Bonjour,  
 
je souhaiterais prendre une opel meriva et j'aimerais avoir votre avis de spécialiste sur ces offres (je souhaite mettre 9500 euros max dedans):
http://www.lacentrale.fr/auto-occa [...] 18796.html
http://www.lacentrale.fr/auto-occa [...] 08314.html
http://www.leboncoin.fr/vi/42288020.htm?ca=21_s
http://www.lacentrale.fr/auto-occa [...] 01128.html
 
Merci d'avance  

Euuh, déjà, tu veux quoi?
 
Là, tu présente à la volée un cosmo CDTi 100ch, un Enjoy CDTi 100ch, un comso 1,6i 16V essence...
 
Si tu sais pas ce que tu veux, dis nous au moins ce que tu comptes en faire (km annuel, type de parcours, changement régulier, importance des équipements, 1ère ou 2ème voiture...)

eviter année avant 2005 pour le meriva car pas mal de souci de jeunesse  
 
moteur essence pas de souci tres fiable.
moteur mazout le 1.3 cdti laisse tomber c'est pas fiable du tous
moteur 1.7 cdti 100 ch a par probleme injecteur bien souvent lors de la garantie du vehicule rien de particulier  
 
attend l'avi des mecano opel ( td100 et camel )

Mon épouse roule avec un Mériva 1,3 CDTI 2006, 40000 km sans aucun problème et elle est très satisfaite de son choix.

quel est le montant de l'entretien à l'année ?
 
merci  

 
 
je te souhaite que cela dure car le 1.3 cdti pas mal de probleme mais moi que sur une citromerde ou pigeot ou rinault
 
je conseil le 1.7 cdti 100 ch si tu fais de longue route car si tu charge de temps en temps la voiture le 1.3 cdti va etre tres juste.
 
sinon pour l'entretien anuel je dirai 200 a 300 euros  attend confirmation de td100 ou camel

Annuel environ 150-200 € pour une vidange + filtre huile + les controles celà en RP. En province on tombe a 100€. Pour une révision, en RP environ 300-350€, en province on tombe a 250€ avec un remplacement des plaquettes de freins a l'avant supplémentaire par rapport a la RP.
 
Sinon clairement evite le 1.3 la dessus, déjà il est a la peine, et en plus niveau fiabilité on a vu largement meilleur ..

Bonjour,
 
Tout dépend de si tu roules ou pas: l'essence peut etre suffisant si tu fais moins de 10 000km par an. Sa consomme juste un peu, mais si tu roules pas trop, c'est pas vraiment grave.
En version OPC même si le cout d'utilisation ne te fait pas peur...
 
Pour les diesel, le 1.3 CDTi est anorexique: 70/75ch, on se demande même si c'est pas moins sur cet engin. ^^
Le 1.7 CDTi en 100ch (à ne pas confondre avec le 1.7 DTI de 75ch pas génial) est surement le bon compromis si tu fais 20 000km/an.
 
Si tu l'achètes en occaz et qu'il a déjà 4/5ans, pas la peine de l'entretenir chez Opel. Un bon petit garage qui a bonne réputation te ferra ta révision annuel (vidange + tous les filtres la 1er fois histoire d'être trankil) pour moins de 150€. Puis moins de 100€ (pour la vidange suivante avec juste le filtre à huile). L'important quand tu l'achetes, c'est que tout ai été fait en temps et en heure (confère carnet d'entretien): vidange, plaquettes de frein, eventuellement amortisseur, etc... S'il a plus de 100 000km, vérifie aussi la courroie de distrubution, que t'es pas à la changer (ou alors négocie le prix en fonction de l'usure: s'il faut la changer moins d'1an après que tu l'ai acheté par exemple...).

moi je te conseille en essence car il est moins cher