J'ai eu exactement le même problème que toi.
pour ma part, cela venais du double cable brancher sur l'alternateur, l'un sert à activer l'alternateur, l'autre sert pour le compte tour. Ce cable etait coincé entre le bloc moteur et le moteur de clim. en faite quand je prenais mais mesures avec moteur au ralenti, tout aller bien(sauf le compte tour qui marché pas), en roulant, avec les vibrations, il y avait un faut contact, et la batterie ne se charger plus. Après le démontage du moteur de clim et un peu de chatterton, tout fonctionne parfaitement.