Le 20-06-2009 à 21:13:20, aljrabb a écrit :
salut à toi collègue. Moi j'ai une 1.6 mais 8v, datant de 92, que j'entretiens moi même et dont j'assure le suivi.
Est ce que ton souci est apparu soudain ? ou suite à une intervention ? ou bien plutot progressivement ?
Moi j'avais eu des symptomes de ce genre lorsque jai acheté ma voiture, et finalement le calage de la distribution s'était avéré mal fait par le proprio précédent (que je connais).
La courroie de distribution était décalée d'un cran et ça me faisait tout ça.
sinon pour écarter tout doute, tu peux faire vérifier ou changer tout ce qui suit, + ou - dans l'ordre indiqué, classés par ordre de "compromis coût - gravité" :
voir si les faisceaux sont branchés dans le bon ordre, (les changer s'ils sont usés)
essayer de détecter d'éventuelles fuites d'essence (occasionnant des prises d'air) dans le circuit d'alimentation,
nettoyer ou changer les bougies,
changer le filtre à air,
changer le filtre à essence (qui se trouve sous la caisse derriere à droite, en bas de la porte arriere droite),
vérifier le calage de la distribution,
vérifier la tête d'allumage, vérifier (nettoyer s'il y a lieu) les injecteurs,
sinon à part ça, les autres pistes collent moins avec la description de ton problème.
Voila, j'espere que ça te sera utile et dis moi si ça règle ton problème éventuellement.
Bonne chance.
A+
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