Bonjour,
 
J'ai des petits problèmes de démarrages sur mon Zafira (1.9 CDTI 120), je mets de temps en temps mais c'est aléatoire 3-4 tours de démarreur avant de démarrer. Il ne démarre donc pas au 1/4 de tour mais démarre toujours. Est-ce que ça vous dit quelque chose? Ah, c'est plutôt à froid, à chaud, il démarre presque au 1/4 de tour. La garantie s'arrête fin juin 2009 donc si il y a des choses à demander à Opel, je préfère faire ça maintenant.
 
D'avance merci pour vos réponses,
Maestro.

Salut,
 
Combien de kilomètres à ton véhicule ?

Salut,
35000 km mais cela me l'a fait presque depuis le début (06/2007)
Maestro.

Bougie de préchauffage

Merci papa60 pour le tuyau. Elle part en révision le mois prochain, je les ferai tester.
Bonne journée,
Maestro.

passe de suite car garantie .pour les bougies je ne pense pas sur ce moteur.

Merci Hakimk pour le conseil. J'étais juste en train de me dire que si ce sont les bougies, je devrais avoir un voyant au tableau de bord non? En tout cas, c'est ce que j'avais sur mon précédent Zafira.
Maestro.

la pression d'injection au démarrage aussi forte permet de se passer de bougie par température positive.çà ne doit pas vienir  de çà contrôle la charge de ta batterie car certain alternateur lâche sur cette motorisation sinon démarreur qui doit commencer a lâcher.

Pourtant, le démarreur tourne super bien... De toute façon, comme je te le disais, je dois faire un tour chez Opel pour la révision des deux ans le mois prochain. Je te dirai alors.
En core merci pour le conseils.
Maestro.

Avant de vouloir vous lancer a changer les bougies, alternateurs ou démarreurs commencez par réfléchir un minimum...
 
Le véhicule va arriver a la vidange des 2 ans, y a de fortes chances qu'un filtre a go ou a air soit bouché, ou partiellement obstrué.
 
Deplus c'est bien gentil de parler de haute pression d'injection mais en phase de démarre elle est pas si haute que ca la pression...

elle n'est pas assez haute pour démarrer le moteur sans préchauffé alors? puis si tu savais lire les messages des autres en entier comme tu le reproche tu aurais lu plus haut écrit passe de suite au garage.

Si le préchauffage s'enclenche ce n'est pas juste pour faire beau...
 
Je dirais que sous 5° le préchauffage est utile malgré les pressions que l'on retrouve a l'heure actuelles.
 
De plus, et là c'est un constat perso, des bougies de préchauffage hs la dessus c'est assez rare, bien souvent c'est plus les filtres

J'ai pas dit que c'etait toi qui en avait parlé

désolé

developpe

je pense que tu es devain sur ce coup la  

je n'es plus envie de jouer mais corrige ton orthographe quand même devin et pas devain. je ne prétend pas avoir raison et donne seulement mon avis et j'ai bien dit passe vite en concession et cela suffit.

ce n'est que le retour de baton

lequel car celui qui a commencer c'est toi.

je parle d'un autre post  
 

du quel alors

Ce qui me fais pencher pour les bougies, c'est moteur chaud OK, froid NOK
Un test, qui vaut ce qu'il vaut, mettre le contact deux ou trois fois de suite sans démarrer et ensuite faire un essai de démarrage
Aurait il aussi des soucis de retour BP, sur ma vectra, même constat, moteur chaud et qui roule régulièrement pas de soucis, mais deux jours sans rouler et là problème......
de mémoire, 300 bars au ralenti et la pression maxi doit être atteinte vers 2000 tr/min

Mouais...

hakimk74   [img]Voir[/img]Profil : Routard confirmé Posté le 03-05-2009 à 17:05:32  [img]Répondre[/img][img]Voir[/img][img]Envoyer[/img][img]Mettre[/img] quand on emmerde les autres on se fait emmerder après.
relis tous le post

je pense que tu as passer l'age .

la je vois la repartie

http://www.forum-auto.com/forum2.p [...] w=0&nojs=0
lit ceci on verras qui a réellement commencer mais toi tu ne veus pas en finir.

tu travailles ??

tout comme toi

POUR MOI CEST temps partiel

pour moi c'est chomage partiel

je l'avais prevu mais desole malgres tous cela est un peut jeune pour vivre cela

on oit se faire a tous c'est comme çà la vie. galvanisation traitement de surface 60% pour l'auto.