Bonjour, a tous voila j'ai une opel vectra de 98 c'est une cd 16v que mon pepe ma donné!!! j'ai plusieurs probleme j'ai le moteur quand j'accelere se soulève a l'interieur du moteur quand j'ai vue sa j'ai alluciné grve je me suis rendu compte que l'attche avec la voiture ete en train se de devissé comment remetre ses vis qui se son devissé? j'ai un autre probleme je n'arrive pas ou male a passé les vitesse sa a comment pas la marche arrier plus maintenent c'est la 5eme qui passe plus enfin si elle passe mais elle saute d'ai que j'enbrye. je ne c'est pas koi faire donc je compte sur vous. pour la boite j'ai pensser a l'huile mais je ne trouve pas le reniflard pour faire le plein d'huile merci a vous  
ps je joint une photo de mon moteur et de la piece que tien le moteur!!!
                                                                                               

salut ta essayée de les revisé  

[#ff1c00]Bonsoir a tous enfin quelqu'un qui ose me repondre je suis desolé mais entre temps j'ai reussi a revisse un seul des trois vis car 2 on ete pete et il me rester que les tete de vis. J'i aussi mis une sangle avec un cliqué pour bien tenir le moteur et mfois sa  l'air d'aller quan mon frere viendra je lui demanderez de soudé une grosse pas pour bien fixé et que cela ne bouge plus. J'avez aussi un probleme avec ma boite et j'ai mis 2 l d'huile pour boite dans le reniflar et sa a l'air aussi de marché mieux mais j'ai souci j'ai voulu demonter pour nttoyge la vanne epr se qu j'ai reussi mai la piece ou et fixcé la vanne j'ai pas reussi a l'enlever cr il parré que sa s'encrasse vite. j'ai pas reussi a enlever les 4 tuyau en fer car j'ai pas asser d'espac pour les enlever voila [#001ce2]et merci a vous SURTOUT A KEKETE MDR!!!!!![#4600b8]

Bonjour ,  
 
Le souci de support moteur peut expliqué les difficultées de passage de vitesse : mauvais alignement .
 
"Soulagé" le moteur avec un cric roulant en dessous ( sous une partie solide ) , dévissé le support , arrosé de dégrippant et sur la partie qui dépasse utilisé une clé à griffe pour les dévissées .
 
Si pas de tige qui dépasse une fois le support enlevé , là faut percé et à la queue de cochon ( extracteur ) et là bon courage....
 
Avec un peu de chance ça devrait le faire ( j'ai déja fais l'expérience sur une 106 ) .

Pour le reste d'après ce que j'ai lu , les tuyaux en fer doivent être les allimentations des injecteurs , agir avec prudence mais jamais démonté encore donc je ne peut pas vous en dire plus .

Salut merci de ta reponse c'est vrai se que tu dit car c'st logiquement logic mdr. pour le extrateur j'y et penser mai j'ai pas asser d'espace pourquoi que se soi.Si je souleve mon moteur pas le chassi et que je mette une calle ou je c'est pas koi et que je remette tous et resengle tu croi que s irra

- pour la sangle je n'y crois pas , il faut un bon alignement et les support moteur ont une rigidité précise.
 
- si un bout des vis dépasse ( support enlevé ) essaye avec une clé à griffe ( contrairement à une pince étau plus on appuie pour désséré plus les machoires se resserent ) .
 
 -sinon faut déposé le moteur ou moteur/boite pour les extrairent

coucou je vais faire des photos pour te fair voir comment j'i atache le moteur. a demain salut