Bonjour, voila je poste ce sujet car avant d'amener ma corsa a l'atelier opel je voudrais avoir vos avis.
Voila je ressens comme un petit declic dans le volant, quand je tourne a droite ou a gauche, ca le fait a basse vitesse. Ca fait comme si il y avait du jeu dans la direction, j'ai l'impression que quand je tourne, a l'interieur de mon volant quelque chose bouge et c'est desagreable pour une voiture neuve.
Vous savez ce que sa peut etre, quelque chose mal fixé sur la direction? Avez vous le meme probleme? C'est un detail mais que est ennervant pour une voiture neuve.
merci, a vos clavier pour vos avis...
 
Sinon ma voiture a un peu plus de 3000 km et c'est une 1.3cdti 75cv ecoflex.

personne qui peux m'aider pour mon probleme, si quelqu'un sais ce que c'est ou ce que ca peut etre car je vais la mettre chez opel demain et je voudrais bien expliquer le probleme aux mecanos, voila merci

il faut demander à td100

Si il y a du jeu dans la direction, il faut voir avec le garage... personne ne pourra t'aider sur le forum. Leur demander de faire un essai sur route et voir avec eux la conclusion. Avec si peu de Km ça doit pas être très grave
si tu n'as pas pris de bordure ou autre chose recemment. De toute facon faire jouer la garantie..
Bonne soirée

defaut de serrage du bas de collonne dans l'habitacle

Ce ne sont pas tout simplement les nombreux fils qui sont dans le volant que tu entends quand tu tournes ? Moi aussi quand je manœuvre, j'entends un petit clic, mais ce n'est vraiment pas gênant...

Ca y est j'ai pris rdv pour ma corsa, le gars de l'atelier m'a dit qu'il connaissait ce probleme j'ai un rdv mercredi 8 juillet donc c'est niquel.

Bonsoir a tous, j'ai récupéré ma voiture chez opel aujourd'hui je l'ai déposé ce matin. Ce sont des incapables opel , c'est ma mere qui a récupéré ma voiture, en arrivant a la maison je regarde le volant voir si tout est ok et la je vois 2 tous sur le coté du volant(trou de perceuse probablement ) ils ont percé le volant. Je suis dégouté de leur travaille, j'y retourne demain. Pensez vous que ils vont me changer le volant?
Ils auraient pas pu démonté le volant et faire ca proprement plutot que de tout détruire pour aller vite.
Je suis décu je vais leur dire de changer le volant ma voiture est neuve, la ca fait travail de bricolo.
 
vos avis

jai pas envi de dire de bétise mais il me semble que c'est deux troues sont obligatoire dés que tu veux enlever le volant, sur la mienne j'ai pareil, apres sa ce voit casi pas donc je sait pas si on parle de la meme chose!

Du con les trous sont là pour que l'on puisse démonter l'airbag  

les trous sur opel sont devant pour démonter l'airbag ? je pensais qu'il étaient derriere le volant

Monsieur du con t'emmerde td 100 le mecano d'opel qui comme tout les membres du personnel d'opel trouve que tout les problemes sur une opel sont normaux.
Si on est obligé de tout casser pour pouvoir réparer un volant, ou va t-on

Tu vois ecrit devant où toi ?  
 
Moi j'vois sur les cotés, et des boulets qui m'ont cassé les pieds a cause de ca en s'expliquant exactement pareil j'en ai eu plus d'un
 
Y en a meme un qui a déposer plainte contre nous

Oh putain le gland  
 
D'origine les trous ne sont pas percés a cause de la méthode de fabrication. C'est a nous en APV de les faire
 
Ensuite j'ai jamais dit que les problèmes étaient normaux tu ferais mieux de la fermer ca t'eviterais de raconter de la merde

Je vais pas deposer plainte mais je trouve ca dommage que pour demonter un volant on est obligé de l'abimé.
Merci quand meme td100 pour l'info  

c'est vraiment une connerie cela le volant se demonte tres bien et l'airbag aussi sans rien abime

Sur certaines les trous a l'arrière du volant sont pas fait, un coup de tournevis et ils le sont. C'ets la méthode officielle.
 
Si après toi tu fais autrement c'est ton problème

 
la je me marre  
tu as une position pour le faire donc un emplacement precis  
sans le faire a l'arrrache

J'crois qu'on parle de la même chose hein et que les ptits trous ou tu mets ton tournevis ben y a des fois il sont pas débouchants sur certains volants
 

 

Oui c'est bien la sur le 2 eme dessin on vois que c'est sur le coté, mais on peut donc pas remettre un nouveau volant sans refaire de trous sur les cotés?
Je trouve ca franchement inacceptable de la part d'opel de ne pas avoir déja fait des trous ou meme mettre des petits caches pour ne pas que ca se voit apres.

Ben si en mettant un volant neuf y a pas frocément les trous, mais au premier démontage d'airbag ca va recommencer.
 
Pis tu m'excusera mais faut vraiment etre maniaque pour s'en appercevoir...

Je le suis maniaque, on me prend pour un fou avec les voitures. C'est juste que j'ai envie que tout soit niquel c'est tout

Opel ne peut pas me le changer par un neuf?, car les trous ca m'ennerve et ils m'ont pas dit que ils allaient devoir percer deux trous

Opel n'en mettra pas un neuf ca c'est certain

Bon dommage tant pis et puis ca me rassure car si c'est obliger de faire ces trous, je retire ce que j'ai dis en disant que ce sont des incapables, si c'est la procédure de démontage je contredis pas alors. Car c'est vrai j'aime bien opel(depuis 1995 on a des corsa) même si je me suis un peut emporter.

tD 100sinon tu sais ce qui a été ou put avoir été fait sur mon volant?

Ils ont résolus le soucis de bruit ?

j'espere j'ai pas pu essayer encore

Je pense que c'est derrière le volant, tu as un modul qui parfois fait un peu de bruit, on a eu le soucis sur les astra et zaf

ok et comment ils font, changement du modul, refixation?

Sinon il existe pas des caches ou autres que peuvent mettre opel pour cacher ces trous, bien que ca se voit pas trop.

Non, on applique une bande autocolante, et a ma connaissance y a pas de caches

la bande autocollante est comment, c'est la même matiere que le plastique du volant?
J'aurais une question a te poser td 100 mais qui n'a rien a voir avec ca, ma soeur a une corsa ecoflex 75cv(meme moteur que moi) mais ce qui est etonnant est que moi en 5eme a 2500tr/min je suis a 120km/h alors que sa corsa est a 108 km/h pour 2500tr/min en 5eme, c'est grave? Comment on résout le probleme, as tu eut déja le même probleme dans ta concession?

Une bande autocollante du scotch suffit, il suffit juste qu'il n'y ai plus de contact entre le métal et le plastique.
Pour ta soeur, elle a une corsa ecoflex donc avec boite courte donc c'est normal

moi aussi c'est une ecoflex et pourtant en 5eme a 2500tr/min je suis a 120km/h et elle a 108km/h?