Bonjour,  
 
Heureux chauffeur d'un Break OmegaB 2.5TD CD (Boite Auto) de juin 95 qui vient de passer les 220.000KM j'ai plusieurs questions
 
1 : combien pourrait coûter une reprog pour l'amener à 143 cv ?  
 
2 : Je recherche la baguette en plastique qui est situé sous la trappe à GasOil (elle est tombee alors que je roulais et je ne les jamais retrouvée)
 
3 : JE recherche l'endroit ou est caché l'ampli de l'antenne radio (qui d'ailleurs est la lunette chauffante). Mon poste radio est Ok, c'est le signal qui arrive par l'antenne qui est trop faible. Le fusible qui alimente la lunette chaufante est OK ...donc je cherche l'ampli d'antenne.
 
Merci

 
UP !

Salut,
a priori il serait dans la plage arrière avec le système du store si tu l'as.
Galère à démonter, il est entré en force (juste la bonne taille) et clipsé, puis les vis des appuie-têtes, ceinture centrale, etc...

Sorry;, mais sur le break je n'ai pas de plage arriere.  
Et franchement je ne sais pas ou trouver une doc suffisamment détaillée?

Il est dans le hayon mais je ne pourrais pas être plus précis.

Ok, c'est vite démonté.  
Je vais regarder.  MErci

1) 400€ en moyenne
2) Casse auto
3) Je ne sais pas

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Pam70 à dis: t'es vidé ?  

 
Dur dur d'en trouver dans les casses...

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Chuck Norris a un jour avalé un paquet entier de somnifères. Il a cligné des yeux.
 
Anciennement Greg11150
 

Pour les casses, j'en ai appelé plusieurs dans le 77, sans succès.  
Je ne vais pas lacher le morceau, le tout c'st de trouver le temps en journée...

il y a un oméga b berline sans moteur à la casse par chez nous  
(eure 27)
je peut prendre des photos si cela intéresse, ce que je sait quelle à taper par l'avant quelle n'a pas la clim digital et elle est vert metal

Merci pour ton msg  
En fait je cherche la bande plastique noire (arrière droit) pour une Omega B Break.  
D'après les photos d'Omega, ce cache n'est identique sur la berline et le break.

Je l'ai vu il y a déjà deux ans environ cette caisse d'oméga.
Modèle simple sans options et plus grands choses à récupérer.  
Mais elle m'a bien dépanner cette épave car j'ai dû changer le circuit imprimer dans le bloc qui commande les feux.
 
Chez opel ( le bloc, car il ne vendent pas les pièces seules ) ils le vendait "197€", alors dans cette casse j'ai pris le bloc complet pour pouvoir récupérer le circuit, l'ampoule et j'ai fais un mixe avec mon bloc car celui-ci n'avais aucun boutons d'anti-brouillard ( le circuit lui était le même) et je l'ai négocié à 20€.    

bonjour leyeti77  
 
pour la baguette vois du cote d'ebay sur les vente en allemagne,j'y vais souvent et de nombreuses pieces detachees berline et/ou berline (caravan) se propose.
j'ai fais des achats et ils ont un stocks non negligeable,pour des prix corrrect.
(coche union europeenne lors de ta recherche)

Update :  
 
Radio :  
Après tests il me faut trouver un préampli radio. (celui qui est logé dans le hayon sur un break ou sous la plage arrière dans une berline).  
 
Eprom :
mon N° ECU  0281001215  et Eprom : 2537355451   => Pas de bol c'est incompatible avec ce que j'ai toruvé sur eBAY.
Le vendeur a annulé la transaction car non compatible avec ma voiture.  
Le hic c'est que je n'ai pas trouvé en France de ref compatible, et à l'étranger il y en a (à valider...) mais hors de prix => 400 a 500 €
 
Baguette :
Dur dur de trouver une casse avec un break Omega , dans le 77/93/94
 
Longue vie à notre voiture chérie  

Pour la radio,pourquoi ne pas mettre une antenne classique en remplacement de l'antenne telefon.
 
Pour la puce SECRETAUTO.

Radio :  Je préférai ne pas avoir de trou a faire et de câble à tirer.
Puce : Commande en cours.
Baguette : toujours la dèche...

bonjour
-----je cherche la mousse isolation capot avant en bon état----
faire offre  
merci

Tu ne serais pas HORS SUJET ?
Prends le temps d'ouvrir un nouveau sujet, et dans la bonne section.  Cela évitera la pollution et les post de 150 pages qui n'ont ni queue ni tête, avec 50 sujets mélangés.
MErci

Eprom changée : Voiture transfigurée et économie de GasOil..  
Le pied quoi.

Pour quelle marque a tu opté?Et la tu monter toi meme car je pense faire de meme mais je crois quelle est soudee d'origine.c'est un peu chaud a changer,non?(sans mauvais jeu de mots...)

Secret Auto dans l'EST de la France.
Pas dur a changer : http://passionbmw.vraiforum.com/t9 [...] -eprom.htm

Merci pour le lien ;c'est tres interressant et bien detaillé.Tu as juste commandé la puce et fait la pose ou tu as envoyé le calculateur chez eux?Et quel cout au final?Dans mon cas ,la puce est soudee,c'est plus complique que le modele clipsé mais je suis mecano alors je vais peut etre franchir le pas quand meme.
Niveau comportement moteur:ca gomme reelement le trou sous 2000 tr/mn?
merci pour tes reponses ,j'ai plus confiance aux retours d'experiences qu'aux publicités promettant 40 chevaux d'un coup(il nous prennent un peu pour des quiches a mon gout...)
A+

salut,
leyeti77 as tu trouvé tes pieces?si non j'ai quelqu'un qui a un break noir metallisé complet pour piece,par contre le moteur est un v6 essence.si ça t'interesse je t'enverrai l'adresse.sinon j'ai testé la puce ça ne devient pas un foudre de guerre on ressent une petite acceleration a 1500/2000trs.bonne soiree

 
 
Bonsoir.
Une "petite acceleration a 1500/2000trs"...Bon,c'est mieux que rien je suppose;ca me permettra de remballer mes rames dans cette plage de regime.    
 
Ou alors y'a que la mienne qu'est comme ca?Au fait , ca donne quoi si on tracte une caravane assez lourde?
Merci pour ta reponse z750s.
Salut

salut chris de rien par contre pour la caravane je ne sais pas.a+