Moteur 3.0 v6 cdti

[Invité §fre716tk]

Bonjour à tous,

 

Je recherche un véhicule type berline plutot confortable avec un bon moteur et une boite auto.

La signum m'est apparue apres quelques recherches et elle me plait bien aux premiers abords.

Par contre, il semble qu'elle soit equipée d'un moteur Isuzu tout comme les velsatis mais chez renault les problemes sont assez connus ( injecteurs....)

Il semble que Opel ait rectifié certains de ces problemes mais les avis que j'ai lu ne sont pas surs a 100%.

 

Je voudrais donc avoir vos avis et connaissances sur ce moteur avant d'investir.

 

Merci a tous pour vos reponses

[Invité §fre716tk]

Re-bonjour,

 

Parmis vos reponses, pouvez-vous me preciser si les couts d'entretien sont identiques à une berline comparable de marque francaise?

 

Merci

[Invité §hak653RG]

J 'ai lu qu il n'avais pas de souci sur le signum,

pour le coup d'entretien opel est cher en pièces.

[Invité §fre716tk]

Merci de ta reponse Hakimk74.

Sais-tu où je pourrai trouver la revue technique de ce modele?

 

[Invité §fab132XC]

Salut Fredli,

J'ai un signum 3l V6 cdti depuis un peu plus d'un an et j'en suis tres content, pas de soucis pour le moment (je touche du bois ;-))

 

Malheuresement y'a pas de revue technique pour cette motorisation :-(

[Invité §doc615YC]

Le 3.0 Diesel que des problèmes.....

surtout les Saab..... comme je l'ai appris par deux relations

je suis allé vérifier sur plusieurs forums

car j'envisageais son achat!

Ce ISUZU a un vrai pb qui touche aussi les Vel satis et les Opel..... évidemment !!

[Invité §Mic528xH]

Bonjour,

Je viens de découvrir ce Forum, et je me suis inscrit vue que j'ai un Signum depuis plus de 5 ans.

C'est un modèle Cosmo avec BVA et moteur V6 CDTI toutes options

Le seul problèque que j'ai eu avec, est la pompe a injection qui à commencer a donner des signes de fatigue vers 73 000 Kms.

Remplacé depuis et pris en charge par OPEL (Sous garantie).

Elle a aujourd'hui 85 000 Kms et tourne comme une montre.

A+

Michel

[Invité §doc615YC]

Merci Michel... tant mieux pour vous..... mais

1) 73 000 km c'est vraiment tôt dans la vie d'une voiture

2) les Saab en avaient 60 000 et 80 000 de plus

pour les Opel et renault c'était aussi avant les 200 000 km....

bonne route

 

[Invité §alf578ME]

Salut,

moi aussi j'ai un 3v6 bva cdti cosmo full options depuis 5 ans. Mis à part que ma femme, c'est elle qui roule principalement avec, voudrait du changement et donc le changer, (donc si d'aucuns sont intéressés!) nous n'avons rien à redire, pas de problèmes, à 84 mkm, il tourne comme une horloge. A+

[Invité §Ast465Ti]

C'est certe un moteur ISUZU et ça marche terriblement bien.

 

[DECAPOT62]

Bonsoir

en fin de compte , il est fiable ou pas ce V6

[Invité §den728Iw]

il est asser fiable, quelques souci mais sans plus.

[zeze03]

bonjour, chez renault c'est une cata se moteur

[Invité §den728Iw]

oui parceque c'est l'electronique renault qui foire

[Invité §por443yk]

BONJOUR le 3.0 v6 cdti de chez opel est bien un fiat?et surtout est t il fiable?j envisage d acheter une signum v6 avec 100000KM DE 2007.

[Invité §den728Iw]

non c'est un moteur isuzu

[DECAPOT62]

FIAT c est le 1,9 CTDI est il parait qu il est fiable aussi bien en 120cv que 150cv (à confirmer)

[madikera971]

BONJOUR le 3.0 v6 cdti de chez opel est bien un fiat?et surtout est t il fiable?j envisage d acheter une signum v6 avec 100000KM DE 2007.

 

Le 3'0 cdti est bien un V6 diesel mise au point par Isuzu de même le 1,7 cdti .

[madikera971]

non c'est un moteur isuzu

 

Oui je confirme 3'0 V6 diesel est bien moteur Isuzu qui a aussi motorisé le Renault Espace et Velsatis .

[dansch67]

Moteur à la fiabilité + que douteuse

[DECAPOT62]

Bonjour ,sur la SIGNUM il y a 2 puissances de moteur en V6 177CV ET 184CV diésel

est t il vrai que le 184cv est fiabilisé ?

[Ghislainb7]

Bonjour

 

Ayant déjà conduit une Opel Signum 3.0 V6 CDTI de 2005 en boite manuelle, couleur bleu metropolitain, que mon père avait, j'ai racheté une Opel Signum 3.0 V6 CDTI de 2006 en boite auto, en 2016 avec 57 000 km. Le doux bruit du V6 me manquait et il avait 6 pneus neuf en stock.

 

En 2024, je l'ai encore, 121 000 km. 

 

Le seul souci, c'est qu'il faut mettre du Gazoil de chez Total, sinon la voiture boude, ne veut pas avancer, et devient une guirlande de Noël sur le tableau de bord.