Bonjour à tous,
 
Je viens vous rendre compte d'un dysfonctionnement que j'ai rencontré hier sur l'autoroute. Je roulais tranquillement avec le régulateur enclenché à 130 km/h et j'ai dû freiner à l'arrivée d'un bouchon (causé par un accident). Le bouchon a duré plus de 30 minutes (arrêts fréquents). A aucun moment je n'ai éteint le moteur. J'ai juste passé 2 ou 3 fois le point mort.
Une fois le bouchon passé, j'accélère jusqu'à 130 et là, impossible d'activer le régulateur. J'ai eu beau embrayer, freiner (un petit coup pour enlever la sécurité du régulateur), changer de vitesses, le régulateur n'a pas voulu se mettre en marche. Je me suis arrêté à une station service pour faire le plein (donc j'ai éteint la voiture) et en repartant, le régulateur fonctionnait très bien.
Cela m'était déjà arrive il y a 1 mois. Je roule sur autoroute, le régulateur fonctionne. Puis je dois freiner (pour diverses raisons), et quand je veux le remettre, il ne veut plus s'activer.
 
J'indique de plus, qu'à part ces 2 cas isolés, il fonctionne très bien sur tous mes trajets...
 
Quelqu'un a t-il déjà eu ce soucis ? Ou si un garagiste a déjà eu des clients qui ont eu le même truc ?
 
Merci de vos réponses.

non aucun soucis comme celui la , le seul probleme que j'ai assez souvent pour ma part , c'est que quand je veux l'acionner , exemple : je suis a 90 hop je tourne la commande et rien , alors je repete 2 a 3 fois et puis d'un coup il s'enclenche mais entre temps je suis passer de 90 a 80
esque cela pourai venir de la meme chose ? car ton cas est etrange c'est qu'il ne veut pas s'activer et non se desactiver comme il y  a eu de nombreux cas au tout debut des regulateur sur voiture

Non je n'ai jamais eu de soucis. Quand il fonctionne, il fonctionne du premier coup.
 
Les 2 seules fois où il n'a pas fonctionné, j'avais beau insister pour l'activer, rien ne fonctionnait.
 
Quelqu'un d'autre ?

Salut
J'ai aussi ce petit soucis, mais je n'ai pas encore osé aller voir au garage parce qu'il faudrait un fameux coups de bol pour que ca arrive juste à ce moment donc

j'ai vu çà sur un berlingo . le scanner indiquait un contacteur d'embrayage sans allumer de voyant. je sais ce n'est pas une opel. passez au scan pour voir.

Je pense bientôt amener ma voiture chez Opel (la semaine prochaine), et je vais leur demander de me régler cela. Je vous tiendrai au courant. Si quelqu'un d'autre a déjà eu ce soucis, ce serai sympa qu'il vienne en parler ici.
Peut être qu'Opel a déjà eu des retours sur ce problème...

Problème également après m'être arrêté sur une aire d'autoroute. Le régulateur ne voulait pas s'enclencher, j'ai terminé mes deux cents derniers KM sans, c'est fou quand même!!
Après être passé chez Opel, il semblerait que le mode sécurité était toujours activé. Je m'explique :
après avoir démarré, avant de mettre le régulateur, il faut que la pédale de frein ait été sollicité au moins une fois sinon ...le voyant lumineux vert sut le tableau de bord clignotte quatre ou cinq fois puis s'éteint.

Salut,  
contrec,
j'ai eu une fois le problème, exactement comme toi,mais en 6 mois je n'ai eu qu'une seul fois ce problème, et ile semble que j'ai eu cela aussi après un freinage, j'ai du m'arreter à une aire d'autoroute et couper le moteur pour régler le problème !

C'est écrit dans la doc, appuyer sur la pédale de frein au moins une fois sinon il ne s'actionne pas
 
C'est pour que le calculateur valide bien le signal reçu par la pédale de frein pour pouvoir couper le régulateur en cas de freinage.
 
Si le régulateur ne veut vraiment se mettre en route c'est qu'il y a un problème de signe de capteur, et par mesure de sécurité il ne s'actionne pas.

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Corsa-92, c'est pas du bluff !