Bonjour,
j `ai le voyant avec la clé  orange qui s `est allumée depuis quelques temps avec quand cela arrive une perte de puissance ,il faut couper le moteur puis redémarrer,
apres un diagnostic  chez un garagiste 2 défauts sont ressortis0105 capteur pression suralimentation  
                                                                                     p1105 capteur pression atmospherique
 
n` ayant pas encore fait l `entretien depuis 18000km serait-il possible que cela soit la cause??
 
j `éspere avoir une réponse assez rapidement merci bcp!!

capteur de sural en defaut
depose et nettoyage

Merci pour ta réponse rapide,
donc un entretien et un changement de filtres sera suffisant?!

non déposer le capteur en question et le nettoyé.ou le changer si pas de changement.

ou es le capteur en question?

Bonjour  
j'ai exactement le même problème! Ca fait déjà plusieurs fois que ça arrive et après l'arrêt et le redémarrage le problème est "réglé".
Je dois l'emmener chez le garagiste mais j'appréhende le montant de la facture!
Je n'y connais pas grand chose normal je suis une femme lol
Merci de votre aide.

Bonjour , un même symptome peut venir de plusieurs cause , donc d'abord faire un diagnostique .
 
Pour le reste il faudrait plus de détails ( moteur  et voiture par ex).

 
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Flêche rouge sur la photo .  

Bonsoir,
j'ai récupéré ma voiture déposée chez opel.
En fait après diagnostic il semblerait que le problème venait de l'ordinateur, ils l'ont reprogrammé et le problème serait réglé.  
On verra bien.....

cela pourrait venir aussi d'un petit trou dans les tuyau de turbo moi c'est ce qui m'etait arrivé l'an dernier en ayant le meme probleme juste changer un tuyau de depression et niquel depuis voila

c'est pour pousser un coup de gueule contre opel que j'ecrit  
explication :
j'ai un zafira 2.2 dti de 2002 avec 130000 km suite a une erreur de carburant (super au lieu de gasoil )environ 2 litres dans le réservoir ma voiture avait du mal a démarrer a froid et une foi le moteur chaud impossible de redémarrer.
je mène la voiture chez un garage opel le verdict est sans appel pompe a injection hs cout de réparation 3800 euro
je signale qu il y a du super dans le réservoir mais le garagiste me dit que ça n'a rien a voir je lui demande pourquoi si la pompe est hs la voiture roule très bien une fois démarrée ( je pense que quand c'est cassé c'est cassé ) réponse les joints de la pompe se resserrent quand c'est froid.
je n'ai pas les moyens de payer cette somme donc je récupère ma voiture et je vais voir un mécanicien a la retraite (un vieux de la vieille )
il me dit commence par le commencement vide ton réservoir change le filtre a gasoil et met un additif dans le réservoir ca te coute rien d'essayer  
je fait ces opérations qui m ont couté 40 euro et 2 heures de mon temps  
maintenant la voiture fonctionne a merveille et comme par magie le passage au banc ne signale plus que la pompe est hs
je trouve vraiment pas correct le garage en question ils nous prennent pour des vaches laitières ils ont pas cherchés a comprendre si ce n'est d'essayer de me soustraire 3800 euro  
méfiez vous des mauvais diagnostique des constructeur j ai fait une économies de 3760 euro

a 3800 euros c'est sur qu'il vaut mieux avoir plusieurs avis avant d'entreprendre les reparations ; ton temoignage est interessant et nous permet de cibler mieux les arnaques