Reprise du message précédent :

Bonne nuit touaaa

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Corsa-92, c'est pas du bluff !

Bonsoir , je roule quotidiennement avec une corsa cool line depuis bientot 1 mois (1700km)..pour ceux qui seraient interessés pour l'acheter je donne mon avis: bon rapport qualité/prix selon moi (comparativement à la concurrence) ,finition correct ,bons sieges fermes. Confort ferme aussi , filtrage des imperfections de la route moyenne (tressautements) mais bonne tenue de route. Moteur correct en puissance , un peu sonore parfois mais globalement l'insonorisation est convenable. Je trouve par contre la boite de vitesses assez désagréable,accrocheuse,comparée à ce que font les constructeurs français par exemple (C3,207). Le bilan est plutot positif ,reste à savoir quelle sera sa fiabilité..wait and see
Sinon elle est noire et j'ai eu des oiseaux mal elevés qui ont fait leurs besoins sur mon capot et aprés l'avoitr passé au karsher, il reste des traces, vernis legerement ternis. Etant donné qu'elle est presque neuve ,je ne voudrais pas faire n'importe quoi donc si quelqu'un a une idée pour m'aider , il sera le bienvenu!

essaie un polish mais si le verni est déjà terne, alors c'est probablement trop tard.  
 
Une seule chose à retenir : Merdes d'oiseaux = Nettoyer immédiatement, sinon, il faudra refaire la peinture.

Les oiseaux ça va encore mais le pire, je pense, ça doit être les pigeons. J'en ai fait les frais et effectivement, les traces sont restées, même au polish il n'y a rien à faire. Il va falloir monter la garde avec un fusil.

un oiseau et un pigeon c'est presque la même chose
 
Faut laver sa voiture régulièrement

 
Les pigeons ne sont donc pas des oiseaux !!!

Merci pour les conseils auriez vous une marque de polish à conseiller? vu qu'elle est "neuve" j'imagine qu'il ne faut pas qu'il soit trop abrasif et de bonne qualité..
J'ai oublié une precision ,je consomme un peu moins de 5l/100,principalement nationale et peu de ville.

Pour moi, les 2 meilleures marques sont les 2 plus cher:
 
Meguiar  
GS27  
 
J'utilise GS27 et j'en ai tjrs été content. Mais meguiar est encore meilleur parait il. C'est surtt les tunner qui expose qui utilise cette marque là.  
 
Mais vu que ta voiture est neuve, un polish normal suffira si tu le passe une à 2 fois par an. Mais pour tes traces de caca, je pense que c'est trop tard. enfin t'as rien à perdre.

 
Moi j'dis qu'on parle pas assez des goélands

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aramon pub le XVI  
!!!!! Vends résine polyester !!!!!!  
Caisson fibre

Si elle est neuve vaut mieux pas de polish, laisser une feuille de "sopa..." imbibée d'eau sur la fiente et renouveler l'opération si necessaire.

Ouaip: heureusement que les éléphants volent pas!!!

 
Peut etre aurais je du faire cela mais je l'ai nettoyé au karsher...sinon je n'aurais pas pu voir que cela avait attaqué le vernis ..lol..
Je les ai laissé moins de deux jours , peut etre j'aurais du réagir plus tot mais je n'avais pas le temps..
grrr vilains pigeons

Non ils nettoient ! (enfin les bleus)

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Corsa-92, c'est pas du bluff !

salut z"a tous !
j'aurai voulu quelques renseignements :  
-je ne trouve nulle part la puissance (max et rms) du cd30mp3, j'ai regardé dans le manuel du cd, rien a ce sujet
-ensuite a quoi correspondent les chiffre qui défilent quand on a fait la manipe 3 appuis court + 1 appuis long sur le raz compteur. J'ai lu qq part que c'était marqué dans le manuel, j'ai rien trouvé non plus (juste la progr des P*)
 
merci d'avance

Quels chiffres sont affichés ?  

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Corsa-92, c'est pas du bluff !

ben chépa plein
par exemple a un moment ya la température moteur, les tours/minutes et la vitesse, mais apres ya plein dautre chiffre et je sais pas ce que c'est
 
(je parle du compteur de vitesse la)

Ahhh tu parles de ça ? http://www.forum-auto.com/marques/ [...] htm#t57984
 
C'est le menu caché avec plein d'infos inutiles comme la tension de la batterie, le debit d'injection et pleins de vlaleurs "inutiles".
 
C'est lemode debug quoi

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Corsa-92, c'est pas du bluff !

ah non jparle pas de ca
je parle des infos qui safficher sur lafficheur entre les deux compteur (vitesse et tr/min)

Tu parles du compteur journalier ?
 
 
Non je sais pas

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Corsa-92, c'est pas du bluff !

voila

 
 
je refais surface après avoir obtenu gain de cause pour ma caisse    et merci au service clientèle : génial !! sans eux j'aurais rien eu... bref
 
Les pigeons ne sont pas des oiseaux mais des RATS du ciel !! Je les hais... beurk !!
 
 

et sinon pour la puissance du cd30mp3 ??? personne n'a d'idée ?

Aucune !
 
Tu as essayé de le sortir, tu auras surement la ref exacte du poste ecrit dessus ?

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Corsa-92, c'est pas du bluff !

ok merki pour commencer je regarderai sur mon poste cd30 classique

C'est écrit dans la notice technique opel il me semble et c'est un truc comme 4x20w max toujours de mémoire.
 
De plus la puissance on s'en fiche un peu, vaut mieux bien isoler la voiture et on peut avoir de grosses surprises ...

Avec de la moquette ?

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Corsa-92, c'est pas du bluff !

 
 
sinon td100 jcomprend pas trop quand tu dit "De plus la puissance on s'en fiche un peu, vaut mieux bien isoler la voiture et on peut avoir de grosses surprises ..."
 
ca veut dire qu'il vaut mieux privilégié linsonorisation que la puissance ?

Oui d'après ce que j'ai déjà lu, insonoriser toutes les portières de la coco par exemple donnerai un bien meilleur rendu sonore.

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Corsa-92, c'est pas du bluff !

ok parce que bizarrement, de temps en temps quand je met un peu fort j'ai des vibrations dans les portieres. Je me demande pas si les baffles commencent pas a se dévisser, car au début ca le faisait pas.

Nan avec des plaques de goudron

Exactement. D'origine l'insonorisation est bonne pour le quidam moyen mais merdique pour celui qui recherche un bon son.
 
J'ai déjà eu l'occasion d'écouter la différence entre une voiture insonorisée et une autre te pour ma part c'est frappant

Pour quelle se dévisse faut en vouloir quand même

ben je sais pas... J'ai de temps en temps des vibrations  (notament sur les basses). Au début cela ne le faisait pas. Je démonterais une garniture de porte voir comment c'est foutu.

J'aimerais bien essayer d'insonoriser, mais l'accés ne doit pas être facile  

bon ben voila j'ai donc ouvert les 2 garnitures des portes avant, et j'ai resséré les baffles (qui me semblait pas tres bien vissé). J'ai donc revisser les baffles et nikel, plus de vibration des que je monte le son.

Sinon j'ai photographié une baffle, aucune indication de puissance :

sinon j'ai défait aussi une garniture a l'arriere, et pas de précablage pour installer un hp... mais par contre au niveau des prise voila ce qu'il y a :

prise extérieur :

prise intérieur :

alors dapres vous il faut juste changer la prise intérieur (ou rajouter les bornes ?!) afin davoir la bon cablage ou faut il carrément faire le cablage de la porte a l'autoradio ?

a mon avis faut tirer tout le cablage car quaond on regarde a l'interieur de la prise exterieure on dirait qu'il n'y a que 4 bornes de cablés, les 4 de la fermeture centralisé...

Fouilles le sujet Tuning, il est possible que tu trouves quelques infos sur la sono de base installée.

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Corsa-92, c'est pas du bluff !

ok merki, sinon les baffles vissé sur les portieres il y a un sorte de joint caouthouc entre la baffle et la porte. je pensais rajouter une couche de moquette accoustique entre la baffle et le sorte de joint. vous en pensez quoi ??? bien ou totalement inutile ?