Salut, voila je suis sur un opel zafira Y20DTH année 2001 avec 2 code default (systeme critique 1 et systeme critique 2) j'ai essayé un débimetre, une electrovanne de turbo, changer toute mes durites de depression, changer la vanne EGR, enlever l'echappement juste aprés le turbo, controle ma pression aprés la pompe a vide qui est de -850mbs environ. Le probleme que j'ai pu constater avec ma pompe a depression c'est que quand je la branche entre mon electrovanne et ma waste gate a l'acceleration elle va a 0 et quand je relache mon accelerateur elle revient a -800/900 mbs. A l'acceleration au point mort la voiture ne prend pas les tours correctement quand je tien ma durite de turbo elle a tendance a aspiré au lieu de soufflé et quand je met en depression ma waste gate avec ma pompe la durite gonfle correctement. Mes durites de depresions son correctement brancher (VAC: a la pompe a vide et OUT: EGR, volet de turbulence et waste gate) Merci a tous ce qui vont ce penché sur mon sujet 
