Avant de le lancer dans un achat à 29000 €, je souhaiterai quelques renseignements sur la fiabilité de cette auto.
 
Quelles sont les campagnes de rappel actuelles concernant ce véhicule ?
 
Y a t il beaucoup de retour atelier ?
 
Merci

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Ex Possesseur de Laguna
Zafira Magnetic CDTI 150 avec PM Noir Métal Saphir, Bi-Xenons, Rétro Rabattables, JA 17', Mains Libres, Surveillance de la Pression des Pneus, Assistance au Parking AV/AR, Vitres Surteintées, Attelage RDSO

les deux que je connais ont 150000 kms et pas de blem
mais c'est peut de volume pour se faire une idee precise

Y a pas enormément de gros soucis, des bricoles la plupart du temps
 
 
Neanmoins je sais qu'une série de moteur a eu des soucis de pistons fondus maintenant ce cas est rare

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Bah, le mien n'est meme pas encore construit alors ça devrait aller    
 
J'ai lu qu'il y avait pas mal de problèmes de FAP...

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Avait
 
Un récent rappel a régler la plupart des soucis il reste toujours une exeption ou deux mais dans l'ensemble ce soucis est finit

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Si je prends le JA en 17, quelle est la taille des pneus ?
 
Que penses tu le la finition magnetic du moment ?

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La taille doit etre 225/40/17 de mémoire, mais a confirmer
 
Un bon compromis, mais a voir si la finition cosmo pack + les options manquantes ne te reviendrais pas moins chère niveaux prix/équippements

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Bah, mis à part les xenons à 1100 € je n'ai pas d'autres options  
 
Ca ne serait pas du 225/45/17 ?

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bonjour .
je viens juste d'acheter ma zafira1.9 cdti "cosmo"120 ch. il y a peine 1 mois  et j'en suis content elle a 25000km  18500euros c le prix que je l'ai acheteret neuf ellevaut 26500euros ca meparait raisonnablece que l'on disais'est que les moteurs sur les zafira etais bruyants sonorisation bruyante  au niveau du moteur au contraire je m'attendais a pire .ce que j'aime c'est l'espace  , on peut meme avancer les sieges a l'arriere ce que je regrette c'est juste qui ai pas le radar de recule sinon tout options pour terminer je compte bien la garder pour longtemps enfin je l'espere  
 a bientot.

Bonjour , j'ai acheter un zafira cosmo pack cdti 150cv il y a 3 mois ,ça vaut le coup de donner 1000 euros em plus , sourtout que la distrib et a faire tout les 10 ans et le moteur et beaucoup plus robuste.A toi de voir!!!!!!!

J'ai acheter 1 zafira cosmo pack cdti 150 cv , ça vaut le coup de metre 1000 euros de pus , sourtout que la distrib et a faire tout les 10 ans au lieu de 6 pour le 120 cv , el le moteur et beaucoup plus robuste . A toi de voir!!!!!!!        

C'est tous les mêmes les moteurs de zaf B

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Non les moteurs ne sont pas les mêmes   , il ya même une grosse diferençe (voitures côte a côte , capôt ouvert) .  
Sinon    va dans un garage opel et demande à voir la diferençe.

T'es gentil je suis mécano opel hein
 
 
Les 1.9 cdti c'est tous les mêmes ! les seuls différences se trouve au niveau du nombre de soupapes et de la puissance et c'est pas ca qui change la fiabilité d'un moteur

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Alors Pourquoi le changement de la distrib sur le 150 cv se change tout les 10 ans , et sur le 120 cv tout les 6 ans . Et ce n'est pas moi qui a inventer ça !!!!!

 
 
Sachant que les moteurs des zaf b sont les Z19DT, Z19DTL et Z19DTH tu m'explique ou est la différence de préconnisation de courroie de distribution

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La diferençe je ne la connnait pas , j'ai seulement fait confiance à mon conce. memme à l'achat de mon zafira cdti 150cv. faut'il avoir encore  confiance dans son concessionnaire ?
Commo je fais face a quelqun qui si connnait  en OPEL ,J'aimerait savoir se que tu pense des hp  Pioneer TS-Q172C ? Car je trouve que dans mon zafira le  
 son n'est pas terribble , avant j'avait une vectra break sport et le son etai supper avec des bonnes basses,la ou le zafira me deçoit beaucoup!!!!!!

Ton concess t'a sortit une connerie, j'ai mis le preuve juste au dessus
 
Pour les enceintes je ne les connais pas parcontre tu as régler ton poste ? parce que le zaf du zaf est pourtant pas mal

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Ecoute , je pense que j'ai pas trop mal regler (avant saturation) mais il manque quelque chose!!!!!!

Salut je viens de prendre connaissance de ce forum. Je viens d'acheter une zafira magnetic pack design 120 cv avec le paviation aviation. Je suis pour l'instat vraiment très content après avoir fait de la route cet été. Elle manqu un peu de nervosité. Mais c normal je la compare à un 2.2 dti que j'ai eu il y a 2 ans. Au fait j'en suis à mon troisième zafira (2.0dti de 2001, 2.2dti de 2003) entre les 2 une peugeot 307 sw2.0 hdi. Bientot les photos si vous voulez.

Bonjour
Je viens de commander un zafira magnetic 120cv en remplacement d'un 2,2l 125cv elegance. La difference de nervosité est elle importante. D'apres mon concessionnaire, c'est équivalent, mais le nouveau 120cv est beaucoup plus agéable et confortable sur mauvais revetements. Est-ce exact? Merci de ta reponse  

salut tous le monde, pour le 150ch ya un probleme connu qui sont les volet du collecteur d'admission (sa passe en garanti car ca arrive pendant la garanti) . pour le 120ch il est plus confortable mais je le trouve moins coupleu que le 2.2.

j'ai 1 zafira cosmo pack 1.9 cdti 150 pavillon aviation depuis 2ans achetée neuve et qui a 41000km.
les +
beaucoup plus de puissance que le 120 (l'ancien 2.2 dti a n'a + que le 120 actuel)
voiture confortable
trés bien équipée pour le prix(26000€ clé en main avec peinture métal bonne négo non)
les -
changement du vide poche en garantie(ne ferme plus)
4 SIM en garantie
pavillon aviation remplacé en garantie(le polyester central craquelé)
1 parallelisme a 3000km PAS PRIS EN GARANTIE (53€)
plusieurs fois la voiture a faillit brûler(ça c'est mon mari qui craque a chaque soucis)
autre probleme non lié a la voiture SAV d'opel france merdique :aucun dialogue possible et toujours a la recherche de le faille pour ne pas prendre en garantie
UN CONSEILendant la durée de la garantie faite tout chez opel
ensuite mon mari trouve que les pneus av s'usent vite(21000 km)goodyear nct5 20000km et michelin energie 21000
conso en ville 8 litres
conso route ou autoroute 6.5 litres

Bonjour
Je viens juste de signer pour un Magnetic 120cv avec une remise de 4600€. Je possedais un 2.2l 125cv dont j'etais particulierement satisfait, a part le comportement sur mauvais revetement, ou je trouve qu'il "saute" et presente un roulis important. Je n'ai pas pu tester le 120cv ds ces conditions. Mais deja je trouve le 120cv mieux equipé de serie, et aussi plus confortable au niveau du poste de conduite (l'accoudoir avant ne gene pas le passage des vitesses)
Pour ce qui concerne le 2.2l, apres 2 ans d'entretien Opel, je l'ai fait entretenir chez Feu vert. Aucun pb ni panne en  
5 ans. Changement des pneus av a 85000km, pneus ar tjs d'origine (90000km)

 
 
 
85000km avec les pneus AV j'ai du mal a croire

Sur un zaf A ca peux se faire, mais sur un B impossible ...

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Et pourtant c'est la verite. Quel interet aurai-je a le dire, je ne suis pas vendeur chez Opel  

J'ai acheté un Zafira 1.9 CDTI 150cv en novembre 2006.
18000km à ce jour, aucun soucis : véhicule qui marche fort avec une consommation raisonnable :7.8l au 100.
Très agréable à conduire avec de nombreuses options : c'est la version cosmo pack avec jantes sport 18 pouces, radar de recul et avant, phares automatiques ainsi que balai d'essui glaces, chassis sport et amortisseur piloté.J'essaye de vous mettre des photos, mais je n'y arrive pas;J'essaierai demain.

Bonjour a tous, je viens de decouvrir ce forum.
 
Je me suis fais plaisir en mars 2006 en m'offrant un Zafira 1.9 CDTI 150 Cosmo pack, pour remplacer mon 2.0 DI 16v dont la pompe à gasoil avait rendu l'âme après 240 000 kms !!! (D'ailleurs, je n'ai eu à changer sur ce modèle qu'un debitmètre et un turbo, le tout en 1ere main   ).
 
Je suis relativement ravi de mon achat sauf que, depuis quasiment le début, j'ai un problême recurrent qui me revient tous les 1000 kms environs :
J'ai, durant à peu près 15/20kms, un changement de régime moteur qui me fait exploser ma consommation instantanée. Genre, eu lieu des 7.5l à 120 km/h, je passe à 22/23l. Le bruit du moteur est egalement different à cette instant là. Je dirais, plus rauque !
 
Il ne me semble pas avoir de perte de puissance, aucun voyant ne s'allume, et çà disparait comme c'est venu.    
Bien entendu, lorsque j'en parle à mon concessionnaire, il ne voit absolument pas ce que cela peut-etre (limite, c'est moi qui suis déglingo !!!) et comme aucun voyant ne s'allume... Brancher son appareil ne donne rien !
 
Auriez-vous une idée de ce que cela peut-etre ???
Suis-je le seul à avoir ce soucis ???
Je n'y connais strictement rien en automobile, et je n'ai pas envie de tomber sur un garagiste qui s'en apercoive et me fasse la totale    
 
Merci pour vos réponses et excellentes fêtes à tous.
 
 
 

Salut,
 
Ce que tu décris correspond tout à fait au fonctionnement du Filtre A Particules, ceci est tout à fait normal.
Si ton concessionnaire ne voit pas ce que c'est, c'est qu'il ne sait pas ce qu'il vend

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Corsa-92, c'est pas du bluff !

Merci pour ta reponse rassurante    
 
Pour répondre à la question de "Clio 2 tech run" au sujet de la fiabilité du Zaf : Vanne EGR changé dès demain sous garantie à 79 000 kms. Sinon, rien d'autres à signaler pour le moment.

Salut je souhaiterais acheter un ZAf 2 cdti 150 en occas. j'en ai trouvé à 16900 € et 71800 kms en finition cosmo pack. est ce une bonne affaire ou une arnaque. sachant qu'il est vendu avec encore 1 an de garantie.

Bonjour
j'ai acheter une zaf 2 1.9cdti 120 elgance de 2006 un petit default dessus le radiateur a casser mai comme j'etaii encore en gaaranti chez opel il me l'on refait

ET je repond a ta question bart 68 jai acheter ma zaf 2 elegance 101000 km a 11.400€