Butées d'amortisseur.

[Invité §wil701lk]

Bonjour, je dois changer mes 4 amortisseurs, certain garages me disent qu'il est préférable de changer sur les amortisseurs avant les semelles (ou butées) au vu du kilométrage du véhicule 201000 kms.

Par contre d'autres me disent qu'ils ne les change jamais, sauf bien sur , bruit ou autre anomalie. Pour info les biellettes de barre stabilisatrice ont été changé il y a 3 mois, et je n'ai aucun bruit suspect.

Qu'en pensez-vous.

Merci.

[Invité §WaL083mu]

Généralement les garages disent de changer les "coupelles" d'amortisseur (ce que tu appelle butée) que quand il y a du bruit. Après d'autres te conseillent de les changer en même temps que les amortisseurs histoire d'être prévoyant, ce que personnellement j'ai fait, j'en ai eu pour 40€ mais j'aurais pas besoin de démonter mes amortisseurs avant un petit moment.

[Invité §wil701lk]

En fait ce que j'appelle la butée c'est la pièce en caoutchou comme sur le lien ci-joint,

http://www.oscaro.com/fiche.asp?ID_OSC_LEVELS=1699&ID_OSC_TYPES=16772&ID_GENERIC_ARTICLES=1180&ID_ARTICLES=1360655

[Invité §WaL083mu]

Wai c'est à peu près la même chose, par contre c'est cher sur les Zaf.

Après à toi de voir, soit tu les changes en même temps que tes amortos et t'es tranquille, soit tu prends le risque de devoir les re-démonter.

[Invité §wil701lk]

Merci pour ta réponse, je vais voir ça, effectivement ce serait dommage d'être obligé de re-démonter plus tard.