ailleurs.  
 Utopie je confirme, car détrôner une voiture déjà présente sur le marché depuis plusieurs années, avec une autre qui l'est depuis quelques mois........  Waouh, quelle rapidité !!!! (au fait, y'aurait-il déjà des insigna totalisant + de 300 000 kms en occaz' ?) . L'insigna a le bénéfice d'être juste née, c'est tout, donc forcément + jeune, mais la passat 7 semble annoncée pour septembre 2010 (source : l'auto-journal), on verra bien.
 
Aller va, tu es fan d'Opel, je le respecte, mais regardons les choses en face, et de préférence sans se mentir....  
 
Tu es content de ton opel, tant mieux, peut-être en a tu eu d'autres auparavant. Mais moi, je suis content de mes VW sur plusieurs modèles, par contre, opel, première et dernière, c'est juré. En 20 années de permis, la passat que j'attends sera ma 9ème voiture, et des marques différentes, j'en ai eu (ford, peugeot, vw), et j'ai jamais été autant emmerdé en si peu de temps.  
 
Dernier truc, concernant les moteurs dignes de Massey-Fergusson, je te trouve vraiment dur, TDI ne signifie pas GTI, tout comme CDTI est loin d'être OPC chez opel, car en matière de tracteur, le CDTI s'en rapproche sacrément plus que le TDI.   Quant au 2.0 litres sans âme, je cherche toujours cette cylindrée chez opel, car sur le Zaf', même sans âme il aurait été le bienvenu !
 
Aller STOP, j'enterre la hache. Je n'aime pas les prises de têtes. Une nouvelle fois, je respecte tes valeurs et tes choix. Bonne route et à un de ces jours bob !

C'est sûr qu'elle est + récente, mais comme pour la passat, quand on aura 6 générations d' insignia, on en reparlera, idem pour la vectra d'ailleurs.  
 Utopie je confirme, car détrôner une voiture déjà présente sur le marché depuis plusieurs années, avec une autre qui l'est depuis quelques mois........  Waouh, quelle rapidité !!!! (au fait, y'aurait-il déjà des insigna totalisant + de 300 000 kms en occaz' ?) . L'insigna a le bénéfice d'être juste née, c'est tout, donc forcément + jeune, mais la passat 7 semble annoncée pour septembre 2010 (source : l'auto-journal), on verra bien.
 
Aller va, tu es fan d'Opel, je le respecte, mais regardons les choses en face, et de préférence sans se mentir....  
 
Tu es content de ton opel, tant mieux, peut-être en as- tu eu d'autres auparavant. Mais moi, je suis content de mes VW sur plusieurs modèles, par contre, opel, première et dernière, c'est juré. En 20 années de permis, la passat que j'attends sera ma 9ème voiture, et des marques différentes, j'en ai eu (ford, peugeot, vw), et j'ai jamais été autant emmerdé en si peu de temps.  
 
Dernier truc, concernant les moteurs dignes de Massey-Fergusson, je te trouve vraiment dur, TDI ne signifie pas GTI, tout comme CDTI est loin d'être OPC chez opel, car en matière de tracteur, le CDTI s'en rapproche sacrément plus que le TDI.   Quant au 2.0 litres sans âme, je cherche toujours cette cylindrée chez opel, car sur le Zaf', même sans âme il aurait été le bienvenu !
 
Aller STOP, j'enterre la hache. Je n'aime pas les prises de têtes. Une nouvelle fois, je respecte tes valeurs et tes choix. Bonne route et à un de ces jours bob !

Le manque de performance n'est pas la critique que j'adresse au 1,9 TDi, mais plutôt sa sonorité....agricole...
 
Des Insignia de 300000km, bien sur que non, des Vectra, oui...
 
Sur le Zaf, tu as du 1,9, très très très loin des 2,0 hein?
 
Et non, en effet, pas de prises de têtes.. Ca n'amène rien...
 
Des expériences malheureuses, il y en a dans toutes les marques, fort logiquement....

Salut bobaluss,
C'est sûr que l'insignia est + récente, mais comme pour la passat, quand on aura 6 générations d' insignia, on en reparlera, idem pour la vectra d'ailleurs.  
Utopie je confirme, car détrôner une voiture déjà présente sur le marché depuis plusieurs années, avec une autre qui l'est depuis quelques mois........  Waouh, quelle rapidité !!!! (au fait, y'aurait-il déjà des insigna totalisant + de 300 000 kms en occaz' ?) . L'insigna a le bénéfice d'être juste née, c'est tout, donc forcément + jeune, mais la passat 7 semble annoncée pour septembre 2010 (source : l'auto-journal), on verra bien.
 
Aller va, tu es fan d'Opel, je le respecte, mais regardons les choses en face, et de préférence sans se mentir....  
 
Tu es content de ton opel, tant mieux, peut-être en as-tu eu d'autres auparavant. Mais moi, je suis content de mes VW sur plusieurs modèles, par contre, opel, première et dernière, c'est juré. En 20 années de permis, la passat que j'attends sera ma 9ème voiture, et des marques différentes, j'en ai eu (ford, peugeot, vw), et j'ai jamais été autant emmerdé en si peu de temps.  
 
Dernier truc, concernant les moteurs dignes de Massey-Fergusson, je te trouve vraiment dur, TDI ne signifie pas GTI, tout comme CDTI est loin d'être OPC chez opel, car en matière de tracteur, le CDTI s'en rapproche sacrément plus que le TDI.   Quant au 2.0 litres sans âme, je cherche toujours cette cylindrée chez opel, car sur le Zaf', même sans âme il aurait été le bienvenu !
 
Aller STOP, j'enterre la hache. Je n'aime pas les prises de têtes. Une nouvelle fois, je respecte tes valeurs et tes choix. Alors bonne route et à un de ces jours bob !

C'est bon, j'ai compris hein...

Excuse Bob, j'crois que le serveur du forum pète un plomb, indépendant de ma volonté (lol).
 
Bonne soirée.

je vien d'aller chercher une golf 3 tdi 110 ch avec une pompe d'injection hs

coco>j'avais compris, t'en fait pas!!!! ;-)

Bonsoir à tous, j'ai actuellement une opel(meriva) et je me demandais si je prenais un Zafira 1,7cdti en remplacement. Je l'ai essayé et vos post m'ont fait changer d'avis. Je suis parti sur le nouveau Verso de Toyota, je prend livraison demain: remise consentie 3200€ avec reprise de mon vieux meriva ( 142000km de 2004 )à 4200€; attache remorque offert. Donc content; à voir maintenant à l'oeuvre!!!

ce qui est bien chez toy tu roule avec les moteur psa ( citroen ) au prix fort

Le VErso reste une bonne machine, avec un look....particulier...
 
Au niveau fiabilité, ils rentrent dans le rang, ni plus, ni moins!!!

Ben chacun ses gout moi le verso je le trouve pas terrible par apport aux zaf.
 
Mais bon c'est une discussion sans fin je pense

---------------
Topic de mon astra g: http://www.forum-auto.com/marques/opel/sujet7529.htm
 
VEND AUTORADIO SONY CDX-GT828U 99€

j'espere que je n'aurai pas tout ces souci pour le moments avec mon zaf je suis arriver a 20 000 km et je croise les doigt aucun soucis
 
je ne voudrais regretter ma 206 1l6 hdi 110 cv que j'ai acheter neuve et gardez 84 000 km sans avoir aucun probleme ni moteur ni electric  
 
et que j'ai revendu pour manque de place !!!!!!!!
 

bonjour,je possède un zafira 17 cdti 110 et malgré qu'il soit bousté a plus de 170 cv je n'ai rencontrer aucun problème pour le moment,il faut dire que je n'ai que 19000 km.

il fait pas 125 d'origine le 1700 ?
booster a 170    les problèmes devraientt pas tarder ils vont arriver aussi vite que les chevaux a mon avis    
 
 
tyler

bonjour, je suis très content de ne pas avoir choisi le zafira; voir mon post sur le verso toyota. Vraiment content.

La gelbique a le 110
 
Parcontre 170 chvx ca doit etre des chevaux norauto parce que même le 120 8 s en 1.9 montait tout juste a cette puissance.

voici les courbe

Ah ouais tuning box