Reprise du message précédent :
 
 
voila j'ai fait la prtesentation de mon omega,pour ceux qui veule la voir,et faire un commentaire sa se passe ici
 
http://www.forum-auto.com/marques/opel/sujet7979.htm

 
 
 
En general , leurs controles des freins se limitent a juger visuellement de l'usure des disques+plaquettes. plus rarement ils mesurent l'epaisseur disque avec un pied a coulisse ; et tres rarement ils mesurent le voile avec support magnetique(fixé a l'amortisseur) et comparateur : voile maxi=0,1mm(1 dixieme) .C'est tres peu!
autrement,j'ai eu le cas avec des jantes alu (d'occasion) auxquelles j'ai remis mes pneus et ca a toujours tremblé!(meme apres plusieurs equilibrages aux gramme pres...) solution:remis les jantes toles avec mes pneus.
A+

bonsoir
problème trouvé sur notre vehicule. Nous avons permuté les roues de devant derrière et depuis plus de tremblemen. Certainement une jante légèrementr deformé qui occasionnait ce tremblement
 
ouf on respire

 
je te l'avais souligné !  lol !!

oui c'est  exact  mais c'est pas le pneu.....mais la jante  lol
 
En tout cas c'est bon  Bien vu!!!!!