Bonjour, je viens de recevoir une réponse négative de Opel France pour la prise en charge de la réparation suivante sur un meriva cosmo 1,7 CDTi de nov 2003:
la tôle autour des tirants de portière se fissure, puis se déchire et fini par casser complètement: un joli trou dans la portière. Avis du concessionnaire local: "jamais vu ça", "on fait pas de devis pour ça", "il a du se passer kek'chose"... no comment
La voiture est entretenue chez eux, bien entendue.
Ils me conseillent d'écrire au service clientèle OPEL sans y croire vraiment, ce que je fais sans y croire vraiment...
Réponse: voiture n'est plus sous garantie, blablabla...
N'y a-t-il pas un moyen de faire rétablir le bon sens dans le royaume de la mauvaise foi automobile?
Pourquoi préfèrent-ils perdre un client potentiel à l'achat d'un véhicule et la manne de son entretien, plutôt que de reconnaître un défaut et de faire un geste commercial?
Apparemment ce cas est rare, mais pas isolé, puisqu'un internaute a eu le même problème sur un Zafira. Je pense que le problème va apparaître petit à petit chez les heureux propriétaires de voitures opel qui présentent la même qualité de tôlerie.
Existe-t-il un recours? Ne peut-on pas exiger une expertise, au moins? Quels sont nos moyens de pression?
A noter: surconsommation d'huile, cardan de colonne de direction resserré, et joint de thermostat à remplacer (fuite dans circuit de refroidissement, 8€ de pièce et devis à 280€ !!!)
