Bonjour à tous,
Après un petit moment d'absence (suite à la naissance de ma fille 3ème enfant de la famille) je reviens!
Bon je vais essayer de vous expliquer mes problèmes actuels avec mon zaf B et surtout Opel...
Donc mon zab B de 2006 1.9 120ch était garanti jusqu'à 50 000km (extension de garantie).
Arrivant à 49 000km, je me dis je vais amener la voiture en garantie pour 3 petites conneries:
- une petite vibration sur le tableau de bord à bas régime;
- des fois dans les virages la boite à gant s'ouvre;
- très aléatoirement au démarrage le voyant avec la clé et la voiture s'allume donc je coupe tout et remets le contact et c'est ok (une mise à jour à faire règle le problème)...
Donc rien de très gênant mais comme c'est garantie je prends rdv. Là ma concession me dit ok, on vous prête une voiture et c'est garantie pas de soucis! Je suis étonné pour le prêt mais tant mieux ça m'arrange!
Arrive le jour du rdv, le technicien me dit qu'il faut laisser un chèque au cas où ça ne serait pas pris en garantie et tout cas pour la recherche de panne??? Donc je refuse. Pour la vibration et la mise à jour, ils me disent ok mais par contre pour la boîte à gant, ils me disent qu'il faut un accord de garantie car c'est une pièce à changer et la réponse ça peut prendre du temps... Soit. Mais comme ils me prêtent une voiture je vais me débrouiller.
J'en parle au technicien qui me dit "mais non pas de prêt de voiture, une location oui!"
Super! Bon je garde mon calme, je me débrouille pour que mon chef vienne me chercher et laisse ma voiture.
Pas de nouvelle d'Opel, j'appelle en début d'après-midi pour savoir à quelle heure je peux récupérer mon zafira... Et là on me dit la réponse ça ne sera que ce soir ou demain matin au pire... Bon ok je me débrouille pour me faire ramener chez moi du travail puis pour me faire amener le lendemain pour récupérer mon zaf le soir.
Toujours pas de nouvelle, alors j'appelle de nouveau et là le technicien me dit: "vous avez fait l'entretien où?"
J'ai acheté mon zaf il y a 1 an l'ancien propriétaire avait fait tout le nécessaire et tout est dans le livret d'entretien donc je lui dis de voir à l'intérieur et je lui fax la facture que j'avais (changement de plaquettes en mars 2007 -juste avant mon achat).
Donc là il me dit faut attendre la réponse et ils me gardent toujours la voiture en ayant simplement corrigé le problème de vibration (d'après ce qu'ils m'avaient dit précédemment la mise à jour aussi en théorie).
Donc j'attends.... Le lendemain (un vendredi) je les appelle au moins 6 fois pour savoir s'ils ont la réponse ou pas et si je pourrais récupérer la voiture... A chaque on me dit "on vous rappelle"... Enfin un rappel à 16h me disant toujours pas réponse, vous pouvez récupérer votre voiture et on prendra un autre rdv pour faire les réparations.
Ok alors je récupère la voiture le technicien s'excuse pour le délai etc me montre le dossier pour me dire combien de papiers ils ont envoyés pour la prise en charge etc.. Ils doivent donc me rappeler pour me dire si ok et fixer un rdv!
Donc 3 jours immobilisée pour pas grand chose.
Le mardi ou mercredi d'après je rappelle encore une fois pour savoir où en est l'affaire... Là le technicien prend des pincettes pour me dire que c'est refusé car il manque un entretien! Mais qu'il faut vraiment que je fasse la maj qui coûte "que" 40€ car je peux avoir des soucis d'injections! Je suis assez surpris car ils avaient dit que ça serait fait dans histoire de prise en charge de garantie!!!
Donc pour moi l'entretien c'est tous les 30 000km, il a été fait en août 2007 à 30 000 km et comme je suis que à 49000 km je ne comprends pas vraiment... Le technicien m'explique que c'est tous les 30 000 ou 1 an donc j'aurais dû le faire en août 2008! (je précise qu'en septembre 2008 j'ai amené ma voiture en garantie pour la porte arrière qui ne verrouillait pas et là on m'a rien dit et c'était ok la garantie). Je gueule un peu il me dit d'essayer de faire pression en appelant le service après vente d'opel pour voir ce qui peut être fait.... Je commence à avoir bien les nerfs!
Bon là je me dis je vais chercher les lois et l'article d'un magazine auto concernant cette histoire car il me semble qu'ils n'ont pas le droit de refuser la garantie pour non entretien dans leur réseau ou alors il faut prouver que la défaillance de la pièce vient du fait que l'entretien n'est pas été fait ou pas chez opel (dixit texte de loi: Les clauses qui excluent la mise en œuvre de garanties contractuelles, si l'entretien ou la réparation du véhicule ont été effectuées en dehors du réseau, agréé par le constructeur, sont abusives. (C. Cass. ch. civ.1 - 14 novembre 2006 - N° de pourvoi : 04-15646)
Et une semaine après, je commence à sentir des petits accoups quand je roule à vitesse stable genre comme quand il y a une merde dans le carbu mais rien de grave j'attends de faire un dossier béton à envoyer chez Opel pour voir ça. Et la boîte à gant s'ouvre tous les virages, dos d'âne, trou, rond points....
Et là depuis quelques jours, soit 2 semaines après l'avoir laissé chez Opel (maintenant aussi que j'ai dépassé les 50 000km) je n'ai plus du tout de puissance à bas régime, à tel point que je ne peux pas faire de démarrage en côte ou monter un truc un peu trop pentu! Super!!! Ca devient très gênant!
Allez j'appelle Opel pour faire la maj et l'ajouter à mon dossier pour le service client d'opel.
J'explique le problème au technicien, il me dit qu'il s'agit très certainement de la programmation donc il faut que je vienne faire la maj etc... Je lui demande de me confirmer si ça coute bien 40€ ce qu'il fait un peu géné en rajoutant il y a aussi le diagnostique... Soit 75€ et des brouettes! Un truc qu'il me restait à payer de la fois où je l'avais amené... Je ne comprends pas trop, je n'en ai pas entendu parlé et maintenant que je suis prêt à payer 40€ pour la maj on rajoute 75€!
Je me trompe ou j'ai l'impression de me faire voler ou arnaquer? C'est normal?
Là je ne sais plus quoi faire... J'attends de faire mon dossier pour la prise en charge en garantie et savoir si c'est ok ou pas avant d'amener la voiture ou alors je fais les travaux en payant tout en espérant me faire rembourser après par Opel?
Que me conseillez-vous?
C'est méthode sont-elles normales?
Merci par avance et désolé pour la taille du message, j'ai essayé d'être le plus précis possible!
Message édité par crazytruite le 03-04-2009 à 16:11:33
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"Ne perdez pas votre vie à essayer de la gagner..."
