Bonjour bonjour!
Voila je vous explique j'ai un petit (gros) problême avec ma tigra
 
 
Au démarrage :
 
1- Ma voiture broute lorsque je ralentie et finie par caller (en jouant avec l'embrayage et l' accélérateur elle redémarre..mais je me fait des frayeurs parfois parce que je met 1min a la redémarrer!)
2- Au ralenti, le régime moteur n'est pas régulier.
j'ai changé la sonde éléctrique il y à un an parce que le voyant de panne électrique s'allumai, ca ne me le fait plus.
 
Mais après 5 bonne minutes et 1 ou 2 redémarrage, le moteur se remet a tourner rond et tout remarche très bien!!
 
J'ai parcouru impeu les forum, ca parle de pompe EGR un truc comme ca, ou de bougies
..
Voila jattend avec impatience vos réponses, merci d'avance..
 
- Marque : Opel
- Modele : Tigra
- Version : 1.4 16V
- Année : 1995

il n'a pas tendence a marche sur trois pattes a froid??

Si a froid le moteur ne tourne pas rond.. enfin sur trois pattes quoi

Slt  
Ben écoute j'ai aussi une tigra année 1998 du mm model que le tien et j'ai eu le mm souci ! Le garagiste OPEL m'a dit que c'était du au capteur kilométrique que se trouve près du moteur une pièce qui vaut dans les 60 euros par là ! Et maintenant je n'ai plus aucun soucis ! Voilà j'espère t'avoir un peu aider

Et puis la pompe EGR ou bien les bougies doivent etre changer que si la voiture demarre mais quelle cale aussitot enfin qu'elle tient pas au démarrage car cela vient de m'arriver ya de ça 1 mois et le problème était les bougies donc je ne pense pas que ça soit cela !

TU UTILISES QU'ELLE HUILE

@camel
 
j'utilise de la 550 en huile de synthèse

C'est quoi comme piece Tigra031 et sais tu ou elle se trouve exactement? Ou à quoi elle ressemble? Et sa fonction
Tu avais exactement les mêmes symptomes? Car je n'est pas envie de changer une pièce pour rien ..

Slt euh je c pa vraiment où elle se trouve car c le mécano qui me la changer ! la pièce est petite et sa fonction est qu'elle tient le ralenti c'est à dire qu'elle permet de ne pas caler ! Tu es déja aller voir un mécano ? ça sappelle un capteur kilométrique un truc comme ça de toute yen a pas énormément des capteurs sous le capot  

slt pour maintenir ton ralentir c'est le moteur pas a pas ca s'apelle comme ca achete dans une casse ca sera moins cher.

up!
 
Pas d'autres avis alors?Je vai esasyer de changer le capteur kilométrique si il n'y a rien d'autre comme avis.. mais euhh, ca n'est pas qu'un soucis de ralenti, enfin pas vraiment car quand je l'allume elle ne cale pas, cest aprés en roulant a froid que le moteur tourne sur 3 pattes, et quand je m'arrete a un feu ou un stop bin c'est la que ca cale
 
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fait prendre les compressions a froid
il y a eu des blems de soupapes qui grippent la dessus

bonjour  
je ne sais pas si j ai le même problème mais j ai des rates avec ma voiture opel tigra annee 2000 essence 1.6 s.v pouvez vous me dire ce qu'elle a quand je fais des accélérations elle fait des rates et s'arrête donc je ne sais plus.

ça peut être aussi les bougies, la bobine d'allumage ( quoique généralement, c 'est a chaud que ça déconne ) ou les fils de bougies...
ça peut être encore d'autres choses...