Bonjour a tous besoin d'aide : je possede une corsa de 1993 et j'ai le voyant de problème de frein qui s'allume. Je ne m'y connais pas alors je suis allé chez un garagiste minute qui m'a refait le niveau de liquide de frein qui était pratiquement vide.
   Il m'a ensuite montré l'intèrieur de la jante arrière gauche qui est pleine de liquide de frein alors que la droite est sèche.
   Il m'a donc proposé de commander un kit complet de frein arrière ( pour les deux tambours ) car il y a une fuite et m'a annoncé 130€ à peu près plus la pose donc un total de 200€ en gros.
   Je viens ici pour savoir quelle pièce exactement est a changer et si le prix annoncé est honnête...
    Merci à tous ceux qui peuvent me renseigner...  

Bonjour ,  
 
Oui c'est votre cylindre de roue gauche qui fuit ( ce que je trouve marrant c'est que c'est dans tous les cas que j'ai vu celui-là qui lache en premier , circuit plus court donc pression arrivant plus tôt peut être?).
 
 Il faut bien changer les deux cotés en même temps ainsi que les machoires ( coté gauche imbibé de liquide donc HS ).  
 
 Pour moi le prix est honnête!
 
 Par contre si les roulements n'ont jamais été fait demandé combien celà coutera en plus , ça évitera une autre dépose/repose des tambours.

JE NE vois l'interet de touche aux roulements si il n'a aucun bruit

Oui effectivement mais c'est juste à titre préventif , suivant les kms de l'auto . Si c'est pour moins de 50€ les deux ( prix que j'achète des roulements arrières en moyenne ) . Ca peut valoir le coup .
 
 En principe je fait tous en même temps vu le petit surcoup engendré comme ça on est tranquille de ce coté là .
 
 Sur la Corsa j'avais fait les tambours arrières une première fois à 110 000 et à 130000 il à fallu faire les roulements , bon je paye pas ma M.O mais pour les autre celà évite deux couts de dépose.
 
 Mais c'est loin d'être indispensable effectivement .

ok je te remercies pour ces détails... si j'ai bien compris il me faut changer les cylindres de roue plus les machoires de tambour et voir peut etre les roulements... Je compte voir le prix sur le net et comparer c'est pour ça...

Oui , pour les roulements c'est toi qui vois ( suivant si tu veux garder la voiture encore longtemps , suivant les finances actuelles , et le prix que te demande le garage pour les roulements en plus ).
 
 Et son kilométrage .
 
 
 
 

ok merci pour tous ces renseignements...

les machoires je change uniquement le côté gauche ? puisque le côté droit est sec...

ok je viens de voir ça se vends par lot de quatre...